从4米2换到6米8，欧航自动挡中卡车主告诉你换车的真实感受 一度统治绿通货运的4米2轻卡，随着蓝牌轻卡新规的落地，以及全国范围内对轻卡“大吨小标”问题的治理力度不断加大，逐渐被6米8中卡车型所取代，然而在疫情、油价上涨和运费低的大环境下，从4米2换到6米8究竟是赚是赔？自动挡中卡能否在山路畅通行驶？来自河北邢台的欧航欧马可自动挡中卡车主徐战飞告诉你换车后的真实感受。合规、安全、舒适，早换早享受徐战飞跑绿通已经有5、6年的时间了，过去5年他一直驾驶 职业司机 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 7312 浏览
1号信赖 物流公司老板选江淮1卡德沃斯中卡，赚的多！ 宋老板来自安徽，经营着一家物流运输公司，别看他年轻，经验和行业里的老师傅比起来可一点不差。宋老板爱聊天、善于思考，喜欢和师傅们交流，对于行业趋势和自己公司的运输需求把握得比较精准。这不，去年10月份，宋老板综合公司业务发展情况后果断购买了一辆江淮1卡德沃斯中卡，打算把生意进一步做大做强。做大做强，选德沃 职业司机 2022年09月02日 0 点赞 0 评论 7364 浏览
豪提4台欧航“冷链之星” 江苏王来永记录下自己的欧航自动挡中卡初体验 “我是一次提了4台欧航冷藏车，其中有一台自动挡车型是我自己在开。从提车到现在开了3个多月时间，没啥说的，就是好开！”来自江苏的王来永拥有一个规模不大的冷藏车运输队，目前车队一共10台中卡冷藏车，其中4台便是其4月份一起购入的欧航超级中卡。自动挡车型初体验 开过一公里就不想换作为一名从事货运行业多年的老司机，王来永对运输装备有极为苛刻的要求。“我们做冷藏运输 职业司机 2022年10月20日 0 点赞 0 评论 7462 浏览
获颁“行业首选高端中卡”！欧航R高效版用户高效运营“铠甲” 在蓝牌新政、超限超载、疫情反复以及新一代用户需求升级的共同驱动下，商用车行业进入大变革时代，中卡成为商用车市场的“新贵”。福田欧航作为中国高端中卡的引领者，一直在为运输市场的高效运营注入长久动能而努力。11月24日，以“发现 诠释 预判”为主题，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典成功举办。福田欧航R高效版 赢运解码 2022年11月26日 0 点赞 0 评论 58620 浏览
