“蓝牌”轻卡新规刚发布 这个品牌新车竟然交付了 2022年1月14日，以“践行新蓝牌 引领新价值”为主题的奥铃新蓝牌产品解决方案发布会在北京举行。奥铃品牌副总经理张春来在发布会前接受中国卡车网记者采访时坦言，身边的小伙伴们几乎彻夜未眠，才换来了此次发布会的顺利进行。那么，是什么样的发布会如此重要呢？见证奥铃速度 马不停蹄发布符合“蓝牌”轻卡新规车型究其原因，这是由于在2022年1月13日工业和信息化部、公安部于联合发布 聚焦 2022年01月20日 0 点赞 0 评论 4756 浏览
试驾你的心动之选，欧马可S1 AMT轻卡引领自动挡时代！ 冷链运输一端连着生产，一端连着消费，对于民生意义重大。自2021年起，国家相继出台了一系列利好政策，旨在推动冷链物流行业的高质量发展，满足人民对美好生活的需求。近日，冷链运输再赢重磅利好，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能。作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可持续深耕冷链运输行业，不断推进 专用车 2024年09月12日 0 点赞 0 评论 6274 浏览
“新手”张晓虎：欧马可是我安身立业之本 “自从11月初买下这辆欧马可S3冷藏车，我就全国各地到处跑，已经在外‘流浪’一个月了。”作为刚刚进入运输行业的“新手”，张晓虎如是说。他表示，干好冷链运输，选好运输装备非常重要。“当初选择做冷链运输，就是因为跑冷链利润高一点。但是，真正有了自己的第一辆车，才知道这里边的学问原来这么多。无论是卡车底盘、上装还是独立冷机，都要仔细选择，毕竟这是我安身立命的根本，而欧马可S3在这些方面表现都很不错。”张 职业司机 2021年12月08日 0 点赞 0 评论 24882 浏览
江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋” 排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡 轻微卡 2022年11月22日 0 点赞 0 评论 7479 浏览
王世元的货运搭档：宽体领航大G-LNG轻卡开启高效运输新体验 96年的王世元，是个怀揣梦想、敢闯敢拼的创业者，初入社会的他选择成为一名个体货运司机，自己购买车辆开展货运业务。在经过对比之下，宽体领航大G-LNG轻卡的低运营成本、长续航以及动力足等各方面表现，让他毫不犹豫选择入手一辆，正式开启他的货运之路。承载强 动力足，多拉快跑不吃力王世元平时主要以货运出租为主，承接订单多为工业零部件、建筑材料以及农产品运输等，这对于宽体领航大G-LNG轻卡的承载力来说完全 职业司机 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 5356 浏览
你开着车我带着钱，奥铃轻卡喊你一起自驾吐鲁番 新疆究竟有多美？有人曾这样说过，“钟爱旅行的人有两种，一种人来过新疆，另一种人正在来的路上。”与中国大部分地域相比，新疆的美独具特色，荒漠戈壁、绿洲原野，豪迈而优美。一到9月，新疆进入最美的季节，很多人宁可请长假也要自驾千里，一睹新疆的绝世美颜。这不，最近就有一场新疆自驾之旅将于9月5日启程。从北京出发，途径济南、西安、兰州、酒 轻微卡 2021年08月31日 0 点赞 0 评论 5165 浏览
做百万征程路上的暖心人，奥铃郑站长的服务金名片 近日，福田奥铃品牌销量突破100万辆，跻身百万销量俱乐部。成绩背后，不光是产品本身依靠“匠心”打造的品质，更有为人称道的品牌服务。一直以来，奥铃“以用户为中心”为宗旨，坚持产品与服务并举，凭借“救援服务3小时达、一次进站维修到位、国六免费检测、37度微笑服务、免费健康点检、维修不过夜”六大王炸服务，广获用户认 车管经理 2022年08月26日 0 点赞 0 评论 11371 浏览
200辆豪沃新能源轻卡成功交付，中国重汽携手客户共启“零碳”新程 2025年1月15日，中国重汽&世权物流新能源豪沃轻卡交车仪式在上海隆重举行。仪式现场嘉宾云集，共襄盛举。此次合作，双方优势互补、强强联合，不仅为冷运行业树立了软硬一体的全方位物流运输新标杆，更彰显了双方在践行国家“双碳”战略和绿色发展理念上的坚定决心。随着物流运输行业竞争日益加剧，各企业依据自身差异化的业务流程及货物特质定制专属车辆，为复杂多变的冷链物流战场量身锻造神兵利器。世权物流作为 新能源 2025年01月17日 0 点赞 0 评论 7418 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5074 浏览
