蓝牌825太累心，奥铃大力哥让小伟舒心赚钱 “我不怕蓝牌825不能过检，因为怕什么来什么。”这曾经是蓝牌825卡车司机小伟自我调侃时经常说的一句话，每次这话都逗得朋友们哈哈大笑。可自9月1日年车辆年检需称重的消息公布，小伟再也笑不出来了，这是因为9月1日后蓝牌825将因为超载而不能过检，他只求能尽快找到合适的车辆，好在未来不耽误赚钱。 轻微卡 2021年04月21日 0 点赞 0 评论 3247 浏览
科技赋能 绿动未来 | 中国重汽HOWO统帅PRO纯电轻卡为低碳物流而生 在前不久召开的2024年德国汉诺威国际商用车展（IAA）中，中国重汽凭借其对行业发展的深刻洞察和对技术创新的不懈追求，为全球商用车行业提供了绿色、智能、高效的运输解决方案。HOWO统帅PRO纯电轻卡便是其中的重要代表之一。该车以高度集成化、模块化的电驱系统为核心，不仅实现了高效率、长续航的卓越性能，更通过智能化系统的全面升级，为用户带来前所未有的安全、智能、便捷的用车体验，开启了绿色低碳物流的新篇 观澜 2024年09月28日 0 点赞 0 评论 7495 浏览
高效续航长 轻量盈利，乘龙L2V电动轻卡开启赚钱新城配 当前众多城市对燃油轻卡实施限行措施，许多卡车司机开始考虑购买纯电动车型作为替代。同时，他们也对电动轻卡技术是否成熟、续航里程能否满足日常需求、电池维护成本是否高昂等问题表示担忧。乘龙L2V电动轻卡，被誉为“轻卡界的LV”，凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，完美解答这些卡友的困扰，成为城配运输的新赚钱神器。高效续航轻量做到极致，轻松赚更多在配置方面，乘龙L2V搭载行业领先品牌永磁同步电机，功率 新能源 2024年06月21日 0 点赞 0 评论 7062 浏览
奥铃光头总裁直播道歉，是作秀还是诚意？ 12月25日，奥铃轻卡总裁李杰面向全网作了2021年度工作报告。现场有一个举动，引起了很多围观群众的好奇——90°鞠躬向友商表达歉意。看着大大的Sorry，小编不禁满脑子疑惑，总裁直播道歉是诚意还是作秀？事件缘起又是什么？ 直播中，李杰道出了缘由：此前，奥铃发布了一张带有大量友商品牌LOGO的海报，各品牌以崇拜的目光看着橱窗里的奥铃。这种直接“点名攻击”的营销方 聚焦 2021年12月27日 0 点赞 0 评论 2369 浏览
一图读懂潍柴蓝擎AEBS：智能防碰撞，守护行车安全 在当今智能汽车时代 安全始终是我们不变的追求在疲劳驾驶、分神、视线受阻等情况造成的车距过近、车道偏离等危险情况下蓝擎汽车“AEBS”米精准守护行车安全在主被动安全领域，尽显智能化优势及时进行语音报警提醒或辅助刹车 有效识别前方车辆及行人避免或降低车辆前方碰撞事故 大幅提升行车安全性 轻微卡 2025年02月17日 0 点赞 0 评论 6220 浏览
引领行业变革，奥铃专用车同盟峰会有哪些大动作？ 2021年9月17日，中秋佳节前夕，位于江西上饶三清山，以“我们一起成长”为主题的中国奥铃专用车战略同盟峰会拉开了帷幕。奥铃轻卡与专用车行业大咖共同品茶论道，探讨了专用车行业前沿动态和未来趋势。回顾战绩，2年销量翻番，3年增长100亿回顾奥铃轻卡近三年的发展历程，可谓成绩斐然。从2018年5.6万台销量，到2019 轻微卡 2021年09月27日 0 点赞 0 评论 4659 浏览
欧马可 X pro凭什么成为了高端用户的梦想之车 在政策变化、用户群体年轻化及城市货运场景持续细分等多重因素等共同作用下，轻卡市场的内在逻辑已经悄然变革。立足行业的变化，各大厂商纷纷推出重磅新品。其中，高端轻卡领导者，欧马可推出的X梦想卡车，因何迅速赢得了市场及用户的认可。回首审视欧马可X系列产品的发展，不难看出，欧马可X更多的承载了为更加细分的城市货运场景，提供丰富多样的运输装备的使命，高端属性并不显著。但今年上半年升级而来的欧马可X pro， 观澜 2023年08月23日 0 点赞 0 评论 8540 浏览
中国奥铃推动专用车市场专业、健康、可持续发展 伴随着我国城镇化建设、美丽乡村建设的发展，专用车市场方兴未艾，诸多商用车品牌开始纷纷发力专用车市场。而作为中轻卡领域的佼佼者，中国奥铃率先在专用车市场中展开布局，从产品及服务层面深耕，推动专用车市场朝着专业化、健康化发展，同时展现着自身可持续发展的坚定决心。 轻微卡 2021年06月07日 0 点赞 0 评论 2683 浏览
助力“四好农村路”江铃顺达跑出“加速度”共绘乡村振兴新画卷 农村公路，作为连接城乡、服务“三农”的重要基础设施，不仅承载着亿万农民的幸福梦想，更是乡村振兴战略的重要支撑。国家多次就“四好农村路”——即建好、管好、护好、运营好农村公路作出重要规划。在这一宏伟蓝图的指引下，作为城乡运输行业的口碑之王——江铃顺达，正整装待发，持续发力，为“四好农村路”的高质量发展贡献力量。城乡运输主C 情牵基层 服务农村经济发展我国农村地形复杂，道路建设难度大且需应对自然灾害风 轻微卡 2024年10月30日 0 点赞 0 评论 5168 浏览
柳州的第一辆冷藏车，是我从广州开过去的 “柳州的第一辆冷藏车，是我从广州开过去的，江淮牌。”随着社会经济发展水平的提高，冷链物流逐步从发达地区普及到全国各地。广西柳州的冯总，2008年把江淮牌冷藏车首次开到桂北，扎根当地冷链运输16年，让群山里老百姓的餐桌变得更加营养而丰富。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中！今天，让我们走进广西柳州，一起见证“物产 企业高层 2024年07月30日 0 点赞 0 评论 6469 浏览
