西南卡友迎新福利！领航大G气体机重庆火热上市 创富给力更省心 在过去一年里，由于各种因素的影响，大马力燃气重卡表现异常火爆。油价连续上涨，运费却持续低迷，跑车不挣钱，不跑就赔钱，在卡友发愁的当下，燃气车尚且勉强挣钱，不少卡友将其视为“救命稻草”。如今，燃气机的热潮如愿吹到了轻卡市场，为都市圈城际物流市场带来了新的希望和机遇。2024年6月29日，一场盛大的活动——“领航大G 创富给力——领航大G气体机上市暨用户品鉴会重庆站”隆重举行。重庆是西部特别是西南地区 聚焦 2024年07月02日 0 点赞 0 评论 4491 浏览
舒适、省油、高效！领航S1助力乡村创业者“地瓜苗”生意风生水起 在山东济宁市的一条乡村道路上，行驶中的一辆小卡格外引人注目，它是创富能手王姐的新宠——领航S1。王姐是一名50多岁的乡村创业者，她聪明能干，和爱人一起经营大棚。大棚里培养的主要是地瓜苗，等到培植到一定程度，他们再拉出去卖。说起来简单，做起来不容易。对于王姐来说，农田里的活有诀窍，除了心细就是经验，她是老把式，完全手拿把攥。可让这些新鲜的秧苗走出大棚进入市场，他还是得想招儿，加快销售速度。多数情况下 今日头条 2024年06月17日 0 点赞 0 评论 50530 浏览
领航S1小卡：五大搞钱属性，当之无愧的搞钱领路人！ 近年来，随着蓝牌新政的实施和城市短途配送市场需求的演变，小卡凭借其更加经济的购车和运营成本逐渐崭露头角，并迅速成为城市配送的主力军。市场的蓬勃发展自然引发了更为激烈的竞争。在这一背景下，小卡品类的佼佼者——领航S1，凭借其品质、销量、体验、拉货、赚钱五大NO.1搞钱属性，一直稳坐中国小卡市场的头把交椅，成为众多卡友的“搞钱领路人”。销量方面每4台小卡就有1台是领航S1如何说领航S1是众多卡友的“搞 轻微卡 2024年06月13日 0 点赞 0 评论 4895 浏览
路权低、续航差、赚钱难？领航大G纯电轻卡：这些都不是问题！ 如今很多城市开始限行燃油轻卡，因此不少卡友将选车目标转向了纯电车型，但又担心油改电技术落后、续航里程不够用、电池维护成本高等一系列问题。实际上，如今基于正向研发平台的高端纯电轻卡，完全不存在以上焦虑。比如这款福田领航大G纯电轻卡，就是你城配运输赚钱的“标准答案”。顶级三电加持，品质更有保障选纯电轻卡一定要认准正向研发平台，福田领航大G纯电轻卡采用了一体化电池+高集成电驱桥+精准整车控制系统，这也是 新能源 2024年04月19日 0 点赞 0 评论 5913 浏览
甘肃药材贩运陈师傅：领航大G让药材运输更轻松 在甘肃省陇西县中草药材贩运行业里，陈新林师傅可是个熟面孔。他每天开着领航大G轻卡，穿梭于本地药材种植农户、集市以及药材加工厂之间。“对于我来说，时间就是利润，药材贩运最看重的是车辆运输效率、稳定性和安全性。”陈师傅表示，领航大G轻卡让他省心省力，生意做得更轻松！稳定运行 高效运输“领航大G的可靠性和运输效率真的没得说！”陈师傅感慨道。每天300公里左右的运输任务，出车都是满载运输党参、黄芪等各类药 职业司机 2025年04月07日 0 点赞 0 评论 5605 浏览
绿通赚钱难？那要看谁干！领航大G让拉绿通的路，也能变成黄金路 古语有云：“民以食为天。”生鲜果蔬作为我们日常饮食的重要组成部分，其新鲜度和口感对于大家的健康和饮食体验起着至关重要的作用。而绿通运输则是确保这些新鲜果蔬能够及时、安全地送达我们餐桌的关键环节。没有金刚钻，哪敢接瓷器活，要知道多数生鲜果蔬从产地到达销售门店，经常会去到田间、果园，以及一些乡村狭窄路段等，没有一辆合适的运输车辆很难保证绿通货物运输的时效性。因此，对于跑绿通的车辆来说，强劲的动力和高效 车企 2023年12月26日 0 点赞 0 评论 5684 浏览
德州快递先锋生师傅：领航大G-LNG轻卡破解“高效与成本”双重难题 凌晨四点，当城市还在沉睡，生师傅已发动他的领航大G-LNG轻卡驶向快递分拨中心。这位在快递行业摸爬滚打多年的"老物流"，刚换新车时备受同行议论："现在快递价都卷到脚底板了，还敢换车？"仅仅不到三个月，生师傅就用账本上的硬数字打破了质疑。如今，生师傅驾驶着领航大G-LNG轻卡以“低成本、长续航、高承载”的组合拳，在德州快递线路上书写着属于他的逆袭故事。超低成本 职业司机 2025年03月31日 0 点赞 0 评论 5281 浏览
张新民：戈壁绿洲的物流传奇 时光回溯至70年代，位于我国西北的新疆地区，存在一片被称为“死亡之海”的戈壁荒漠。但在这片看似荒凉的土地上，却蕴藏着一段段坚韧不屈、自力更生的感人故事，它们见证了人们在这片土地上顽强拼搏的历程。边陲老兵到物流老将今年52岁的张新民，一个土生土长的新疆汉子，他的一生都与这片土地紧密相连。从兵团人的辛勤耕耘，到城市的崛起，再到物流业的飞速发展，他用自己的双手和汗水，见证了新疆半个世纪的沧桑巨变。年轻时 职业司机 2024年07月16日 0 点赞 0 评论 6057 浏览
油车换电车 电车再换气车——快递行业老司机感言：领航大G气体机才是终结者 在快递行业摸爬滚打十五年的王师傅，最早开的是燃油轻卡，后来换成了纯电轻卡，经历了去年的寒冬，王师傅作出了一个决定：替换纯电轻卡。为此，2024年上半年，王师傅一直在寻找，寻找一款经济性好、动力强劲、续航持久、承载能力强且货箱尺寸大的快递运输车。光看这些条件，属实有点苛刻，别说，符合条件的轻卡还真被他找到了！经过多方比较和实地考察，最终，领航大G气体机赢得了他的青睐，成为他的新伙伴。领航大G气体机续 职业司机 2024年07月16日 0 点赞 0 评论 6224 浏览
从领航S1到大G 卡车网红杨培培说：领航卡车是最佳梦想合伙人 说起石家庄卡友杨培培，身边熟悉他的人评价很统一，“敢闯敢干，有梦想敢追”。16岁从老家来石家庄打拼，这期间他打过杂工、修过空调，最后把事业的重心放在了物流行业。转折点发生在两年前。杨培培购买了一辆领航S1小卡，运营效果很不错，让他下定决心做了货运。两年多时间，杨培培用实际行动诠释了一个对的人，选了对的车，做了对的事，就会有收获的励志故事。对的人遇到对的车 事业腾飞的推动力在购买领航S1之前，杨培培 职业司机 2024年06月20日 0 点赞 0 评论 6621 浏览
