1号服务 情系泸定 江淮1卡快速响应为灾区贡献力量！ 9月5日，以泸定县为中心的四川地区发生了6.8级地震，甘孜州、雅安市近百名群众遇难，众多基础设施受到严重破坏，线路不通、山体滑坡泥石流等突发情况为救援工作增添了一定的难度，泸定一时间受到了全国上下大众的普遍牵挂，江淮1卡也在第一时间迅速响应起来。江淮1卡迅速响应 尽显企业担当 江淮1卡在灾后第一时间 车企 2022年09月15日 0 点赞 0 评论 7104 浏览
国际帅铃，出口全球132国！江淮1卡帅铃批量交付巴西DHL物流 作为南美洲最大的国家，巴西国内商品流通对陆路运输需求量大，巴西的DHL物流公司就是全球最大的物流企业之一。基于公司的用车理念和运输需求，在运输车辆的选择上，DHL对产品品牌、品质、服务、质保都有着极其严格的要求。经过多番考察，在众多轻卡品牌中，DHL最终选择了出口全球132国的国际帅铃，帅铃也成为了DHL在拉丁美洲首次采购的中国轻卡品牌。2021年，“碳达峰”和“碳中和”战略的提出为新能源轻卡 聚焦 2022年11月25日 0 点赞 0 评论 7526 浏览
官宣！ 江淮1卡全新品牌战略正式发布，开启中国商用车品牌新时代 紧随大国崛起，中国品牌走出国门，迈向全球，正以奋起之势，以创新引领发展，勇立世界潮头。在中国，轻卡司机群体数量全球榜首，他们渴望关注和关心，他们也需要一辆更好的轻卡。中国需要大品牌，世界需要中国造，卡友需要一辆好轻卡，中国商用车需要有一个杰出代表，我们期待一个超级轻卡品牌，江淮1卡应声而来。7月15日， 聚焦 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 9379 浏览
金饭碗首位用户：选江淮1卡骏铃金饭碗为家人谋幸福 在外漂泊的人无论走得多远总会惦记家乡，总想回到家乡。就像朱信林，在上海打拼10年，今年终于回到了家乡安徽合肥。朱老板说：“在外漂泊不容易，但是为了生活奔波，即使大环境恶劣，也要努力地拼搏，总要多一些尝试。”趁年轻多奋斗，转行物流业跑运输多一些尝试，是向上奋斗的求变，更是脚踏实地的拼搏。回来后，在老客户的介绍下，朱老板决定转行到物流运输行业，前期通过 职业司机 2022年10月09日 0 点赞 0 评论 7602 浏览
废旧金属运输要求高 江淮1卡恺达不负众望！ 废金属行业属于循环经济的重要组成部分，包含回收、拆解、冶炼、加工和销售等。废旧金属加工对于提高资源利用率，促进节能减排，以及减少对原材料的依赖具有重要意义。来自河南省汝州市的张老板就从事废旧金属拆解加工行业，2020年，他购买了一辆江淮1卡恺达X5用于日常运输，三年多时间，恺达也不负众望，帮助张老板创业致富的同时，也成了张老板的“知心好友”。要小巧、更要承载，恺达助他解难题废旧金属密度大，很沉，运 车企 2023年12月07日 0 点赞 0 评论 6633 浏览
新能源转型 全球化驱动 江淮商用车一季度交出亮眼成绩单 在绿色低碳革命浪潮中，商用车行业正成为实现“双碳”目标的关键战场，迎来前所未有的机遇与挑战。江淮商用车积极响应国家政策，加速核心技术迭代，持续升级产品价值，加快全球化脚步，引领绿色智能物流运输变革。2025年一季度，江淮商用车稳步发展，轻卡（含皮卡、底盘）整体销售超过5.2万辆，位居行业第二；中卡销售突破5200辆，位居行业第二，其中出口总量达到2.56万辆，位居行业前列，中高端轻卡出口位居行业第 观澜 2025年04月16日 0 点赞 0 评论 6829 浏览
江淮1卡交车频频 启新2025创富征途 时光转场，美好焕新。近期，从云南临沧，江苏无锡、到河南周口，江淮1卡多品牌批量交车，以卓越产品性能和舒适驾驶体验为广大用户开启2025创富新征程，共同书写城市物流运输新篇章。帅铃S3 高颜值小卡交付新喜近日，江淮1卡在云南临沧交付了一批冷藏车，这批冷藏车均配备最新温度控制系统，能够在各种路况和气候条件下保持稳定的性能，确保货物始终处于最佳储存环境。（江淮1卡帅铃&骏铃临沧交车现场）帅铃S3 轻微卡 2025年01月03日 0 点赞 0 评论 6360 浏览
江淮汽车：纯电混动换电齐发，江淮1卡全面领跑新能源商用车 2023年开年以来，我国新能源汽车市场继续“狂飙”。新能源商用车同样延续快速增长的势头，行业迎来转型拐点，机遇与挑战空前。江淮1卡深耕新能源商用车市场12载，深研纯电、混动、换电等多种动力技术路线，掌握关键续航科技，行业率先推出全系列、多路线、高价值的新能源商用车产品，技术成熟并已批量推广应用，用实力引领新能源商用车行业。混动：混动1号全球首款上市 综合实力行业标杆考虑油价波动、续航补能与综合成本 新能源 2023年03月21日 0 点赞 0 评论 7173 浏览
国际帅铃，与越南卡友一起实现梦想、创造幸福 芹苴市是越南5个直辖市之一，属于越南第四大城，也是湄公河三角洲上最大的城市。这里鱼产、水果丰富多样，价格便宜，当地有很多卡友从事相关运输，从小居住在这里的Mr.Tien就是其中的一份子。Mr.Tien是江淮1卡帅铃的国际用户，在当地从事水果运输。早些年，这里交通不便，他主要做些杂工，虽然时间较为宽裕，但收入并不算高。后来随着城市的发展，路越修越宽，运输需求也越来越多，这让他看到了发展前景，于 职业司机 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 7546 浏览
商用车观察：大电量≠长续航！破解之道绝非简单的“做加法” 今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能源轻卡市场似乎陷入一个看似无解的怪圈：为降低续航焦虑，电量越做越大，却导致车辆自重飙升、有效载货空间萎缩、能耗效益不降反升。当前，市场上的轻卡车型主要用于中短途货物运输，大电量设计看起来更受欢迎。事实证明，大电量≠长续航，反而挤压了新能源轻卡用户的利润空间。如何解决行业 轻微卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4053 浏览
