江淮汽车：江淮1卡全系产品焕新升级，引领物流运输业新发展 今年上半年，物流运输业面临不少困难和挑战。随着一系列稳增长政策落地见效，6月份经济指标开始回暖，物流运输业回暖的同时，也面临着转型升级的新要求。面对物流运输业的新变化，江淮1卡于7月15日在武汉隆重发布品牌战略和全新一代车型，全方位塑造中国商用车行业的新形态、新模式和新格局，未来将引领物流运输业的发展浪 轻微卡 2022年07月26日 0 点赞 0 评论 9909 浏览
快递运输卡友：国际帅铃，出口全球132国，买它准没错！ “马力大、动力足，这辆国际帅铃开起来很轻快，油耗也低，我很满意。”龙老板笑着说道。龙老板是天津人，从事的是快递运输工作。2021年6月份，他购买了这辆江淮1卡帅铃Q6，一年多用下来，他对帅铃Q6赞赏有加。总结经验买新车，买帅铃就是买放心“快递运输最大的特点就是出勤率高，再加上装载量大、车辆启动频繁，所以对车辆的动力性、承载性、可靠性和稳定性都提出了很高的要求。”龙老板介绍道，“如果在规定时间内没有 物流星级车 2023年03月07日 0 点赞 0 评论 9496 浏览
国际帅铃电动轻卡批量交付欧洲，江淮1卡为世界贡献中国力量！ 在全球节能减排的大环境下，欧盟及众多国家和地区都相继出台了燃油车禁售时间表，新能源成为汽车行业的大趋势。商用车作为重要的生产资料，在承担着维持社会经济运转之重要任务的同时，也是空气污染物和碳排放大户，新能源化转型迫在眉睫。纯电动轻卡使用成本低、驾乘舒适，成为了高效绿色物流的优质选择，事实上，欧洲汽车行业电动化浪潮方兴未艾，纯电轻卡在当地非常受欢迎。作为全球汽车准入法规最严苛、汽车消费最成熟的市场， 聚焦 2023年05月04日 0 点赞 0 评论 8231 浏览
长途舒适又省油 江淮1卡德沃斯T9高顶双卧受追捧 “现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。董师傅从事绿通时间长，对行业熟悉，深知动力强、油耗低的车对绿通运输的重要性，因此才购买了这辆德沃斯T9高顶双卧。无独有偶，在其他地区的上市活动中，也有很多卡友对德沃斯T9 中重卡 2022年10月18日 0 点赞 0 评论 9129 浏览
江淮1van“三全”新品上市，领航新能源物流车3.0时代 “双碳”目标和降本增效的双重驱动下，新能源物流车市场正经历从量变到质变的关键跃升。7月30日，江淮商用车以一场高规格的上市发布会，正式宣告江淮1van全系列、全场景、全价值新品耀世而来。这不仅是一次产品升级，旨在为用户创造更高价值，更是对商用车行业高质量发展的深度实践，领航新能源物流车3.0时代。全系列布局 构建产品生态护城河随着新能源商用车渗透率突破20%的关键节点，市场已告别“单一车型打天下” 轻微卡 2025年08月04日 0 点赞 0 评论 5490 浏览
新华社联合江汽集团共建“江淮1卡村” 为什么选择恺达乡村振兴1号车？ 全面推进乡村振兴是完成脱贫攻坚任务后，现阶段需要举全社会之力完成的一项社会系统工程。此前，新华社联合江淮汽车共建江淮1卡村，开展恺达乡村振兴1号车公益捐赠活动，为乡村振兴注入了国社力量、国企力量。从江淮1卡荣耀恺达村到新华社联合江淮汽车共建江淮1卡村，联合捐赠恺达乡村振兴1号车，江淮1卡恺达始终活跃在乡村物流运输一线。乡村振兴为什么需要江淮1卡恺达？联合捐赠又为什么选择恺达乡村振兴1号车？共建美丽 车企 2023年12月14日 0 点赞 0 评论 7096 浏览
四川乐山唐师傅： 携手4代江淮1卡奋斗20年圆梦，骏铃V6百万公里任劳任怨 提起四川乐山，你首先会想到什么？想必很多人的答案是乐山大佛。山是一尊佛，佛是一座山。建高71米的乐山大佛，至今仍是一处令人震撼的奇迹。就在这片土地上，有一个卡友坚持奋斗20年，携手4代江淮1卡实现了人生梦想，创造了乐山的轻卡用车里程记录。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀征集令火热进行中！今天，让我们走进四川乐山，一起见证“物产 职业司机 2024年05月14日 0 点赞 0 评论 6671 浏览
商贸、市政都好用 江淮1卡帅铃S3双排座兼顾载人与拉货 双排轻卡并非市政“专用”，个体用户跑商贸载货量不大，但对多人乘坐有需求，可以合规乘坐多人的双排车型也是很好的选择。比如江淮1卡帅铃S3双排座，拥有3种动力匹配、2种货箱尺寸、2种后桥速比，无论是商贸运输看中燃油经济性还是市政运输看中动力和承载表现，帅铃S3都能完美匹配，兼顾载人与拉货。市政抢修，帅铃S3双排座强大承载，专业好用帅铃S3双排座不仅能高效满足个人卡友跑商贸，还是市政用车的贴心帮手。市政 轻微卡 2024年03月04日 0 点赞 0 评论 7608 浏览
一天三四百公里，城际纯电轻卡到底怎么选？ “以前觉得电车只适合倒短，跑不了城际，现在油这么贵，不换不行了。可高速占大半，电车扛得住吗？”这是最近跑城际的卡友群里最常蹦出来的话。大家赚钱压力大，想换又不敢乱换，说到底不是电车不好，是怕选不对车。一天跑三四百公里，城际纯电轻卡到底怎么选？废话不多说，直接上干货，江淮1卡坤鹏ET9可以闭眼入！城际第一关：高速能不能省电众所周知，油车在市里费油，跑高速更省油。电车却正好反过来，跑得越快，电耗越高。 轻微卡 2026年07月17日 0 点赞 0 评论 4422 浏览
专业引领，持续进化！江淮1卡骏铃麦客1号重磅焕新 在广袤的田野上，数以万计的收割机如候鸟般跨越千里，追逐丰收的足迹，而江淮1卡骏铃麦客1号一直是广大农机手最坚实的伙伴。近日，骏铃麦客1号重磅焕新，骏铃A9/骏铃V7（蓝牌）与德沃斯V8/德沃斯Q8（黄牌）双线并进，以全方位的专业升级和深度进化，引领农机运输行业的发展。专业升级 实现价值引领骏铃麦客1号深耕行业十六年，劲销2万台农机运输车，遥遥领先。每100位蓝牌农机运输用户中，有80位选择江淮1卡 轻微卡 2026年01月05日 0 点赞 0 评论 5772 浏览
