强势登陆沪上，江淮德沃斯国六新品何以赢领？ 消费升级、需求迭代、新政实行、生态变革……可以说，一系列因素正在加速公路货运行业驶入前所未有的快车道，也为卡车市场迎来新发展契机创造了得天独厚的条件。近两年，在大吨小标治理、按照收费实施等政策背景下，中卡成为了商用车企业的必争之地，江淮德沃斯的问世则让“中卡之火”烧得更旺。 轻微卡 2021年06月01日 0 点赞 0 评论 2302 浏览
1号品质携手1号企业 江淮轻卡助拼拼车“高歌猛进” 近年来，我国物流货运平台成为行业发展的新生力量，“拼拼车”便是其中之一。广州拼拼车科技有限公司（以下简称“拼拼车”）即是力争为城市配送车辆“通行难、停靠难、装卸难”等问题增添新解法。唯快不破的竞争理论下，成立于2018年的拼拼车，历经4年的发展，现已成为横跨多省市、多线路的跨区域互联网物流公司。而作为拼拼车首席产品官的程辉作为领路人，更是意气风发。他自比一位“灵 企业高层 2022年01月17日 0 点赞 0 评论 22308 浏览
用户实地实车实载测评，冷链1号帅铃冰博士省油性能看得见！ 油价猛涨，成为了这两年的运输关键词。据统计，2021年油价调整24次，14次上涨，6次下跌，4次搁浅调整，油价累计上涨1-1.30元/升，而2022年已经连续上调5次，油价持续走高。过去卡友们对油价的涨跌习以为常，但今年的持续上涨着实让不少卡友感到“肉疼”，运营成本越来越高，卡友的生存压力与日俱增。油耗作为货车运营中占比较 车管经理 2022年03月22日 0 点赞 0 评论 3578 浏览
跑绿通有底气！孔先生：江淮轻卡是我奋斗的好搭档 绿通难，难于上青天。在物流运输行业，绿通运输因装载货物的特殊属性，以及对车辆较高的要求，以致于“绿通苦、绿通难”几乎成为行业共识。从事十多年绿通运输的孔先生对此深有感触。准备配送的江淮骏铃A82022年1月底，孔先生依然奔波在运输的路上。“年关这一阵子，蔬菜的需求量大，我的运输任务也加重了。”他告诉记者，“还好我有这辆江淮骏铃A8，承载力、油耗、动力性表现都非常 职业司机 2022年01月30日 0 点赞 0 评论 21509 浏览
1号信赖 江淮1卡帅铃与90后小陈一起奔赴幸福 来自深圳的小陈是一名90后，和父母一起经营着蔬菜生意，每天开着江淮1卡帅铃往返200多公里批发蔬菜，实现了自己的“小目标”。什么小目标？这还得从小陈18岁的时候说起。为父母分忧 小陈悄悄定下小目标小陈出生于湖北， 职业司机 2022年08月01日 0 点赞 0 评论 7821 浏览
五十八载栉风沐雨 江汽集团着力振兴民族汽车工业 步入2022年5月，江汽集团也即将迎来58岁生日。任谁也想不到，当初一家专门负责维修保养闸机械的巢湖闸机械修理厂会成为如今的江汽集团，也想不到一群做水利出身的技术工人能够白手起家，用自己的双手填上如今波澜壮阔的中国汽车工业发展史上不可或缺的一块拼图。1964年5月20日，修理厂正式更名为巢湖汽车配件厂。3个月后， 车企 2022年05月20日 0 点赞 0 评论 2881 浏览
江淮1卡帅铃帅无霸 内外兼修 重载运输致富利器 江淮1卡帅铃帅无霸，黄牌轻卡，适合有重载需求的轻卡用户。看到这里，或许有人会说，有重载需求为什么不买中卡？因为运输货物的类型和运输场景的不同，黄牌轻卡在某些场景下可以兼顾灵活性、舒适性和重载需求，是更合适的选择。江淮1卡帅铃帅无霸，合规多拉、内外兼修，是黄牌轻卡用户的重载运输致富利器。 轻微卡 2022年06月07日 0 点赞 0 评论 3901 浏览
全国跑的驻马店老麦客：江淮骏铃擎天柱何止是省油啊！ 提起麦客，有个地方很有名气，那就是河南驻马店，今天要讲的刘师傅也来自这里。麦客一到三四月份就开始忙活起来了，拉着收割机走南闯北收麦子，一年有九个月都在路上，全国范围的跑，一台车拉一台收割机。在驻马店，麦客大部队出发的时候，真可以说是浩浩荡荡，鞭炮烟花送行。这里有著名的江淮村，整个村甚至一个县城几乎全 职业司机 2022年04月06日 0 点赞 0 评论 3340 浏览
江淮轻卡最美卡哥第五季高效物流挑战赛义乌站开赛 9月26日，2021江淮轻卡最美卡哥第五季高效物流挑战赛——恺达商超专场义乌站在浙江义乌正式举行。恺达作为江淮轻卡旗下的高端轿卡，其小巧灵活的车身在商超运输场景中走街串巷，具有轻卡车型无法企及的优势，在本次线下挑战赛的赛道上也一展身手。正式开赛前，安全员对参赛选手进行了赛道、比赛规则和比赛车辆的相关 轻微卡 2021年09月29日 0 点赞 0 评论 4198 浏览
