年行驶超3000万公里，山东驰达的轮端选择标准 从几台车、几条线路起步，到如今拥有近200台危化品运输车辆，山东驰达物流有限公司已经在危化运输行业深耕十五六年。目前，驰达主要服务于大型炼化企业和化工园区，运输介质涵盖原油、沥青、柴汽油、液化气等，车队年累计运输里程超过3000万公里。“现在危化品运输行业面临的现实是，安全监管越来越严格，运营成本也在持续上升。”山东驰达物流有限公司业务经理李从表示。在安全与效率的双重要求下，驰达如何选择和管理车辆 零配件 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 5673 浏览
解放董师傅：“轮端选康迈，运输更自在” 三十年风雨运输路，董师傅往返于哈尔滨与青岛之间，车轮滚滚间见证了行业的迭代变迁。如今驾驶的解放J6P已驶过90万公里，车上搭载的正是他多年信赖的康迈轮端。“跑运输，轮端必须选可靠的，” 董师傅的话里，满是岁月沉淀的笃定。三十年信赖，换车不换康迈“跑运输就怕半路掉链子，青岛到哈尔滨这条运输线，跨度大、路况杂，轮端的稳定性很重要。” 董师傅感慨道。从刚开始跑运输坐船通勤，一年跑8、9万公里，到如今每月 零配件 2025年12月12日 0 点赞 0 评论 5728 浏览
新势力车企如何发展新能源？康迈面对面与你共同探讨 《康迈面对面》作为康迈精心推出的一档谈话类直播节目，一经推出直至现在颇受商用车从业者的关注，摘选话题犀利，直触痛点；嘉宾观点独到，剖析深刻；涉及角度广泛，面面俱到；多重优势让这档栏目迅速成为行业中聊真事、说真话、探究真问题的优质栏目。新势力如何立足商用车行业？新能源的发展前景如何？零配件厂商、媒体、新势力、应如何在行业中持续发展？当中国商用车行业进入新能源时代后，很多新问题逐渐浮现，作为行业人如何 零配件 2024年07月29日 0 点赞 0 评论 6279 浏览
康迈南京荣获“五星零碳工厂”认证 近日，康迈南京工厂成功获得五星级I型零碳工厂认证，迈出绿色新突破。这不仅是继2023年获得四星级认证后的进一步提升，更是康迈持续深化碳减排、绿色制造的阶段性成果，体现了康迈在绿色制造领域的持续优化与领先实践。五星级I型零碳工厂认证由中国节能协会颁发，认证依据包括化石燃料消耗的直接排放(范围1)、能源采购产生的间接排放(范围2)的全面控制，覆盖能源结构优化、碳核查、碳抵消等多个维度。认证过程由第三方 零配件 2025年07月17日 0 点赞 0 评论 6575 浏览
解放赵师傅：换车还选康迈，长途运输超省心 在青岛至广东的普货运输线上，34岁的赵师傅驾驶着解放JH6，往返穿梭于南北之间。五年货运生涯，从初入行到熟门熟路，赵师傅坚信，一辆好车不仅要有驾乘舒适，靠谱的配件更是长途运输的底气，而康迈免维护轮端，就是他线路上的“放心搭档”。37万公里相伴，靠谱性能看得见“跑青岛到广东的长途，单程就几千公里，车辆配件可不能掉链子，康迈轮端这37万公里跑下来，从没让我操过心。”赵师傅直言，自己做普货运输，讲究安全 零配件 2026年04月20日 0 点赞 0 评论 5591 浏览
韩师傅：轮端还得选康迈，缺油少油看得见！ 身为有二十年货运经验的老司机，韩师傅已经养成了出发前检查轮端状态的日常习惯。不过，以前只能通过观察轮端外观状态、感知轮端周围空气温度，来推测其运行状况是否正常，想要知道准确结果，就必须停机进站“保轮”，既浪费时间成本，又增加维养开支。但是，自从用了康迈免维护轮端后，一切都变得不同了。可视化—安心运输“定心丸”从单打独斗的个体老板，到加入公司成为员工，韩师傅对职业生涯的转变十分满意。除了不再需要自己 零配件 2024年09月30日 0 点赞 0 评论 7680 浏览
王师傅的“省心搭档”解放与康迈 对货运人来说，一辆车就是饭碗，一套零部件就是底气。36岁的张师傅跑运输十余年，换过四五辆车，但始终离不开两个“老伙计”——解放卡车和康迈轮端。免维护：跑得久，才更省心如今，他的解放J6P已经跑了三年，专线往返伊犁，累计里程43万公里。在这段漫长的路程中，康迈轮端始终稳定可靠，成为他信赖的“省心搭档”。回想起用传统轮端的日子，张师傅仍觉得麻烦：“跑十几万公里就得拆轮打黄油，不仅耽误时间，还怕保养不到 零配件 2025年09月29日 0 点赞 0 评论 5014 浏览
康迈轮端：省心更安心，危化运输好搭档 52岁的隋师傅是一家危化品运输公司的驾驶员，从事运输行业已有20多年。目前，他驾驶东风天龙KX车型，常年往返山东、江苏、河北、河南等地。安全运输，从细节检查开始对于危化品运输从业者而言，安全始终是第一位的。每天出车前、途中停车休息时以及收车后，隋师傅都会认真检查车辆各个部位，危化品运输不能有任何侥幸心理。”多年的从业经历，让他深知车辆状态的重要性。而在日常运营中，康迈轮端稳定可靠的表现，也让他对每 零配件 2026年07月10日 0 点赞 0 评论 6150 浏览
康迈荣获2024黑科技大赛“节能技术创新奖” 科技驱动，未来新貌。2024年12月4日，以“中国商用车又三年”为主题的2024第三届中国商用车技术大会暨中国商用车黑科技大赛颁奖典礼，于上海璀璨落幕。在参会的商用车产业链上下游的百余家企业见证下，康迈凭借独有的商用车高效节能轮端总成整体解决方案，摘得“节能技术创新奖”。中国商用车黑科技大赛是首个面向商用车领域的科技创新评选活动，旨在全方位发掘商用车的前沿技术研究及创新技术应用方面的最新成果，自2 零配件 2024年12月18日 0 点赞 0 评论 8327 浏览
解放张师傅：康迈轮端，让长途运输更省心 张师傅今年45岁，从事运输行业已有15年，目前驾驶的是一辆搭载康迈轮端的解放J6P。这台车累计行驶里程已超过60万公里，长期承担着山东至广东等长途运输任务，车辆整体运行表现稳定。谈起车辆使用感受，张师傅表示：“我感觉康迈轮端挺省心的。”长途运输，稳定运营就是效率张师傅主要运输普货，常跑山东至广东线路，单趟往返时间约10天。对于长距离、高频次运营来说，车辆的稳定性直接影响运输效率。在张师傅看来，长途 零配件 2026年08月18日 0 点赞 0 评论 4989 浏览
