智聚潍城 康博星河｜康迈后市场第六届经销商大会 5月29日-31日，康迈后市场第六届经销商大会在山东潍坊昌邑举行。康迈团队与来自全国各地的经销商伙伴齐聚一堂，围绕商用车后市场发展趋势、产品创新与渠道协同等议题展开交流，共同探讨后市场发展新机遇。聚焦变局 把握机遇康迈全球副总裁兼中国区总经理郭楠先生在致辞中对与会经销商伙伴表示欢迎，并作分享。当前中国商用车市场正由增量竞争转向存量优化阶段，行业竞争进一步加剧，低端同质化产品对市场结构形成挑战。他指 零配件 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 7153 浏览
解放魏师傅：80万公里无忧运营，康迈轮端省心省力 魏师傅已经在快递行业摸爬滚打了七年，尽管积累了一定的经验，但他仍认为自己是“新人”，在竞争激烈的货运行业中没有独自闯荡的勇气。对他而言，稳定比什么都重要。正因如此，他特别注重车辆配置的稳定性，而康迈免维护轮端恰好满足了他的需求，为魏师傅带来了许多便捷。康迈长效保养 助力用户高效跑车高时效、高强度的工作状态让魏师傅花了很长时间才适应。“因为运价太低，再说也不好干，货拉得少，不挣啥钱，只有多跑。”回想 零配件 2024年11月15日 0 点赞 0 评论 7253 浏览
主动安全升级：轮端温度监测，时刻安心把控 在云南与墨憨的崎岖山路上，频繁制动是常态。长距离陡坡连绵不绝，刹车片与轮毂持续摩擦，热量不断积聚。对于常年跑绿通、赶时效的李师傅来说，轮毂温度不仅是性能指标，更直接关系到行车安全与货物能否准时送达。看不见的轮端，隐藏未知的风险李师傅的解放JH6已行驶50多万公里，采用脂润滑轮端。日常运营中，他逐渐感到一个隐患：轮端状态难以直观判断。“平时没法观察到轮端内部，温度高不高、轴承好不好，油脂缺不缺，只能 零配件 2026年01月28日 0 点赞 0 评论 5859 浏览
专业服务共塑双赢，康迈助力车队降低TCO 2024年8月28日至30日，第九届广州国际汽车零部件及售后市场展览会（AAG）于广州保利世贸博览馆盛大举办。康迈后市场业务负责人王仁坊先生，应主办方邀请，从降本增效的优势赋能角度，作主题为“车队要求降低TCO，零部件厂商与经销商的应对策略”的分享。面对市场竞争加剧、原材料价格波动的成本压力、环保法规日益严格限制生产过程，以及技术快速迭代对企业留存的重要性等诸多挑战，都要求零部件厂商付出加倍努力保 零配件 2024年08月30日 0 点赞 0 评论 6858 浏览
欧曼盛师傅：康迈轮端，绿通老将的省心之选 在生鲜农产品流通的命脉线上，绿通运输承载着千家万户的“菜篮子”“果盘子”，时效就是生命线。每一小时都关乎品质，每一分钟都连着收益。来自江苏的盛师傅，正是这条“鲜”行路上的守护者。从事卡车运输十余年来，他驾驶欧曼卡车驰骋在江浙沪绿通专线上，用经验和汗水守护着每一趟运输的时效与品质。数十万公里验证，放心之选“拉绿通就像在和时间赛跑，晚到一小时，货品品质下降，损失可就大了。”盛师傅深知肩上的责任。正因如 零配件 2025年11月07日 0 点赞 0 评论 5113 浏览
解放与康迈同行 免维护畅行天下 在卡车运输行业，轮端作为车辆运行的核心部件，其安全性和可靠性直接影响运输效率与成本。44岁的王师傅拥有10年驾龄，驾驶解放J6P常年往返于江浙沪物流干线，对轮端的重要性深有体会。 可视化设计：实时监测，安全无忧“康迈轮端的透明端盖就像‘健康检测仪’，缺油、少油一目了然。”王师傅分享道。传统轮端每3万公里就需要保养，而康迈轮端的可视化设计让他能随时观察润滑油油位和油质，轻松掌握 零配件 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 4993 浏览
康行智由 | 轮端温度检测仪-官方购买渠道 长途、山区、高温、重载……这些场景下，轮端温度异常往往不是“小问题”。很多时候，卡友真正担心的并不是“有没有出故障”，而是能不能提前发现问题、把风险控制在萌芽阶段。轮端过热如果没能及时处理，轻则影响车辆运行状态，重则可能带来更大的维修损失，甚至影响行车安全。也正因为如此，越来越多卡友和车队开始关注轮端温度监测，希望通过更及时的提醒，给车辆多一层安全保障。而在众多咨询里，大家问得最多的，还是这几个问 零配件 2026年05月21日 0 点赞 0 评论 7012 浏览
康迈PreSet Plus®轮端成为Kraft新型全复合罐式挂车标配产品 2024年10月24日，康迈，作为全球商用车系统解决方案的先行者，自豪地宣布其应用于盘式制动器的PreSet Plus®铝合金轮端已成为Kraft Tank Corporation最新创新产品全复合罐式挂车的标准配置。PreSet Plus®铝合金轮端为重型运输行业提供了众多优势。作为预调整轮端，它简化了安装流程、提升了安全性，并减轻了整车重量。该系统采用高精度圆锥滚子轴承、优质油封和精密加工的轴 零配件 2024年11月04日 0 点赞 0 评论 6942 浏览
如何通过空气动力学提升重型卡车燃油效率 牵引挂车在高速公路行驶时，超过一半的燃油被用于克服空气阻力。空气动力阻力是影响燃油效率的关键因素。研究显示，约65%的能耗来自空气阻力，主要集中在车头、主挂间隙、挂车两侧、底盘及尾部。优化这些区域的气流路径，是提升燃油效率的有效手段。采用多种减阻装置可降低燃油消耗12%以上，为行业每年节省近100亿美元柴油成本。越来越多车队正借助空气动力学方案提升运营效率。主挂组合的空气动力性能优化解析运输行业多 零配件 2025年08月13日 0 点赞 0 评论 5035 浏览
重汽豪沃与康迈轮端：牟师傅的黄金搭档 在中国四通八达的公路网络上，数百万卡车司机日夜兼程，承载着经济发展的脉搏。在这个追求效率与安全的行业里，车辆的可靠性直接关系到运输人的生计。来自内蒙古的牟师傅，用他行驶67万公里的重汽豪沃卡车，为我们讲述了康迈轮端的可靠故事。六十多万公里，轮端零故障运行牟师傅在卡车行业奔波二十余年，常年往返于呼市与包头之间，主要运输普货、物流与零担货物。多年的行车生涯让他深知可靠配置的重要性。如今，他的重汽豪沃卡 零配件 2025年10月30日 0 点赞 0 评论 5351 浏览
