保时效高出勤，杨师傅就信康迈免维护轮端！ “保轮”是让许多卡友感到无奈且琐碎的日常，但在杨师傅这里，“保轮”却是另一番日常而不琐碎的操作。当自己的乘龙重卡跑了30多万公里以后，他更亲自为装载的康迈免维护轮端证言，“轮端从来没拆卸过，轴承的运行状态跟新的一样”，帮他节省了大笔维养费用。满载拉煤不操心，康迈免维护轮端真省事杨师傅开大车大概有四五年的时间，此前一直从事煤炭运输，因为有着按吨计费的特殊性，本着多拉多赚的目标，大多时间都处于满载运输 零配件 2024年08月30日 0 点赞 0 评论 7063 浏览
康迈携轮端与制动产品亮相 2026日本AEE展会 5月27日至29日，康迈亮相日本横滨汽车工程展览会(Automotive Engineering Exposition 2026），围绕商用车在可靠性、运营效率及多场景应用需求方面的持续发展，展示轮端与制动领域的产品布局与技术能力，并与整车制造商、行业伙伴及专业观众展开交流。展会现场，康迈重点展示了PreSet Plus®加强版轮端解决方案。产品依托康迈独有的轴承游隙预调整技术，并结合集成式轴头螺 零配件 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 5567 浏览
康迈拜访纭毅极兔南京总部，全力护航安全运输 随着双11、双12等电商大促季节的临近，快递行业的运输安全成为行业关注的焦点。2024年10月30日，康迈关怀团队拜访了南京市极兔速递中心以及纭毅运输，举办了以“康迈关怀 安全同行”为主题的交流会，旨在强化行业内对轮端安全重要性的认识。纭毅运输：成立于2019年，是基于服务极兔全球快递、物流、供应链等干线业务需要，而投入数十亿建立的品牌运输公司。发展至今，已达到自有车辆数千辆，车型覆盖9.6m、1 零配件 2024年11月11日 0 点赞 0 评论 8241 浏览
百万公里运输，轮端首选康迈 在货运行业，百万公里从不是一个简单的数字。它意味着几年如一日的奔波，也意味着车辆在无数复杂路况、风霜雨雪中的坚持。对司机来说，能让车辆跑到百万公里不中途掉链子，才是真正的省心与踏实。在这些动辄百万公里的运输旅程里，康迈免维护轮端，凭借长寿命、稳定性和省心设计，成为许多卡友最信赖的“隐形伙伴”。百万用户的亲身经历，是康迈品质最真实的见证。老卡车人的“踏实选择”花甲之年的老孟，驾驶解放J6P往返北京到 零配件 2025年08月27日 0 点赞 0 评论 4590 浏览
康迈轮端主挂一体解决方案：危化品运输的安全之选 在安全重于泰山的危化品运输行业每个部件都关乎整车的可靠运行康迈作为全球商用车轮端整体解决方案先行者拥有超60多年轮端研发与应用经验始终秉承为客户提供安全可靠低TCO的产品理念产品覆盖卡车、客车、挂车三大领域为客户持续创造价值双质保选择，安心之选康迈为客户提供两款质保周期的挂车轮端产品Preset®版：3年/50万公里质保Preset Plus®版：5年/100万公里质保Preset Plus®在P 零配件 2026年01月14日 0 点赞 0 评论 6508 浏览
2024年IAA康迈展台预告｜商用车轻量化的重要性 随着全球对环境保护意识的日益增加，商用车行业正面临严格的排放法规、司机短缺和车辆效率提升等挑战。轻量化正成为解决这些问题的关键策略，它通过采用轻量化材料和优化设计，来降低车辆的整备重量，从而进一步提高燃油经济性、减少排放并提高车辆性能。主要挑战包括1、排放政策：欧盟致力于2050年实现气候中和，为了尽早实现目标，商用车行业必须加大在零排放技术上的研发投入。这包括电动汽车（EV）、氢燃料电池汽车等清 零配件 2024年08月27日 0 点赞 0 评论 6759 浏览
康迈轮端主挂一体助力纭毅运输高效运营 在快递快运行业持续追求效率与可靠性的今天，轮端作为车辆安全与运营效能的核心部件，正成为推动行业技术升级的关键一环。近日，我们走进极兔速递-纭毅运输沈阳转运中心，实地探访康迈轮端在高效物流场景下的实际表现。作为全球领先的商用车轮端系统供应商，康迈以主挂一体免维护轮端解决方案，统一牵引车与挂车的技术标准，该方案不仅可以保障整车的安全运营，同时也降低了车辆的TCO，充分满足车辆长时间，长里程安全行驶的需 零配件 2025年11月06日 0 点赞 0 评论 5524 浏览
康迈走进成都圆通，安全为基，效率为翼 康迈“用户关怀计划”持续推进，近日走进了圆通成都分拨中心。通过轮端安全知识培训及解决方案分享，康迈助力物流团队提升专业技能与安全意识，为运输安全与运营效率提供双重保障。圆通成都分拨中心：作为圆通速递在西南地区的重要枢纽，自2005年成立以来，以大型仓储、科学分拨线路及现代化处理区域为支撑，依托自动化设备高效处理海量包裹，持续推动区域快递业发展。夯实安全基础，轮端培训先行在圆通成都分拨中心，康迈技术 零配件 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 7270 浏览
解放马师傅：“康迈轮端，相当的好!” 马师傅是一位拥有十多年长途运输经验的个体卡车司机。对他这样的老司机来说，卡车就是生计的根本，关键零部件的选择直接关系到省心、省钱和安全。谈起自己认准的“老伙计”——康迈轮端，马师傅赞不绝口。用他的话说：“对我们来说，康迈轮端相当得好！”马师傅前后一共换过四辆车，均配备的康迈轮端，上一辆车那可是他的“功臣”，足足跑了60多万公里！说到这车，不得不提康迈轮端的表现：除了在40万公里的时候按规矩换了一次 零配件 2025年08月08日 0 点赞 0 评论 5321 浏览
重汽豪沃赵师傅：康迈轮端更省心，跑长途少操心 在青岛至广东这条长途运输线上，赵师傅已经跑了十多年货运。如今，他驾驶着一辆重汽豪沃，主要运输设备类货物，往返运输里程4000公里。长时间高频运输，让他对车辆轮端稳定性有着更深的体会。50多万公里跑下来，基本没耽误过事“跑长途最重要的就是省心，车别半路出问题。”赵师傅说道。赵师傅这辆重汽豪沃已经开了4年多，目前累计行驶里程超过50万公里。“一直用的康迈轮端，到现在也没坏过，只换过一次油，平时基本不用 零配件 2026年05月21日 0 点赞 0 评论 5754 浏览
