自主品牌聚集车展高势能 国潮代表作遭万人围观 4月28日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心落下帷幕。作为2021年全球第一个规模最大、品牌最全、展车最多的A级车展，上海车展肩负提升车市人气、提振市场信心的重要使命。在为期10天的展期内，中国奥铃大黄蜂皇宫版首发亮相，超强参展阵容让展台观众人气爆棚，客流量超过一万人。 轻微卡 2021年04月28日 0 点赞 0 评论 3464 浏览
送物资进灾区，福田奥铃全面开启救援行动 近日，暴雨突袭北方数省，造成了严重的洪涝灾害。抗洪救灾，人人有责。作为中国轻卡品牌，福田奥铃也第一时间行动起来，与经销商、服务商等合作伙伴一起，奔赴受灾一线，开展了24小时救援行动。连续的强降雨让北京地区陷入汪洋，其中北京门头沟地区， 57个村179条约392公里的乡村公路严重受损，道路中断，物资缺乏。福田奥铃当即购买一批物资运送到门头沟大峪街道办事处，等待统一接收发放。【福田奥铃北京地区经销商运 车企 2023年08月08日 0 点赞 0 评论 8437 浏览
正式拉开销量帷幕，奥铃M卡首启河北上市团购会 一抹清新蓝闪耀燕赵大地，搅动京畿小卡风云。7月22日，“高端新一代·实力赚钱派”奥铃M卡河北上市团购会在石家庄拉开帷幕。奥铃M卡面向全国区域上市崭新启航，正式步入销量冲刺的全新节点。河北不仅作为奥铃M卡上市团购会的首站，还是奥铃M卡销售主战场之一。此次选择河北为奥铃M卡区域上市首开破局，是奥铃看好河北市场的笃定之举，也是响应河北市场需求的顺势之为。活动现场，奥铃 车企 2022年07月23日 0 点赞 0 评论 9638 浏览
遵义肖师傅选车经历：奔赴百公里，只为奥铃M卡 小卡界的颜值天花板是谁？当然要属奥铃M卡！这款定位为“高端新一代 实力赚钱派”的奥铃M卡，凭借网红般的颜值和气质，以及贴合使用场景、更懂用户需求等优势，自推出以来就受到了广大卡友的热捧。来自遵义的肖师傅，正是其中一位忠实粉丝！今年42岁的肖师傅，从20多岁就开始做起了钢管生意，扛起了一家的重担。虽然只有初中学历，但经过10多年的奋斗努力，肖师傅在遵义下辖的湄潭县当地，已经拥有十多家门面， 职业司机 2022年12月30日 0 点赞 0 评论 12137 浏览
奥铃李杰：奋斗者的自画像 你心中的奋斗者是怎样的？一千个人心中有一千个哈姆雷特，在奥铃轻卡总裁李杰的心中，奋斗者也许是一个“心狠手辣”的光头，也许是一群歇斯底里的“疯子”。但是，其实这些都不重要。重要的是，有没有为了达成目标付出一切、破釜成舟的决心。有了目标和决心，才成为了一个真正的奋斗者。日前，在《奥铃李杰2021年工作报告》直播现场，李杰——这位一时被描绘成洗脑专家、一时又被说成 车企 2021年12月31日 0 点赞 0 评论 5868 浏览
卡友保障我们生活，他们也需要社会关爱 只靠5元馒头吃了4天，吃泡面吃出口腔溃疡，拿两包烟换回的一瓶矿泉水要喝两天，这种情景并非出现在受疫情困扰的百姓家中，而是这段时间卡车司机被困高速的真实写照。疫情肆虐之下，国内多个地区实行了严格的管控和封锁，我们可以从网上看到吉林、辽宁、上海等地区的百姓已经被隔离在家超过十天，如何保障这些地区百姓的正常 聚焦 2022年04月14日 0 点赞 0 评论 5404 浏览
可靠的“移动之家” 仝师傅：选择奥铃速运没错！ 对于许多卡友来说，时间就是金钱，所以经常吃住在车上。因此，在选择运输车辆时，越来越多的卡友将可靠性放在首位，其次要求车辆舒适性也要略胜一筹，这样他们就可以将更多的精力放在拉货挣钱上。奥铃速运车主仝师傅便是如此看待用车、选车的。他表示，奥铃速运性能卓越、品质突出、服务便捷、睡得舒服，大大提升了他的用车体验和 客车 2021年11月01日 0 点赞 0 评论 26428 浏览
奥铃嗨购周活动开启，购买青春版可享最高万元福利！ 销量超百万，奥铃送“壕”礼。暨奥铃狂欢夜之后，8月29日，奥铃嗨购周活动开启。首场直播不仅送出精美礼品，并且放出两款特价车以及6折原厂机油进行秒杀，让参与活动的众多卡友大呼过瘾。现场还有哪些精彩内容？一起来看看吧。在直播中，主持人为观众详细介绍当天的主打车型——奥铃青春版。作为一款经典车型，奥铃青春版定位为 车企 2022年08月30日 0 点赞 0 评论 9356 浏览
游千年帝都 赏牡丹花城 驾奥铃M卡 共赴春日旅程 春回大地，草长莺飞。全新一代高端小卡奥铃M卡自推出以来，因其超高颜值超高配置受到广大卡友青睐，仅凭一张“靓照”便售出863台，现如今单月销量更是突破1500台。2023年推出全新一代轻卡奥铃Pro，一经上市便取得了订单破千台的佳绩。在万千卡友的殷切盼望中，全新一代奥铃M卡汽油机及奥铃Pro将于3月26日登陆中原。洛阳，地处九州腹地，十省通衢，自古便是承东启西、纵贯南北、辐射八方之要地。2019年福 聚焦 2023年03月25日 0 点赞 0 评论 7787 浏览
奥铃进化论：以进化应对变化 困扰行业多年的“大吨小标”，终于以2022年开年的一纸文件宣告尘埃落定。从2019年的“521”开始计算，两年多来，蓝牌新规何时出台、执行力度如何，一直是轻卡行业的最大“心病”。站在现在的角度回看当初，会认为“蓝牌合规”几个字来得理所当然，但正如克尔凯郭尔所说，“生活是倒着被理解，正着被经历”，处在当时的背景下，缺乏参照系的从业者面对变化异常焦虑，毕竟，没有人想成为被劣 聚焦 2022年01月22日 0 点赞 0 评论 6300 浏览
