遵义肖师傅选车经历：奔赴百公里，只为奥铃M卡 小卡界的颜值天花板是谁？当然要属奥铃M卡！这款定位为“高端新一代 实力赚钱派”的奥铃M卡，凭借网红般的颜值和气质，以及贴合使用场景、更懂用户需求等优势，自推出以来就受到了广大卡友的热捧。来自遵义的肖师傅，正是其中一位忠实粉丝！今年42岁的肖师傅，从20多岁就开始做起了钢管生意，扛起了一家的重担。虽然只有初中学历，但经过10多年的奋斗努力，肖师傅在遵义下辖的湄潭县当地，已经拥有十多家门面， 职业司机 2022年12月30日 0 点赞 0 评论 11268 浏览
从市场标杆到品牌榜样，轻卡先锋还得看TA 10月29日，由《品牌文化》杂志社主办的 “2021先锋品牌荣耀盛典”在上海绿地万豪酒店隆重举行。本次品牌盛典旨在挖掘中国优秀企业及行业先锋品牌，树立先锋企业和代表性人物，赋能中国优秀品牌企业成长。大会发布了2021年度先锋品牌评选结果。中国奥铃荣获“2021先锋榜样品牌”，这也是对奥铃致力于品牌强国战略，在“践行初心，拥抱 轻微卡 2021年11月04日 0 点赞 0 评论 4447 浏览
奥铃冷藏车再交付15台，山西美特好为何“独爱”奥铃？ 冷链运输买什么车？看大客户如何选择！7月23日，15辆奥铃国六冷藏车又一次交付山西美特好！为什么要说又？别急，往下看。说起美特好，山西的朋友一定不会陌生，从一家不足百平米的小店发展到中国百强商业连锁集团，它承载了一代山西人的创业梦想。这些光辉荣耀和老百姓关系可能不大，但美特好超市却和山西人民的日常生活息 聚焦 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 9534 浏览
疫情逆行者，送菜真英雄！中国奥铃以善举传递逆行精神 近日，受疫情影响，多地居民用菜问题频登热搜，“吃菜难”成为疫情下的居民生活之困。而此时，一群逆行者的身影出现，他们奔赴于各地高速，自发为疫情封控地区运送送菜，他们就是我们的最美逆行者“卡车司机”。昨日，人民日报一则#疫情下的菜是他们这样运来的#，为我们深刻还原了卡车司机逆行运送蔬菜过程之艰辛。他们不仅要日 聚焦 2022年04月08日 0 点赞 0 评论 4932 浏览
来自奥铃北极熊的浪漫，2022开年约“惠”随州 如同老友相聚，奥铃轻卡在2022开年之初便约“惠”湖北随州。多年以来，专用车业务一直是奥铃轻卡与随州这座专用车之都间的纽带。2022年1月7日，奥铃轻卡再次满怀诚意而来，携奥铃北极熊惠民版冷藏车新品完成上市发布，奥铃轻卡营销公司领导、专用车相关领导、服务端领导、技术端领导，以及供应商、改装企业共同见证了本次新品发布仪式。奥铃北极熊冷藏车惠民版随州上市发布会冷藏车 聚焦 2022年01月10日 0 点赞 0 评论 5447 浏览
送物资进灾区，福田奥铃全面开启救援行动 近日，暴雨突袭北方数省，造成了严重的洪涝灾害。抗洪救灾，人人有责。作为中国轻卡品牌，福田奥铃也第一时间行动起来，与经销商、服务商等合作伙伴一起，奔赴受灾一线，开展了24小时救援行动。连续的强降雨让北京地区陷入汪洋，其中北京门头沟地区， 57个村179条约392公里的乡村公路严重受损，道路中断，物资缺乏。福田奥铃当即购买一批物资运送到门头沟大峪街道办事处，等待统一接收发放。【福田奥铃北京地区经销商运 车企 2023年08月08日 0 点赞 0 评论 7704 浏览
前10月销量超9万 青春版等增长110% 奥铃的 “统治力”何来？ 前10月，轻卡市场大降26%，奥铃却完成了逆势增长！2021年前10月，我国轻卡市场受经济、疫情、国六及新蓝牌政策影响，出现阶梯式下滑，走出六连降。强者恒强！作为销量增速最快的轻卡，奥铃逆势增长势头不减，持续热销。2021年前10月，奥铃销量突破9万辆；其中，奥铃青春版、奥铃小钢炮等销量，同比增长超110%。此前， 中重卡 2021年11月29日 0 点赞 0 评论 5015 浏览
嗨购周惊喜不断奖品不停，奥铃轻卡可享最高万元福利！ 金秋送爽，丹桂飘香。奥铃嗨购周（8月29日－9月4日）火爆持续中，为卡友们带来了千万钜惠福利，每天至少一款主打车型疯狂让利，每天2款特价车限量秒杀。大家可进入奥铃抖音直播间，点击右下角“小风车”图标，预约免费试驾，或直接参与限时抢购！嗨购周第三场（8月31日）直播中，为卡友们带来了当天的两款主打车型——金奥铃与 车企 2022年09月01日 0 点赞 0 评论 7822 浏览
你的快递为何迟迟不到？卡车司机到底有多重要？ 你在网上囤的货，最近及时收到了吗？从3月初开始，快递突然不“快”了。配送延期、信息更新不及时、甚至不少快递网点暂停收发等等，相信很多人都遇到了类似的情况。诚然，疫情管控无意间对物流畅通造成了一定影响。可当人们在网上抱怨、吐槽疫情打乱了正常生活节奏时，却忽略了一个事实：不知从何时起，我们早已习惯甚至默认了 聚焦 2022年04月28日 0 点赞 0 评论 4861 浏览
汽车已成“青年” 服务不能止步“幼儿”期 这几天上海车展正在盛大举办，观众不仅看到了众多新车型，也有了很多茶余饭后的话题，尤其是某斯拉现场维权事件之后。不过，抛开产品质量不说，这件事情更值得人们反思的是关于车企的服务意识，而这种服务意识的提升诉求不分国企、外企。自从1956年中国第一辆汽车下线，时至今日，中国汽车已经从蹒跚学步变成俊朗青年。 轻微卡 2021年04月27日 0 点赞 0 评论 2939 浏览
