百万骑士 | 25个月百万公里!中国重汽汕德卡G7S的“运营传奇” 25 个月跑满100万公里,月均4万公里!在物流运输行业,这绝对是足以震撼业界的硬核纪录。昊天物流有限公司深耕华东至华南干线物流多年,这条线路跨度广、路况杂、时效要求高,对车辆的综合性能是极致考验。如今,汕德卡已成为公司的核心运力担当,车队中半数以上都是汕德卡车型。“这次能创下25个月100万公里记录,与昼夜不停的汕德卡G7S燃气牵引车是分不开的。”提起这台车,昊天物流有限公司总经理刘先生难掩自豪 中重卡 2025年12月03日 0 点赞 0 评论 4962 浏览
25个月100万公里实证——中国重汽汕德卡,淬炼高端品质之最 当中国重汽汕德卡G7S燃气车创下“25个月100万公里”的新纪录,月均运营里程高达4万公里时,行业为之震动。这不仅是一个产品的里程碑,更是中国商用车品牌以技术革新刷新效率边界的郑重宣言。在高端重卡领域,中国重汽汕德卡始终以“创领者”的姿态稳健前行,依托中国重汽数十年深耕商用车领域的技术积淀,以前瞻格局锚定产业变革方向,在精准预判市场需求的过程中,持续推动中国商用车行业实现从“规模制造”到“价值创造 中重卡 2025年11月24日 0 点赞 0 评论 4986 浏览
谭旭光:推动整车整机走在最前! 围绕“整车整机走在最前”,谭旭光于12月22日先后到聊城市中通客车、山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城中国重汽智能网联重卡一期工厂调研并召开座谈会。“破釜沉舟,破旧立新,决一死战!”上午8:30,在中通客车专题调度会上,谭旭光对企业运营进行360°全方位诊断。他提出,面对客车行业乱象,中通客车要积极迎接挑战,调整业务结构,迅速实现转型,决不能在一棵树上吊死!要破釜沉 聚焦 2021年12月22日 0 点赞 0 评论 4987 浏览
中国重汽汕德卡G7H载货车 硬核品质加持,轻松迎战618货运高峰 一年一度的618大促即将拉开帷幕。物流高峰期间,快递快运、电商配送对车辆的要求近乎苛刻——出勤率要够高,时效要够准,油耗要够省。什么样的车才能稳稳扛住这场大考?中国重汽汕德卡G7H载货车给出了答案,久经考验的硬核实力,大促从容无短板。百万实力,大促高效不停摆这是一辆3年能跑100万公里的载货车,中国重汽汕德卡G7H载货车核心部件选用国际一线供应链,经过全工况2000万公里试验验证,覆盖高温多雨、低 中重卡 2026年05月25日 0 点赞 0 评论 4990 浏览
黄河重卡,不止于品牌——65载从跟跑到领跑的自强之路 1960年4月15日,济南汽车制造厂内一声轰鸣,中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨载货汽车破茧而出,结束了我国不能生产重型汽车的历史,更揭开了我国重型汽车工业发展的序幕,一个民族品牌的传奇就此启幕。老一代黄河人凭借自力更生、艰苦奋斗的精神,用“蚂蚁啃骨头”的韧劲完成一项又一项技术攻坚,披荆斩棘硬生生走出一条自主创新之路;一代代新黄河人怀揣造车强国的梦想,从产品仿制、引进国外技术,到与世界接 车企 2025年08月14日 0 点赞 0 评论 4994 浏览
中国重汽电驱桥牵引车|天选赚钱搭子,您值得拥有! 当前资源运输行业运价日趋透明,运费上调空间有限。不少从业者靠增加趟次、拉长工时硬撑,却始终跳不出“越忙越赚不到钱”的怪圈。很多人把收益瓶颈归咎于货源差、运价低,只顾争抢高价单、透支体力拼时长,却忽略了影响盈利的关键细节——整车自重。早年选新能源重卡,大伙普遍只盯着电池容量和电费成本,很少把自重当回事。市面上不少后背电池车型自重偏高,在标载法规的硬性限制下,载货空间被直接挤占:想多拉货要担超限罚款风 中重卡 2026年06月29日 0 点赞 0 评论 4995 浏览
运煤特制,节油大师丨20辆豪沃MAX 运煤牵引车批量交付西宁大客户 6月18日,中国重汽青藏分公司联合青海驰聘销售有限公司,向西宁大通某运输公司批量交付20辆豪沃MAX牵引车!节油实力派,豪沃更赚钱,豪沃MAX牵引车凭借它的自重轻、油耗低、驾驶室宽大舒适、外观年轻时尚等优异性能,再一次赢得客户信赖!西宁该运输公司因新业务发展需要,增加一批煤炭运输牵引车。中国重汽青藏分公司 聚焦 2022年06月22日 0 点赞 0 评论 4999 浏览
欧系经典 王者风范!最具赚钱能力的重卡——HOWO-TS7耀世降临 20年前,中国重汽吸收国际重卡先进技术,自主研发了全新一代重卡HOWO 7,标志着豪沃品牌正式成立。20年栉风沐雨,20载拼搏奋斗,一代代中国重汽人筚路蓝缕、披荆斩棘,呕心沥血锻造产品性能,匠心独运雕琢品牌价值。豪沃品牌承载了国内商用车行业众多的荣耀和赞誉,已成为中国民族重卡品牌当之无愧的中坚力量。2024年6月30日,以“中国豪沃 引领未来”主题的“豪沃品牌20周年荣耀盛典暨HOWO-TS7新品 产业热点 2024年07月02日 0 点赞 0 评论 5001 浏览