豪沃重卡 11.11 启幕！节油赛总冠军加冕，羊城到百城创富强音 2025年11月5日，“豪沃走天下 致富千万家——11.11百城接力暨‘沃’是节油英雄加冕之夜”在广州主会场盛大启幕。豪沃重卡以百城接力之势集结全国资源、放送百城钜惠，通过“沃”是节油英雄全国总冠军颁奖环节，树立行业创富标杆，开启重卡节油创富新时代。链接百城 创富矩阵以“客户满意是我们的宗旨”为核心，豪沃重卡领航国内商用车市场，在动力链优化、低风阻设计、智能能耗管理等维度实现突破，全方位覆盖物流运 中重卡 2025年11月06日 0 点赞 0 评论 4211 浏览
“油沃”掌控 创富天下 | 中国重汽百位“豪沃节油英雄” 区域选拔赛正式开启 绿水青山，就是金山银山，货运卡车的节能减排，既关乎“双碳”目标的达成，也涉及到卡友们的盈利水平，更符合国六时代的核心要义。近年来，中国重汽豪沃国六系列产品凭借雄厚的科技实力，持续刷新行业节油新标杆，为卡友免除油耗焦虑。为了帮助客户培养节油驾驶习惯，实现降本增效，中国重汽将开展百位“豪沃节油英雄”区域选拔 聚焦 2022年03月30日 0 点赞 0 评论 5868 浏览
做干线运输靠汕德卡挑大梁！老板说：可让司机免受颠簸之苦 在干线物流运输领域摸爬滚打十余年的庞建发，熟悉卡车就像熟悉自己的手足一样，谈起各品牌的优劣如数家珍。甚至在记者打通他的电话时，“背景音”也是他在给车队司机谈车辆。从司机到一个拥有20多辆卡车车队的管理者，角色变化了，庞建发对车辆的第一选择标准也发生了改变：原来更看重效益； 中重卡 2021年05月17日 0 点赞 0 评论 2730 浏览
谭旭光：推动整车整机走在最前！ 围绕“整车整机走在最前”，谭旭光于12月22日先后到聊城市中通客车、山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城中国重汽智能网联重卡一期工厂调研并召开座谈会。“破釜沉舟，破旧立新，决一死战！”上午8:30，在中通客车专题调度会上，谭旭光对企业运营进行360°全方位诊断。他提出，面对客车行业乱象，中通客车要积极迎接挑战，调整业务结构，迅速实现转型，决不能在一棵树上吊死！要破釜沉 聚焦 2021年12月22日 0 点赞 0 评论 4426 浏览
内卷如潮，汕德卡为何能实现“进口替代”成为何师傅的创富首选？ 货运人的心愿其实很简单：高效盈利、省心运营、轻松创富。一些物流企业或个体户向进口高端重卡求解，却由于其高昂的价格而止步。直到中国重汽汕德卡问世，率先实现了“进口替代”，重新诠释了高端重卡极致性价比的定义，以德系品质、高效全勤、可靠耐久的不凡性能，成为货运人优质创富的高端“利器”。如今，汕德卡凭借其在运 职业司机 2022年05月30日 0 点赞 0 评论 4782 浏览
售价32.68万元起！“黑科技”加持！豪沃V7-X自卸车“王者归来” 在需求不断提升、产品快速迭代以及愈加激烈的市场竞争等多重因素的推动下，自卸车市场高端化的趋势越发明显。8月19日，中国重汽成都商用车以“自卸霸主，王者归来”为主题的豪沃V7-X系列车型在成都生产基地正式上市。最新的V7-X是在原豪沃V7的基础上进行的全新升级，豪华配置加“黑科技”傍身，是跟随时代潮流，追求个性、舒适、智能 中重卡 2021年08月20日 0 点赞 0 评论 13529 浏览
同样的路，赚更多的钱——汕德卡G7M牵引车的煤运经济学 煤炭运输领域竞争日趋激烈，在固定路线上突破利润瓶颈、实现收益升级，已成为众多从业者的核心诉求。汕德卡G7M牵引车，以“动力不妥协、能耗再突破、可靠扛到底”的非凡实力，重新定义煤炭运输的赚钱逻辑，它不仅是路上的“稳行者”，更是卡友创富征途的“全能战甲”！动力不打折，能耗降到底！对于煤炭运输而言，重载、爬坡、长途奔波均是常态，因此车辆的动力性能、能耗控制始终是卡友选车时的核心考量。汕德卡G7M的动力系 中重卡 2025年09月11日 0 点赞 0 评论 4213 浏览
数字里的中国重汽2023 中国重汽2024合作伙伴大会将于2024年1月5日-7日在河北石家庄举行。新一年的开始，意味着过去一年的结束。回眸2023年，我们通过一组组鲜活的数字，一起来看看中国重汽扬起的向上曲线。“1”中国重汽最深沉执念2018年9月1日，谭旭光在其就任中国重汽集团党委书记、董事长后召开的首次领导干部大会上提出，用3-5年时间，把中国重汽打造成为中国第一，并明确提出了“打造世界一流的全系列商用车集团”的战略 观澜 2024年01月03日 0 点赞 0 评论 6819 浏览
让卡车会思考：中国重汽"小重"1.0 重绘智能运输生态 目前，物流行业正加速实现效率升级与价值重构，一场关乎“智慧”的变革已箭在弦上。因此，下一代智能系统并非简单的语音助手，而是一个能听、会想、懂协同的有机体。中国重汽倾力打造的高阶智能系统——“小重”1.0正是为此而生，它标志着商用车智能服务从功能叠加的时代，迈入了场景融合、主动进化的生态时代。传统卡车的智能化，往往止步于单点功能的实现。而“小重”的思考起点，则是驾驶中那些未被言明的困顿：在噪音中提高 车企 2026年01月16日 0 点赞 0 评论 3719 浏览
