政策助力 绿色先行——中国重汽HOWO新能源冷藏车高效运输新选择 虽然处暑已悄然离去，但夏日的炽热余温并未完全消散，冷链运输市场需求不减。中国重汽HOWO新能源冷藏车以科技之名，为物流运输行业注入源源不断的动力。HOWO新能源冷藏车，不仅是人们可以即时享受到新鲜美食的最佳辅助工具，更是凭借安全可靠、节能高效等优秀性能成为卡友们的创富利器。根据《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》政策标准，目前新购新能源营运货车可获得35000元国家补贴。为积极响应政策号召、回馈 中重卡 2024年08月30日 0 点赞 0 评论 5485 浏览
致敬逆行者 中国重汽携手卡友抗疫同行 近期，疫情的反扑让很多城市都被迫按下了暂停键，然而，广大群众每日所必备的生活物资，却仍需在全国各地源源不断地流通。显而易见，这背后隐藏着中国3000万在路上的货车司机，将城市的保供大计扛上肩，用自己的默默付出，保障老百姓家中有粮，心中不慌，这群可爱的逆行者们令人起敬。因为感染风险高，他们成了疫情的重点防 聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 4427 浏览
打造高端轻卡标兵！HOWO统帅 “帅”而不同 6·18全民购物狂欢节如期而至，你的购物车里是否添加了一辆真正属于你的车？种草千万条，实力第一条。作为HOWO轻卡面向“蓝牌新规”推出的全新一代高端轻卡，HOWO统帅凭实力实现了27项系统升级，重新定义什么才是真正的高端大气上档次，助力用户赚足面子、合规运输、高效盈利。全新造型有风格何为HOWO统帅？当然“帅”字 中重卡 2022年06月21日 0 点赞 0 评论 2515 浏览
交车正燃！中国重汽豪沃纯电牵引车，助力用户驰骋新境！ 随着国家对新能源产业的持续推动与大力支持，绿色运输已成为物流行业发展的新趋势。在此背景下，中国重汽新能源交车热潮不断升温，各地交车捷报频传，彰显出强大的市场竞争力和用户认可度。中国重汽豪沃纯电牵引车凭借卓越的性能表现和环保优势，赢得了客户的深度信赖与高度赞誉，引领整个行业向更加绿色、可持续的方向大步迈进。河南煤炭客户：助力煤炭高效运输，抢占先机近期，河南煤炭客户正式接收了中国重汽新能源豪沃纯电牵引 中重卡 2025年01月10日 0 点赞 0 评论 5300 浏览
中国重汽全新一代轻卡发布 助力卡友高效、安全、舒适创富 近年来，受运输时效提速、终端消费升级等因素影响，轻卡产品高效化、高端化已成大势所趋。中国重汽HOWO轻卡作为行业领军者，以赋能运输为己任，以持续的创新突破，加速轻卡产品升级迭代。在前不久召开的“中国重汽2024年新产品科技发布大会”上，中国重汽HOWO轻卡全新一代统帅、全新一代悍将荣耀亮相，引发行业瞩目。HOWO轻卡全新一代统帅、全新一代悍将作为面向高价值城际、城配物流打造的高端轻卡，由1500多 车企 2024年01月29日 0 点赞 0 评论 5587 浏览
冷链人不能错过的一款车！汕德卡G7H冷藏车：减少疲惫，收益翻倍！ 对于卡友而言，冷链运输从不是一路坦途，冷链人的每一程都在与时间和成本赛跑。面对陡坡和油耗，是否总为“路难跑、成本高”而无奈？当别人只关心你跑的快不快，汕德卡G7H 4x2冷藏车会关心你跑的累不累——它将人性化设计与卓越性能完美融合，为解决冷链人的运营痛点而生。舒适不将就 终结长途疲惫为进一步节省运输时间、提升运营效率，卡友常以车为家。但若驾驶车辆的休息空间逼仄、空间布局不合理，会让长途运营苦不堪言 聚焦 2025年05月22日 0 点赞 0 评论 5391 浏览
7月捷报！月销超2万辆再夺冠 中国重汽下半年开局强势领跑 2023上半年，中国重汽以累计销量12.98万辆、市占率26.57%的成绩，夺得国内重卡销量、市占率双冠军，继续坐稳行业头把交椅。下半年开局更是赢得满堂彩，7月份以20018辆的销量再次夺冠同比去年涨幅达90.7%，年度市占率升至27.2%，成为本月行业中唯一销量破2万辆的企业。中国重汽如何能够在市场缓慢复苏中持续领跑，从中国重汽7月的几个大动作中，我们或可一窥端倪。德系品质汕德卡 汕耀十年启新程 聚焦 2023年08月12日 0 点赞 0 评论 6817 浏览
中国重汽亲人服务：以全球培训中心为支点，撬动服务升级新格局！ 面对不断变化的市场环境、客户结构和服务需求，中国重汽亲人服务始终将"打造专业团队、提升服务水平、提高客户满意度"作为核心战略，于2025年正式成立全球营销服务培训中心。这一战略举措，不仅是中国重汽对服务竞争态势日益加剧的精准回应，更是以客户为导向、构建长期价值的创新实践。以全球培训中心重构服务竞争力全球营销服务培训中心的诞生，源于对服务本质的深刻洞察。面对客户结构多元化、服务需 车企 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 4197 浏览
百公里油耗25.7升，胡师傅点赞中国重汽专属T动力610大马力汕德卡G7S 胡师傅来自江苏宿迁沭阳县，主要从事散货运输，从几百公里外的山东淄博往返于沭阳。胡师傅驾龄近20年，跑这条线路也有4年多了。刚踏入运输行业时，胡师傅在别人的车队里当司机，虽然辛苦，但好在收入颇丰。干了几年，胡师傅攒下了买车钱，就开始自己拉货。胡师傅与汕德卡G7S的初次相见，是今年的6月下旬。沭阳当地的经销商负责人与胡师傅是好友，听说胡师傅有换车需求，便 职业司机 2022年10月15日 0 点赞 0 评论 8060 浏览
