从4米2换到6米8，欧航自动挡中卡车主告诉你换车的真实感受 一度统治绿通货运的4米2轻卡，随着蓝牌轻卡新规的落地，以及全国范围内对轻卡“大吨小标”问题的治理力度不断加大，逐渐被6米8中卡车型所取代，然而在疫情、油价上涨和运费低的大环境下，从4米2换到6米8究竟是赚是赔？自动挡中卡能否在山路畅通行驶？来自河北邢台的欧航欧马可自动挡中卡车主徐战飞告诉你换车后的真实感受。合规、安全、舒适，早换早享受徐战飞跑绿通已经有5、6年的时间了，过去5年他一直驾驶 职业司机 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 6939 浏览
河南绿通卡友：高端新中卡，智能德沃斯是我的第二个家 绿通运输关系着居民的生活物资供应，在运输行业里是比较特殊的一类，也有针对性的政策予以保障。对于卡友来说，跑绿通和跑其他运输在选车上是有区别的，只有结合自己的运输路线和货源情况，选择高端智能的卡车，才能从容应对绿通运输中的各种突发情况。比如来自河南南阳的梁老板就是一位经验丰富的绿通运输老师傅，他选择江淮1卡德沃斯大金牛作为绿通运输伙伴。往返百里拉绿通，辛苦是常态“我的货源相对稳 职业司机 2022年11月11日 0 点赞 0 评论 5621 浏览
快递迭代 全面焕新 欧航第三代超级中卡有哪些技术升级？ 从2019年第一代欧航启航版首度亮相，到2020年2月欧航ME4平台发布，以及同年5月基于ME4平台主打轻、快、省首款R系产品的首发，短短几年时间，从精准定义中卡领域的第一代产品，再到智能高效的第二代产品，欧航为中卡市场树立了新标杆。时间来到2022年10月29日，焕新而来的欧航第三代超级中卡在浙江永康上市发布。那么，第三代欧航中卡在原有产品技术平台上到底进行了哪些升 中重卡 2022年11月04日 0 点赞 0 评论 6749 浏览
全面焕新缔造六大优势！欧航第三代超级中卡上市，公路航班再“升舱” 在刚刚过去的党的二十大报告中指出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。由此可见，科技和创新仍然是新时代各行业发展和崛起的必经之路。聚焦到商用车行业，“公路航班”欧航作为科技与创新的代表，面对日益年轻化的中卡市场，以及逐渐放缓的经济增长大环境，欧航审时度势，10月29日，全面焕新的第三代新品正式上市，为该细分领域的卡友带来更加高效和 车企 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 6598 浏览
焕新启航 美好同行，欧航第三代超级中卡正式上市 10月29日，以“焕新 与美好同行”为主题的欧航第三代超级中卡上市仪式在浙江永康举行。欧航作为高端中卡行业领导者，自品牌建立之初便秉承“以用户为中心”理念，不断为行业及用户提供优质运输装备。从精准定义中卡领域的第一代产品到智能高效的第二代产品，再到如今全面焕新而来的第三代超级中卡，欧航不仅完美承袭超级卡车固有的“安全、高效、智能、高端”品质，更实现整车动力 中重卡 2022年10月29日 0 点赞 0 评论 6881 浏览
从重卡到中卡，20多年“老司机”为何会选择福田欧航？ “这辆车我刚买来两个多月，目前已经行驶2万多公里。这是我第一次买中卡，也是第一次接触福田品牌，感觉就是可带劲，车真中。”作为近两年各大车企纷纷布局的车型，中卡成为商用车市场新的“蓝海”，并被各大企业作为重点项目推进。在该领域，福田品牌走在了行业前面，并积极推出了欧航超级中卡品牌。那么，目前该中卡品牌的市场情况怎样，用户的使用反馈如何呢？近期，第一商 职业司机 2022年10月19日 0 点赞 0 评论 6796 浏览
