东风柳汽乘龙

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乘龙H7 Pro LNG牵引车：干线运输创富利器，全维优势护航征途

在干线运输的赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，安全守护全程。对于常年驰骋在省际物流黄金走廊的卡友而言，一辆兼具强动力、低能耗、轻量化、高安全与舒适性的牵引车，是穿越山海、稳赚收益的核心底气。乘龙H7 Pro LNG牵引车精准契合干线运输需求，以全维度升级的产品力，成为卡友创富路上的得力伙伴。乘龙H7 Pro LNG牵引车作为国内首家采用正向设计开发、实现油气同挂的车型，不仅让挂车适配性

中重卡 2026年01月19日 0 点赞 0 评论 5336 浏览

清障车界瑞士军刀，乘龙H5 23吨清障车三类上装任您选

从事清障救援、工程机械与商品车托运行业，从业者普遍面临多重痛点：重载托运易车身发飘、翘头；大梁承载力不足，长期运载重型设备易变形；车板尺寸有限，超长特种车辆、多台小型挖机无法一次性装载；传统清障车功能单一，难以兼顾设备租赁、报废车转运等副业，赚钱路子窄。东风柳汽推出的乘龙H5 23吨清障车，依托硬核重载底盘、多样化定制上装，精准贴合清障、托运作业需求，既能承接道路事故清障救援，又可一站式托运各类商

专用车 2026年07月20日 0 点赞 0 评论 5335 浏览

百公里油耗21L！乘龙H7 Pro 6x2载货车助您多拉快跑稳创富

面对货源不稳定的运输挑战，卡友们常常需要在快递、零担、绿通、散杂等多种场景中灵活切换。那么有没有一款车一车多用，能胜任多种运输场景呢？有的，三轴6x2载货车应运而生，它比两轴车拉得多，比四轴车成本低，是卡友们在面对多变货源时的不二之选。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深知卡友的需求，重磅推出乘龙H7 Pro 6x2载货车。该车型以“强劲动力、超低油耗、极致轻量化、超高颜值、舒适驾乘

中重卡 2025年07月11日 0 点赞 0 评论 5334 浏览

570大马力强省气，乘龙H5V LNG牵引车资源运输创富优选

在漫长的资源运输路上，每一位卡友心中都有一本“赚钱账”：动力够不够劲、车身够不够轻、气耗够不够省、开车够不够累…… 这些萦绕心头的疑问，恰恰是乘龙H5V LNG牵引车研发的起点。它不只是一台运输工具，更像一位懂你不易、更懂创富的同行者。动力是资源运输的核心底气。乘龙H5V LNG牵引车搭载潍柴570大马力燃气发动机，搭配法士特变速箱组成黄金动力链，传动效率高、换挡平顺流畅。面对重载起步、山区长坡、

中重卡 2026年05月27日 0 点赞 0 评论 5334 浏览

五大理由支持 国六卡车 就选乘龙！

随着2021年下半程竞争的号角吹响，国内卡车市场悄然进入“全面”国六的新阶段。面对旧车淘汰限行，新国六车型可靠性未明的双重压力，不少卡友在国五向国六转换的关键时期犯了难，国六卡车，到底该选哪个品牌才更“靠谱”？莫慌！国六选车不犯难，东风柳汽给答案。换国六车，就选乘龙，东风柳汽给你五大理由！

中重卡 2021年08月23日 0 点赞 0 评论 5334 浏览

9米长货箱创富利器 乘龙H5 8X4纯电自卸车助您每趟多拉一吨

对于跑城市建设工地的卡车司机来说，短途高频运输看似容易，实则困难重重。油价飙升，利润大幅缩水；重载爬坡频繁，需要强劲动力；承载能力是运输的核心，货箱小意味着赚得少；路况复杂，安全风险高。对此，东风柳汽提出了针对性解决方案——重磅推出乘龙H5 8X4纯电自卸车，从动力、电量、续航、承载、安全等维度全面升级，以硬核产品力为卡友铺就高效创富新通道。强动力长续航，高效运营有底气乘龙H5 8X4纯电自卸车是

中重卡 2025年11月04日 0 点赞 0 评论 5334 浏览

国四置换至高补8.5万！选乘龙M3大方量大单桥618多拉更多赚

618电商节的战鼓已经擂响！各电商平台爆单如潮，物流园区车流如织。面对堆积如山的包裹与争分夺秒的时效，您是否正在为运力不足而焦虑？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深耕快递领域数十年，针对电商货运高峰需求，重磅推出乘龙M3大方量大单桥载货车。该车型以78方超大方量为核心价值，兼具低油耗、高可靠等优势，为卡友及物流企业创造更多运营价值，成为顺丰、京东、三通一达等快递物流头部企业的信赖之

中重卡 2025年06月18日 0 点赞 0 评论 5330 浏览

观工厂阅新品学战法 乘龙部署2026下半年营销攻坚战

7月7日至13日，东风柳汽乘龙2026区域营销年中会分别在玉林、西安、潍坊三地圆满举办。本次营销年中会不仅全面复盘上半年市场战绩，系统部署下半年营销攻坚方略，更创新采用“三地联动、分站推进”模式，携手玉柴集团、法士特集团、潍柴动力三大核心供应链伙伴，深度联动产业链协同，正式吹响冲刺全年5万辆销量的冲锋号角。复盘业绩锚定目标，全员攻坚冲刺年度销量与会的全国经销商与产业链合作伙伴，共同见证了乘龙上半年

中重卡 2026年07月14日 0 点赞 0 评论 5322 浏览

一年多赚36000元，这台新能源牵引让老司机彻底坐不住了

在新能源重卡市场如火如荼的今天，如何进一步降本增效，依然是每一位用户最关心的问题。乘龙H5超轻版牵引车应运而生，它凭借35项先进的轻量化技术，将405度电的重卡自重压缩至9吨，一举比同类产品轻了1吨。千万别小看这1吨的优势，这意味着每趟运输比竞争对手多拉1吨货物。按照当前货运市场行情，年运营20万公里，可为卡友多创造36000元以上的净收益。轻量化，就是实实在在的赚钱能力。安全，永远是运输的第一道

中重卡 2026年05月28日 0 点赞 0 评论 5321 浏览

乘龙翼威5底部换电牵引：长续航快补能 破局快递快运赚更多

随着新能源转型趋势持续扩展，快递快运、中短途物流运输、港口运输等细分市场，已经掀起新能源浪潮。面对各个细分市场应用场景不同，客户对车辆的关注点也更加扩散，包括关注时效、续航里程、周转效率、挂车匹配、购车成本、月租金水平等等。为满足客户多样化需求，底部换电牵引车产品应运而生。为此，东风柳汽推出首款底部换电产品——乘龙翼威5底部换电牵引车，实现“高时效、低能耗、长续航、快补能、高安全、超舒适”六维性能

中重卡 2026年06月24日 0 点赞 0 评论 5320 浏览