赚钱轻卡新物种，乘龙翼威2 CNG增程轻卡较油车年省3万元 当下物流行业运费越来越卷，用车成本的高低成了卡友们赚钱多少的关键因素，从能源上看，选择纯电车无疑最能节省成本，但绕不开续航焦虑和补能慢这两大痛点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、补能快”四大优势于一身，完美解决了这一难题。这款轻卡最大的亮点在于其独创的“CNG+电池电机”动力链设计，整车搭载1.5T CNG增程发动机 新能源 2025年07月03日 0 点赞 0 评论 4426 浏览
新春开工！乘龙H7 Pro大单桥凭实力诠释“六边形战士” 新春佳节的热闹氛围尚未散去，卡友们已迅速从假期的惬意中抽身而出，抖擞精神，怀揣着奋斗的热忱，开启新一年的拼搏征程。在这个充满希望的蛇年，拥有一辆性能卓越的大单桥载货车，是高效完成快递物流任务、实现增收的关键。东风柳汽最新推出的乘龙H7 Pro大单桥，作为卡车界的“六边形战士”，正以其全方位的产品优势，成为卡友们新春开工的得力伙伴。强劲动力，超低油耗高效行时效性是快递运输的“决胜关键”，乘龙H7 P 中重卡 2025年02月14日 0 点赞 0 评论 4425 浏览
在一起·更温暖，第三届乘龙卡友回家大会即将启幕 每年的岁末，都是归家渐近的温柔信号。无论车轮碾过多少条远方的路，无论驾驶室里熬过多少个深夜，卡友们心底对“家”的牵挂，总会随着年关临近愈发滚烫。对于常年奔波在路上的乘龙卡友而言，这份牵挂里，除了故乡的烟火，更藏着“乘龙大家庭”的温暖约定。12月27日，东风柳汽乘龙将这场约定续写成“在一起·更温暖”第三届卡友回家大会，以百里柳江的游轮家宴，盛邀四海卡友共赴团圆。作为行业内独具温度的卡友专属盛会，乘龙 车企 2025年12月25日 0 点赞 0 评论 4422 浏览
每公里电耗1.1度的秘密：乘龙翼威5为何成为重卡新标杆 在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点，破解运营难题测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4412 浏览
移动的安全堡垒：乘龙100K防撞缓冲车打造养护作业终极防护 近日，随着国家及各地对道路施工安全管理的政策持续收紧，特别是对移动施工、高速养护及应急抢险现场的安全防护提出更高要求，防撞缓冲车已成为养护作业中不可或缺的安全保障装备。在此背景下，乘龙100K防撞缓冲车应势推出，全面投入市场应用。该车型专为道路施工防撞缓冲、临时封路、交通事故处理及抢险场景设计，显著降低作业风险，提高施工区域整体安全水平。乘龙100K防撞缓冲车首先在底盘结构上展现出卓越的稳定、可靠 轻微卡 2025年09月15日 0 点赞 0 评论 4411 浏览
每年多赚4.8万！乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉节能两不误 在煤炭、矿石等资源运输的路上永远少不了卡友奔波的身影，他们既要应对爬坡重载的动力考验，又要计算每一公里的运营成本，更要把安全稳稳抓在手里。为此，东风柳汽聚焦资源运输场景的实际需求，重磅推出乘龙H5V创富版LNG牵引车，以动力、气耗、自重、安全方面的硬核优势，为卡友们带来一款能扛活、够省钱、更安全的运输伙伴。动力气耗双优，高效运营更赚钱作为国内首款采用正向设计开发的燃气牵引车，乘龙H5V创富版搭载5 中重卡 2025年11月21日 0 点赞 0 评论 4405 浏览
国四置换正当时！乘龙H5纯电大单桥助您决胜双11时效战 当凌晨的物流园亮起满场灯火，当分拣线上的包裹堆成小山，当调度员对着运力缺口清单眉头紧锁，一年一度的双11物流大战已进入白热化阶段。卡友和物流企业面临着巨大的运力挑战，而“快送、省成本、高出勤”则是他们在这场硬仗中取胜的关键因素。乘龙H5纯电大单桥载货车前来助阵，以“长续航、低能耗、安全舒适”三大产品价值，为双11运力难题提供高效、经济的破局方案。续航无忧，双11运输不掉链双11期间，从区域分拨中心 中重卡 2025年11月05日 0 点赞 0 评论 4395 浏览
从山区到城区，乘龙L2自卸车助力卡友开启创富新征程 在城乡建设的蓬勃发展浪潮中，建筑材料的高效运输是至关重要的环节。然而，崎岖山路、狭窄乡道、城区限高等现实挑战，常常成为传统运输车辆的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深谙市场痛点，推出乘龙L2自卸车，聚焦城乡建材运输难点，以多维度性能突破，重新定义城乡运输效率。动力澎湃，复杂地形的征服之道运输路上，动力是征服复杂地形的底气。乘龙L2自卸车搭载160马力发动机，匹配8/10 轻微卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 4393 浏览
多拉快跑还省油，开乘龙H5 8x4散装饲料车高效创富有底气 一提到饲料运输，很多卡友和养殖户的第一反应可能就是：装得少、跑得勤、油烧得心疼、人累得够呛。但今天，东风柳汽要用一台实实在在的车——乘龙H5 8×4散装饲料运输车，把这些刻板印象逐个打破。它不只为一趟多拉几吨货，更为了让你跑得更省、操作更顺、在路上过得更舒坦。刻板印象1：劲儿大的车肯定费油？很多人觉得，想要车有劲儿，油表就得哗哗往下掉。乘龙H5 8×4散装饲料运输车可不一样，它可以匹配玉柴350/ 中重卡 2025年12月10日 0 点赞 0 评论 4379 浏览
高颜值实力派！乘龙翼威2大电量轻卡引领城配运输新潮流 在新能源轻卡快速发展的浪潮中，城配及中短途城际运输卡友仍深陷多重困境：充电耗时挤压运营时间，续航焦虑限制运输半径，重载需求考验车辆筋骨。面对这些行业痛点，作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽以前瞻洞察与深厚技术积淀推出集“超快充、大电量、大承载、高颜值”等硬核优势于一身的乘龙翼威2大电量轻卡，为高效物流提供全优解。极速补能+超长续航，降本增效有一套乘龙翼威2大电量轻卡的核心突破在于将“ 新能源 2025年08月07日 0 点赞 0 评论 4370 浏览
