可卸货厢+更低成本，乘龙翼威2重塑城配效率 在城配与中短途运输领域，“甩厢”模式正悄然兴起。这种模式借鉴了干线物流中成熟的甩挂运输思路，通过“车厢分离”让卡车头与多个货厢灵活搭配，减少车辆等待装卸的时间，从而显著提升单车的日运营趟次和收入潜力。东风柳汽旗下明星新能源轻卡——乘龙翼威2货厢可卸式车型正是这样一款车。不止于满足市场对纯电车辆低耗、长续航的基础期待，更以独创的“一车多厢”灵活切换能力，为卡友提供了一套应对多元货况、拓展业务边界的创 轻微卡 2026年02月10日 0 点赞 0 评论 5779 浏览
每公里成本低至4毛 乘龙翼威2纯电轻卡助您多省更多赚 跑城配运输，常常面对时间与成本的双重博弈。对于想要降本增收的卡友而言，纯电轻卡运营成本低、城市路权友好，是更理想的营运车型。东风柳汽深耕城配运输，重磅打造乘龙翼威2纯电轻卡，凭借强动力、长续航、快补能、低能耗、强承载等硬核实力，成为城配运输卡友的理想创富座驾。 充沛动力与扎实承载，是卡友提效增收的核心底气。乘龙翼威2纯电轻卡搭载汇川电控四代超能电机，峰值功率达200kW，可输出272匹强 轻微卡 2026年08月14日 0 点赞 0 评论 5777 浏览
城配城际皆无忧 乘龙L2V打造纯电轻卡“三好生” 纯电轻卡现在越来越受欢迎了。今年1-5月，国内新能源轻卡行业累计销量2.8万辆，较去年同期净增加1.9万辆，同比累计增长222.6%，其中纯电轻卡占比接近9成。究其原因，除了政策推动及路权优势，更重要的是技术进步带来的产品性能和续航里程提升，让纯电轻卡能够适应更多运输场景，进而带动市场需求进一步扩大。乘龙L2V正是当下纯电轻卡的优秀代表作。作为2024年全新推出的纯电轻卡，乘龙L2V拥有“多路线+ 轻微卡 2024年07月09日 0 点赞 0 评论 5772 浏览
乘龙L3 4X2随车吊：窄路掉头无压力，重载爬坡不疲软 城乡基建、建材转运、设备吊装工况繁杂，既要重载扛造、动力充沛，又要穿梭灵活、维保省心。乘龙L3 4×2随车吊专为中小工程吊装市场量身打造，依托硬核承载底盘、玉柴定制黄金动力、全套安全智能配置，兼顾重载实力、驾乘舒适与长期运营成本，是个体工程老板、施工车队创收增收的可靠伙伴。乘龙L3 4×2随车吊采用3950mm标准短轴距设计，转弯半径更小，乡镇窄路、工地狭小场地、城郊街巷掉头通行毫无压力，完美适配 中重卡 2026年06月22日 0 点赞 0 评论 5770 浏览
每趟多拉一吨半 每年多赚五六万 乘龙H5超轻版不止于轻 按轴收费政策的施行与近些年趋严的政策法规让物流行业的“超载”顽疾得到了有效治理。在以合规标载为主导货运环境下，用户对产品的需求也有了阶段性的提升。在行车安全、用车舒适、跑车挣钱三大主流升级需求之下，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，在为用户提供可靠有效物流运输解决方案的同时，通过针对性装备升级为用 中重卡 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 5768 浏览
东风柳汽乘龙东盟亮剑，越南KD工厂项目正式签约 9月17日，第23届中国—东盟博览会于南宁国际会展中心启幕。作为广西龙头汽车智造企业，东风柳汽携三款前沿新能源商用车重磅参展，集中展示氢能、纯电、智能驾驶领域的硬核技术成果，面向东盟市场输出零碳智慧物流整体解决方案。展会现场，东风柳汽将同步完成越南KD工厂战略合作签约，乘龙品牌正式开启东盟本地化制造全新布局。依托“十五五”海外市场突破战略规划，东风柳汽锚定东盟市场机遇，围绕越南、泰国、菲律宾、印尼 车企 2026年09月17日 0 点赞 0 评论 5757 浏览
强动力+长续航 乘龙H7 8X4纯电自卸车助卡友加速创富 双碳战略深入推进，工程运输行业绿色转型步伐加快，传统柴油自卸车高排放、高运营成本的痛点愈发凸显，卡友们亟需环保合规、高效盈利且可靠耐用的专业运输装备。东风柳汽精准洞察行业需求，重磅推出乘龙 H7 8X4 纯电自卸车。该车凭借强动力、长续航、高承载、超安全的全维度优势，直击工程运输行业痛点，重塑新能源自卸车性能标杆，成为卡友绿色创富路上的可靠伙伴。。澎湃动力无衰减，复杂工况稳应对工程运输常面临重载爬 中重卡 2026年03月16日 0 点赞 0 评论 5752 浏览
乘风共熠 翼启全球，东风柳汽第九届67品牌客户日看点一览 6月7日，莘莘学子将迎来高考，东风柳汽在这一天也迎来了与万千用户心手相牵的温暖约定，一年一度的东风柳汽67品牌客户日即将在深圳盛大启幕。这不仅是一场行业盛会，更是一场关于梦想与未来的相聚。东风柳汽将以匠心守候期待，用创新浇灌可能，与合作伙伴共同谱写用户关怀新篇章。自2017年首届活动举办以来，东风柳汽67品牌客户日已走过九个春秋。今年，活动迎来全新升级，从“乘龙”单一品牌扩展至东风柳汽“乘龙、风行 聚焦 2025年06月05日 0 点赞 0 评论 5743 浏览
多拉快跑还省油，开乘龙H5 8x4散装饲料车高效创富有底气 一提到饲料运输，很多卡友和养殖户的第一反应可能就是：装得少、跑得勤、油烧得心疼、人累得够呛。但今天，东风柳汽要用一台实实在在的车——乘龙H5 8×4散装饲料运输车，把这些刻板印象逐个打破。它不只为一趟多拉几吨货，更为了让你跑得更省、操作更顺、在路上过得更舒坦。刻板印象1：劲儿大的车肯定费油？很多人觉得，想要车有劲儿，油表就得哗哗往下掉。乘龙H5 8×4散装饲料运输车可不一样，它可以匹配玉柴350/ 中重卡 2025年12月10日 0 点赞 0 评论 5741 浏览
全能创富小王子，乘龙L2自卸车城乡运输创富好伙伴！ 在城乡基建浪潮奔涌向前的当下，城乡通行、高效运营、合规多拉的多重需求，让卡友们陷入既要又要的选车困境。乘龙L2自卸车应需而生，凭借灵动通过性、黄金动力、轻量化与高承载，成为深耕城乡运输市场卡友的全能创富伙伴，为每一份耕耘注入强劲动能。小巧车身设计，城乡穿梭无往不利城乡道路工况复杂，限高限宽、窄路街巷成为运输路上的常见阻碍。乘龙L2自卸车精准适配城乡运输需求，打造2.4米超低平顶驾驶室，搭配8吨窄桥 轻微卡 2026年01月20日 0 点赞 0 评论 5734 浏览
