东风柳汽乘龙最新一代新能源重卡要来了 2025年初，东风柳汽总经理林长波曾在合作伙伴大会上表示，作为新能源转型的重要举措，今年将陆续推出新一代新能源商用车平台及产品。而今，这一计划似乎有了新进展。据熟悉东风柳汽的业内人士透露，新一代新能源平台开发已趋近完成，该平台下首台样车极有可能在67品牌客户日正式亮相。与目前行业内诸多“油改电”产品不同，最新一代新能源重卡将采用全正向研发，主打模块化架构与50多个重卡运营场景适配，有望在轻量化、节 中重卡 2025年05月26日 0 点赞 0 评论 5762 浏览
引领氢能商用车新高度，乘龙喜获年度氢燃料电池汽车奖 2024年8月28日，由氢燃料电池汽车网主办的第五届中国氢能与燃料电池汽车产业大会隆重召开，东风柳汽乘龙氢能源车摘得2024年度氢燃料电池汽车奖。此次大会是为我国氢能装备和燃料电池行业搭建的技术交流平台，展现中国氢能与燃料电池汽车产业的最新发展成果，同时表彰企业在氢能创新技术方面的努力成就，打造一批氢能领域应用示范标杆。乘龙氢能源车荣获此项殊荣，标志着行业内对东风柳汽乘龙在氢能领域技术创新和运营实 中重卡 2024年08月29日 0 点赞 0 评论 5747 浏览
纯电轻卡销量激增，乘龙L2V独占鳌头 纯电轻卡犹如一股不可阻挡的潮流，正以破竹之势席卷整个物流行业。2024年前八个月，新能源轻卡销量激增138%，纯电轻卡更是独占鳌头，占比高达89.04%。在这场绿色革命的浪潮中，来自东风柳汽的乘龙L2V纯电轻卡，凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，被誉为“轻卡届的LV”，成为城配卡友的赚钱利器。在前不久举行的第21届东博会上，乘龙L2V作为中国商用车的代表作亮相会场，向东盟各国展现中国商用车在 轻微卡 2024年10月11日 0 点赞 0 评论 5729 浏览
东风柳汽乘龙“行商”台州，深入物流企业共谱新未来 5月15日，东风柳汽乘龙“聚势共赢，智启未来”走进企业系列关怀活动首场在浙江天成数控公司盛大启幕。此次活动深入走进了浙江台州的汽车零部件企业，通过产品品鉴、政策解读及焕新护航行动等形式，直面用户的实际运营需求，吸引了众多用户的热情参与。浙江天成数控公司是一家专注于车辆座椅研发与生产的企业，同时也是东风柳汽的长期合作供应商。为推动运输装备的升级转型，构建绿色低碳的现代物流体系，浙江天成公司与东风柳汽 聚焦 2025年05月21日 0 点赞 0 评论 5707 浏览
白用30天还能赢大奖，乘龙540极致气耗版全国免费试驾 都说燃气卡车省钱，但对于开惯了燃油车的卡友来说，燃气车好不好开，加气到底省多少，如果不能亲自拉货跑一趟，还是心里没有底。好消息来了！东风柳汽开启了乘龙540极致气耗版免费试驾活动，在全国重点地市投放百台体验车，不仅可最长免费试用30天，更有丰厚大奖等你来拿！如果在对比试驾中发现同等工况下车辆不省气，乘龙更是承诺最高补偿2万元。百台新车免费试驾，最长体验30天一、申请流程1、联系当地经销商或致电全国 车企 2024年07月17日 0 点赞 0 评论 5681 浏览
国四置换至高省14万！乘龙H7 Pro纯电牵引车卡友创富新选择 在电厂、矿山、港口等高强度货运场景中，新能源重卡的续航表现、重载性能、运营成本等关键指标直接影响卡友的运营收益。针对这一市场需求，东风柳汽精准发力，重磅推出乘龙H7 Pro纯电牵引车，凭借“大电量+低电耗”的核心优势，搭配轻量化设计、全方位安全防护与舒适配置等硬核性能，成为卡友高效创富的全能伙伴。乘龙H7 Pro纯电牵引车搭载宁德600度大容量电池，标载工况下单次续航突破500公里，即便面对连续爬 中重卡 2025年11月19日 0 点赞 0 评论 5662 浏览
每公里成本低至4毛，乘龙翼威2大电量轻卡重塑运输成本 在城配运输领域，电动轻卡以低运营成本备受广大卡友青睐。然而，电车的充电时间长、续航里程短、冬季续航衰减及维护成本高等短板，严重制约了卡友的运营效率。为破解卡友的真实困局，乘龙翼威2大电量轻卡应运而生，以“超快充、长续航、强承载、低能耗、长质保”产品价值，为卡友在城配及城际运输场景提供高效运营方案。效率至上，极速补能与超长续航时间即是效益，乘龙翼威2大电量轻卡搭载2C超充技术，实现了补能速度上质的飞 轻微卡 2025年12月08日 0 点赞 0 评论 5654 浏览
澎湃动力 提效增收 乘龙H7 580LNG应需而生 岁月如梭，2023年在燃起重卡的热销中悄然度过，随着LNG资源的供给日益丰富，LNG技术也更加成熟。为了赚取更多的收益，许多卡车司机纷纷将自己的燃油重卡更换为燃气重卡。然而，随着行业的快速发展，卡友们对于车辆的性能要求也逐渐转向更大的马力、更高的运输效率和更舒适的驾驶体验。乘龙H7 LNG燃气重卡的推出，正是为了满足这一趋势。应需而生 动力强劲乘龙H7 LNG燃气重卡在设计之初就充分考虑了卡友的需 中重卡 2024年03月19日 0 点赞 0 评论 5649 浏览
老司机揭秘：乘龙H5V LNG如何助我月增万元收入 “如果让我再选择一次，我还是会选择开卡车。”李师傅本名李志峰，是河北邢台市临城县人。二十年前，他是家乡基层的公务员，虽然这份工作在外人看来稳定且体面，但他内心却感到沉闷和束缚。怀揣着对外面世界的向往和对驾驶的热爱，他勇敢地做出了改变，成为一名重卡司机，并凭借勤劳的双手成为家中的顶梁柱。然而近年来，在油价持续攀升、运费市场低迷的大环境下，即便他竭尽所能控制成本，但利润仍不可避免的逐渐减少，给他带来了 职业司机 2024年07月15日 0 点赞 0 评论 5649 浏览
乘龙M3 4X2极限自卸：像奥运军团一样冲破运输极限！ 本届巴黎奥运会上，中国队屡屡上演极限超越。乒乓球男单四分之一决赛中，樊振东上演惊天大逆转，在大比分落后的情况下力挽狂澜，最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中，潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录，在极限挑战里，爆发出极限的成绩。在商用车领域，同样有一台以“极限”著称的自卸车，这就是东风柳汽乘龙M3 4X2极限自卸。极限，是指矿区、山区等极端作业环境，道窄、弯 中重卡 2024年08月06日 0 点赞 0 评论 5635 浏览
