“绿色·领跑”标准化交流会，即将走进东风柳汽 全面推进质量强国建设的征途上，推动经济社会发展绿色化、低碳化是关键环节。在中国制造2025和工业4.0的时代背景的感召下，汽车行业主动承担社会责任，全面开启绿色低碳化转型之路。作为汽车产业转型的关键推手，新能源汽车将沿着能源供给低碳化、材料供应低碳化、生产过程低碳化、交通出行低碳化的方向，面向全产业链和全生命周期碳中和的目标不断前进。为推动我国经济绿色低碳化转型，助力我国绿色低碳事业发展，中国汽车 聚焦 2023年09月13日 0 点赞 0 评论 7296 浏览
乘龙H5超轻版LNG牵引车，省气增效，值得入手 最近一段时间，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面也是因为LNG天然气的价格相对燃油价格更稳定，卡友拉货成本更低，更省钱，于是看到这一契机的卡友纷纷换购天然气卡车。凭借过硬的产品优势，乘龙H5超轻版LNG牵引车脱颖而出，在现在运价低迷的形势下，让卡友缓解了钱不好挣的现状，拥有了出色的口碑。乘龙H5超轻版LNG牵引车搭 中重卡 2023年08月30日 0 点赞 0 评论 7287 浏览
超长续航 超低能耗，乘龙H5新能源牵引车开启盈利新范式 2025年，中国新能源商用车市场迎来政策与技术共振的黄金时代。从加速自动驾驶商业化落地，到扩大国四车辆淘汰补贴范围，政策红利持续释放。尤其在牵引车领域，“油换电”置换补贴最高提升至8万元/车，叠加碳排放权交易制度深化，倒逼物流企业加速绿色转型。东风柳汽精准捕捉政策导向与用户痛点，推出乘龙H5新能源牵引车466度版本，以“超长续航+超低能耗”为核心产品价值，全面满足用户多元化运营场景需求，为物流企业 新能源 2025年03月10日 0 点赞 0 评论 7285 浏览
现场订车89台，乘龙绿通房车成为昆明卡友高效创富首选 3月29日，乘龙之夜的璀璨星光从晋南运城跨越千里，点亮“春城”昆明。活动现场，东风柳汽携乘龙H5、H5V绿通房车以及乘龙H7 Pro绿通房车多款明星产品，与数百名卡友齐聚一堂，共同开启这场物流领域盛宴。双端融合，铸就高效运力作为“一带一路”南向开放的门户和西南交通大动脉，昆明物流市场对高效运输的需求日益增长。东风柳汽深度解构西南运输场景，聚焦产品与服务双端，推出定制化物流解决方案。在产品端，面对云 车企 2025年03月30日 0 点赞 0 评论 7283 浏览
战略合作再升级！东风柳汽向山西大客户交付60台新能源重卡 4月2日，东风柳汽乘龙在云南红河蒙自市举行盛大交车仪式，向长期合作的山西大客户交付60台乘龙H5新能源车。这批车辆将专项服务于云南煤炭集装箱运输，以零排放、高能效的解决方案推动区域物流绿色转型，助力企业实现降本增效。此次乘龙交付的山西大客户一直扎根于煤炭行业，从事铁路货场集装箱运输30余年，运输业务从晋中扩展至全国，未来还将计划布局国际市场。在持续优化运营效率的过程中，新能源重卡凭借出色的节能优势 中重卡 2025年04月09日 0 点赞 0 评论 7272 浏览
燃气重卡选购推荐：如何降本增效“赚更多”？ 2023年进入后疫情时代，物流货运市场并不如预期一般迅速复苏，反而出现了车多货少、供大于求的状况，使得运输价格不断内卷，越来越低，加之各地方新政策层出不穷，高速费上涨，货车司机越来越难干，急需一种可以降低运营成本的手段。随着油价持续走高，而气价较油价更低廉且稳定，从而卡友纷纷趋利避害，转购使用成本更低的LNG重卡车型，以降低运营成本，抵消货运市场低运价所带来的内卷。东风柳汽敏锐洞察到了油气价格变化 中重卡 2023年08月25日 0 点赞 0 评论 7251 浏览
20台车，年省21万元，乘龙H7成物流车队节油最优解 在当前的物流运输市场，众多卡友纷纷抱怨赚钱之路日益艰难，省油降耗已成为他们购车时的核心考量。物流公司更是如此，每辆车省一点，整个车队的利润就非常可观。行业巨头盛辉物流集团对此深有感触，其运营的20台乘龙H7牵引车，一年便为公司节省了高达21万元的燃油成本，这一显著成效赢得了盛辉物流的高度认可与坚定信赖。盛辉物流集团李总表示：“我们主要运营零担运输，以前车队车辆品牌比较分散。但在实际运营中，我们发现 职业司机 2024年12月03日 0 点赞 0 评论 7249 浏览
大马力配大空间，乘龙H5绿通房车大有可为！ 年关将至，绿通运输也迎来新一波小高潮。冬季是绿通运输传统淡季，加之近期大面积降温，本就绿通运输极其讲求时效性，东风柳汽乘龙也与时俱进，推出新一代乘龙H5绿通载货房车，既拥有290匹大马力，又拥有行业最大卧铺，赶路休息两不误，成为绿通卡友的创富利器。大动力，高时效乘龙H5绿通载货房车搭载6缸6.5L大排量发动机，匹配行业头部品牌大八档变速器，最大输出马力为290匹。这样的动力输出足以在6.8米载货车 中重卡 2024年02月01日 0 点赞 0 评论 7242 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙L2V CNG增程轻卡这么强？ 在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有。今天介绍的这款乘龙L2V CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、快速补能”于一身，在富气地区，能耗费用可媲美电车，是非常理想的城际城配运输选择。近期国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现 轻微卡 2025年04月08日 0 点赞 0 评论 7229 浏览
选好车，找对路，乘龙燃气重卡一路向“钱”，高效创富 如何判断一个产品好坏？就好像我们在网上购物，厂家的自我宣传都很亮眼，但想更快、更直观去了解产品的真实表现，就要看看买家的评价。网购如此，买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱？最近，小编采访了几位乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户，来一起看看他们怎么说。37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已经有15年了，他的运输路线是寿阳到包头，全程800km，绝大部分都是高速公路，但是寿阳县路段仍有不少国道、省道，这些 中重卡 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 7225 浏览
