降本增效大杀器 乘龙携3款重磅车型亮相深圳国际商用车展 3月20日，2026深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会在深圳盛大启幕。本届博览会汇聚全球30余个国家7000+汽车产业链品牌参展，全景展现商用车领域的技术迭代与产品创新。东风柳汽乘龙以“全场景物流解决方案引领者”之姿强势参展，旗下三款重磅车型乘龙H5V大单桥、乘龙翼威5纯电牵引车、乘龙翼威2纯电轻卡联袂登台，成为全场瞩目的焦点，尽显中国商用车民族品牌的技术实力与创新活力。作为东风柳汽 新品 2026年03月21日 0 点赞 0 评论 9594 浏览
300台乘龙新能源重卡交付，助力邯郸钢铁产业零碳升级 邯郸作为全国重要的工业基地、国家级物流枢纽，也是京津冀一体化的前沿重镇，绿色低碳高质量发展已经成为城市发展主旋律。钢铁产业作为“双碳”战略的重点行业之一，同样有着迫切的低碳转型需求。2022年10月18日，“零碳环保 携手卫蓝”东风柳汽300台新能源重卡交付仪式在邯郸成功举办，交付车型是乘龙新能源明星产品——乘龙H5换电牵引重卡，将应用于邯郸知名钢铁企业的原材料运输、成品运输等短驳工况场景， 聚焦 2022年10月24日 0 点赞 0 评论 9629 浏览
贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 9648 浏览
国四置换来袭，乘龙M3 6×2R提升桥自卸车尽显创富实力 随着2025年国四及以下排放标准车辆置换政策全面深化，传统高能耗、低效率的运输工具正加速退出市场。现在国四置换重型自卸车，可享受国家最高补贴达11万元，对于从事城建运输的卡友们来说，这是一次更新装备、提升运营效率的绝佳契机。诚信央企东风集团旗下东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以“强动力、轻车身、高承载”核心优势，为城乡基建运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选择。超强动力，合 产业热点 2025年04月21日 0 点赞 0 评论 9675 浏览
轧辊强企眼中的乘龙H7陆航版：大马力自动挡，高效更轻松 凭借极致节油能力，乘龙H7陆航版的良好表现受到了货运老司机以及大客户的肯定，成为干线物流运输的首选车型。那么，除了开车的卡友，企业客户又是如何看待乘龙H7陆航版？一起听听某钢集团采购负责人董先生的评价。董先生所在的企业，是国内轧辊行业龙头，也是全球最大的轧辊研发生产企业。“我们平时主要为钢厂提供轧辊，也 中重卡 2022年08月22日 0 点赞 0 评论 9697 浏览
拉得多还气耗低，乘龙燃气重卡成为尹师傅创富最佳伙伴 2023年，燃气价格持续回落，油气价差逐步扩大，使得燃气车型的“经济性”优势十分明显，跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西，从事煤炭运输9年多的尹师傅，就果断将自己两辆国五车卖了，购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。“现在的行情不好，选车我肯定选性价比高的，乘龙H5超轻版LNG价格非常合适，轻量化也做得不错，我和两个老朋友都买了这款车。”据尹师傅介绍，他是在今年5月购入 职业司机 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 9699 浏览
擂响必胜战鼓，2023年东风柳汽商用车营销年会隆重召开！ 2023年2月8日，以“创造价值 成就客户 守正创新 携手共赢”为主题的2023年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重召开。东风柳汽来自全国各地的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、行业客户代表、媒体记者等千余人齐聚一堂，回顾总结2022年营销经验，共谋2023年发展大计。驭势而战，跑赢大势2022年是全球汽车市场极不平凡的一年。疫情反复、原材料涨价、缺芯潮、供应链危机、电动化压力升级等多重不利影响，给 观澜 2023年02月08日 0 点赞 0 评论 9794 浏览
乘龙有好礼，创富伴你行！买车就送乘龙交车大礼包！ 购车送大礼，乘龙祝卡友新春开工大吉，一展宏“兔”！为感谢卡友们对于东风柳汽乘龙的一贯支持与信赖，在卡友们新年启航创富、大展宏图之际，乘龙也为新车主们送上一份诚意满满的大礼包——承包您的ETC，照顾您的吃和睡，还有一堆卡券满天飞……总而言之，就是2023年购买乘龙卡车的老铁们，都能获赠交车大礼包！让我们一起来看看，乘龙交车大礼包都有哪些大宝贝？礼包一：ETC一台、乘龙定制生活用品两套（含抱枕被一个、 聚焦 2023年01月31日 0 点赞 0 评论 9885 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 9947 浏览
