快递旺季来袭：揭秘乘龙H5 LNG大单桥的高效运输秘诀 近期，伴随多个节假日纷至沓来，快递行业再度迈入一年一度的繁忙旺季。据国家邮政局监测数据显示，今年国庆放假期间（10月1日-10月7日），全国揽投快递包裹近63亿件，其中揽收快递包裹数量与去年相比增长了28.4%，投递快递包裹数量较去年增长了26.7%。这一波快递业务的迅速增长，无疑为广大卡友们带来了实实在在的红利。面对接下来的高峰期，一辆能耗低、高运效的运输设备，对于提升工作效率、增加收益无疑将起 车企 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 6630 浏览
乘龙H5 4×2极限自卸车：强动力高承载！征服山区矿区 矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战，以及复杂环境下的全方位安全考验，东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置，精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点，成为卡友高效作业的全能搭档。动力系统上，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机，澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求 中重卡 2025年12月24日 0 点赞 0 评论 6637 浏览
科学降重6%！乘龙H5斩获“2024年度第一轻量化纯电重卡”大奖 要问在新能源重卡领域谁家轻量化方面做得更好，东风柳汽乘龙H5绝对当仁不让。就在11月27日，由第一商用车网、卡车空间站和皮卡空间站联合主办的2024“谁是第一”商用车年度评选颁奖典礼暨“寻找金牌代言人”揭晓仪式上，东风柳汽乘龙H5新能源重卡凭借在轻量化方面的卓越表现，摘得“2024年度第一轻量化纯电重卡”大奖。这不仅是对东风柳汽乘龙产品的认可，更是对其深耕新能源市场、精准把握用户需求的 中重卡 2024年11月28日 0 点赞 0 评论 6639 浏览
乘龙H5V LNG 玉柴540上市即热销，河北单场订单破百 3月30日乘龙H5V LNG 极致气耗版在河北隆重上市，当日订单即达到129台，以其强大的产品魅力再度创下“上市即热销”的盛况。这一喜人的成绩，与乘龙H5V LNG产品本身的创新特性密不可分。乘龙H5V极致气耗版拥有“极致气耗、极致轻盈”的优异产品性能。整车搭载玉柴新一代高性能准15L重型燃气发动机，540马力动力强劲，气耗低至26kg/百公里，整车自重最低可至8.08吨，行业领先，多拉更多赚。同 聚焦 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 6643 浏览
点燃希望，乘龙“望子乘龙”帮扶助学在行动 11月17日，第77届国际大学生节即将到来，身处时代潮头，青年一代始终是社会发展的主要推动力，而青年接受良好的教育，对于个体和社会都具有深远的意义。作为中国商用车行业的头部企业，东风柳汽乘龙一直在为卡友子女送去温暖和关怀，为他们的求学路保驾护航。东风柳汽乘龙在2021年发布了国内首个关爱卡车司机子女家庭教育的“望子乘龙”公益计划，共资助23位卡友子女入读双一流大学，同时为1398名考上高中或者大学 车企 2023年11月16日 0 点赞 0 评论 6645 浏览
乘龙H7 Pro LNG牵引车，资源散配运输创富实力派 多跑多赚钱，是奋战在资源散配运输一线卡友们最实在的想法。想要把收益落到实处，车子就得跑得快、气耗省、少出毛病。乘龙H7 Pro LNG牵引车，历经多场景万里实车长测，让创富增收的路途不再有顾虑——为资源散配运输配齐实用配置，陪伴卡友奔赴每一趟运输征程。动力是运输时效的底气。乘龙H7 Pro LNG牵引车搭载13升燃气发动机，输出570马力，低速即可爆发大扭矩，匹配法士特AMT自动挡变速箱。无论是平 中重卡 2026年09月18日 0 点赞 0 评论 6646 浏览
再获149台订单，乘龙H5V LNG山西上市火出圈 乘龙H5V极致气耗版在上市后持续热销，最近又在山西接连举行两场盛况空前的发布会，众多山西资源运输企业和行业伙伴、媒体到场，深度品鉴乘龙H5V极致气耗版的超强实力，两场发布会累计斩获了149台订单。山西地区矿区多，能耗高，治污减排压力大。近年来，山西各地市按照国家“双碳”战略以及地区污染防治政策指引，大力推动物流运输绿色化。随着油价再次上调，在油气价差的影响下，LNG重卡以其低成本和环保的优势越来越 车企 2024年04月17日 0 点赞 0 评论 6647 浏览
气耗低，自重轻，乘龙H5 280 LNG让快递运输增收创富 比起一日达、半日到的运输时效压力，运费的下滑、油价的接连上涨更让快递运输人忧心，如何在快递运输领域好赚钱呢？最近上市的乘龙H5 280 LNG大单桥崭露头角，凭借更低成本，自重更轻的产品优势，让快递运输用户创富增收，下面让我们一起看下这款车的硬核实力。更大马力，更高性能跑快递快运，马力决不能“低配”，这样才好赚钱。乘龙H5 280 LNG大单桥搭载知名品牌280大马力发动机，动力输出更强劲。匹配行 中重卡 2024年04月23日 0 点赞 0 评论 6651 浏览
“一车多厢”灵活切换！乘龙翼威2可卸货厢赋能城配运输 在城配与中短途运输赛道，“甩厢”模式已成提效增收的核心解法，新能源车型的低耗优势，更成为卡友降本的关键抓手。为此，东风柳汽重磅推出乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡，精准匹配卡友需求，以低能耗、强承载及“一车多厢”灵活切换等硬核优势，助力卡友高效运营、拓宽收益路径。乘龙翼威2纯电车厢可卸式轻卡搭载宁德时代140.41kW·h大容量电池，450km综合续航轻松覆盖全天配送需求，无论是城市内商超补货、快递中 轻微卡 2026年03月17日 0 点赞 0 评论 6653 浏览
国三货车换新有新政，乘龙H5V创富版值得入手 如今的物流行业，对运输时效要求越来越高，再加上长时间驾驶带来的身心疲惫，让卡车司机对车辆有了更高的品质需求。近期“国三报废，以旧换新”政策出台，符合政策的老旧卡车更可享受到高额的补贴，这更让不少符合要求的卡友进一步萌生了置换新车的意愿。东风柳汽也是积极响应国家号召，匠心独运打造了一款集舒适、节能于一身的乘龙H5V创富版大单桥产品，充分满足追求高效益与高品质卡车生活的卡友，引领物流运输新风尚。作为“ 中重卡 2024年08月09日 0 点赞 0 评论 6660 浏览
