轻量不减配，安全又省气，跑资源运输就选这款子母车 跑资源运输，“重去空回”是常态，想多赚一点，就要降本增效。于是，子母车模式——去程双车满载、返程车背车成了最优解。而在众多子母车型中，乘龙H5 LNG超轻版2.0子母车，在动力、自重、安全上全面升级，堪称子母车中的效能标杆。黄金动力链+滑动鞍座，去程同步返程省成本动力方面，母车与子车均搭载潍柴13升500马力发动机，匹配12档超速档变速箱与双400后桥。去程两车动力完全同步，无论是平原巡航还是山区 中重卡 2026年06月03日 0 点赞 0 评论 4234 浏览
自重8.9T节能15%，乘龙H5超轻版纯电牵引一年多赚36000元 在资源运输市场，电动牵引车的需求日益增长，客户对自重、续航和经济效益的要求也越来越高。东风柳汽推出的乘龙H5超轻版纯电牵引车，以8.9吨极致自重和四大核心卖点，给出了令人满意的答案。35项轻量化技术，年增收36000元这款车应用了35项轻量化技术，在保证车身强度和承载力的前提下，实现了科学降重。整车自重低至8.9吨，较友商同类产品轻900公斤，这意味着在法规允许范围内，车主每趟可以合规多拉900公 中重卡 2026年03月12日 0 点赞 0 评论 4242 浏览
跑更快拉更多，乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车赋能资源运输 随着“双碳”政策深化落地，港口倒短、城建渣土等资源运输场景加速电动化转型。对于扎根一线的卡友而言，他们每日面对高频接驳、陡坡重载等严苛工况，迫切需要一台能兼顾多拉多赚、高效运营与低耗经济性的纯电车型。东风柳汽应势推出乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车，以轻量化、强动力、长续航等硬核实力，助力卡友在绿色转型浪潮中占得先机。合规高载荷是卡友增收的关键点。乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车通过底盘结构与上装 中重卡 2026年08月28日 0 点赞 0 评论 4256 浏览
国四置换至高补8.5万！乘龙M3 4X2极限自卸车助卡友效率倍增 2025 年国四及以下排放标准车辆置换政策不断深入推进，那些传统高能耗、低效率的运输工具正加快被市场淘汰的步伐。目前国四置换国家最高补贴高达8.5万元，对于从事矿场运输的卡友们而言，这无疑是更新装备、提高运营效率的难得良机。今天，小编给大家介绍一款东风柳汽推出的乘龙M3 4×2极限自卸车。这款车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，为矿场运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选 中重卡 2025年07月22日 0 点赞 0 评论 4270 浏览
百公里省气2公斤！乘龙H5V创富版LNG牵引车省钱又高效 在资源运输行业，高燃料成本与严格治理超限运输等问题，宛如沉重枷锁，让无数卡友的创富之路荆棘丛生。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽始终以卡友需求为导向，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以强劲动力、超低能耗、极致轻量化、安全可靠等优势打破行业困局，重塑高效创富新范式。跑资源运输，强动力就是效率，低能耗就是利润。乘龙H5V创富版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机，520马力 中重卡 2025年08月19日 0 点赞 0 评论 4282 浏览
“短三轴超能装”神话诞生！乘龙M3饲料车四大维度碾压式升级 饲料运输领域，挑战无处不在。深山养殖场的盘肠小路、满载爬坡的艰难喘息、寸土必争的装载空间，都是对车辆性能的极限考验。乘龙M3 6x2饲料运输车，正是为征服这些挑战而生，以“马力大、方量大、轴距短、自重轻”四大核心优势，重新定义短三轴饲料运输车的性能标杆，成为自流料高效运输的不二之选。澎湃动力，征服复杂路况的底气饲料运输常需深入路况复杂的偏远山区，满载爬坡是家常便饭。乘龙M3饲料车搭载康明斯6.7升 中重卡 2025年07月07日 0 点赞 0 评论 4305 浏览
国四置换至高补贴11.5万元，乘龙翼威5大单桥助您降本增效 在城际配送、城配物流及冷链运输等中短途运输场景中，新能源卡车的普及正加速推进。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙翼威5大单桥载货车，专为高效运输打造，在节能、轻量化、安全性、智能化等方面实现全面突破，不仅解决了传统燃油车的高能耗痛点，更通过创新技术重新定义了新能源商用车的性能标杆，成为物流企业降本增效的利器。 乘龙翼威5大单桥搭载方盛210/350kW电驱桥和400 中重卡 2025年08月28日 0 点赞 0 评论 4309 浏览
龙骨框架铸安全，乘龙H7 Pro LNG牵引车跑中长途运输更安心 跑中长途资源、散配运输市场，动力、能耗、承载、可靠性是决定运营收益的四大核心关键。东风柳汽精准洞察市场需求，重磅推出乘龙H7 Pro LNG牵引车，以570大马力硬核动力、超低气耗、轻量化高承载、超级安全的全能实力，刷新高端燃气重卡标杆，为中长途场景量身打造高效创富利器。动力是高效运输的底气。乘龙H7 Pro LNG牵引车采用潍柴13升4.0燃气发动机，570马力强劲输出，搭配法士特自动挡变速箱+ 中重卡 2026年06月17日 0 点赞 0 评论 4311 浏览
每公里低至1.1度电，乘龙翼威5打造卡友专属省电全能王 货运行业对高效低碳运输需求迫切，新能源重卡凭借高效、经济、环保等优势迅速抢占市场。在众多新能源重卡中，如何挑选一款满足多场景运输需求、降低运营成本、提升运输效率的车型，成为卡友关注焦点。今天，小编为大家带来一款“省电全能王”——乘龙翼威5新能源重卡。有别于传统“油改电”车型，该车是东风柳汽首款全正向开发的新能源重卡平台，在动力、节能、续航、轻量化、安全性、智能化等方面实现全面突破，持续降低全生命周 中重卡 2025年07月23日 0 点赞 0 评论 4313 浏览
国四置换正当时！乘龙HK LNG牵引车助卡友降本增效赢在起点 在干线物流这一“时效为王”的战场上，卡友常年面对的是跨省长途、复杂路况、高负荷运转与不断攀升的运营成本。能否拥有一台既跑得快、成本低，还能兼顾安全与舒适的座驾，直接关系到卡友每一趟出车的收益与身心健康。东风柳汽推出的乘龙HK LNG牵引车，凭借其出色的动力、节能、安全与舒适表现，正成为越来越多卡友信赖的“创富利器”。在长途干线运输中，动力是效率的基石。乘龙HK LNG牵引车搭载15L排量、630大 中重卡 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 4321 浏览
