乘龙H5换电大单桥：每公里电费仅4毛，每年省出十万元 快递快运、绿通冷链、厂配汽配等领域的物流行业正加速新能源转型，降本增效、高效出勤成为广大卡友创收致富的核心需求。东风柳汽直击行业运营痛点，创新搭载成熟底部换电技术，打造乘龙H5底部换电大单桥载货车，融合高效换电、低耗经济、硬核安全等产品优势，一台车搞定全场景中短途物流运输，真正实现多拉、快跑、省成本、回本快。补能效率直接决定单日运力上限。乘龙H5换电大单桥搭载骐骥底部换电机构，电池采用底盘平铺布局 中重卡 2026年07月02日 0 点赞 0 评论 5094 浏览
每公里电费仅4毛！这款乘龙H5换电大单桥谁看不眼红 跑汽配、厂配、支线快递、干线物流的卡友都知道，纯电重卡已经是大趋势。每公里成本比油车低一大截，很多城市还给新能源货车开放路权。但充电等待时间长，多少让人有些犹豫。换电模式正好解决了这个痛点。今天，咱们就拿乘龙H5换电大单桥来说，看它到底怎么样。每公里电费仅四毛，跑一天就省200多乘龙H5换电大单桥搭载宁德342度电池，匹配方盛电机与英威腾电控，电驱桥精准标定，采用ASIL-C级整车控制策略，运用深 中重卡 2026年05月22日 0 点赞 0 评论 5099 浏览
乘龙H5V绿通房车：强动力、高舒适！绿通运输更踏实 对绿通卡友来说，每一趟行程都在和时间较劲：天没亮就得摸黑装货，踩着油门跟生鲜的保质期赛跑，车既是装着全家生计的移动仓库，也是跑累了能蜷着眯一觉的临时床铺。正是掐准了这份既要跑得稳、又要舒适安全的刚需，东风柳汽重磅推出乘龙H5V绿通房车，以强动力、大空间、高舒适、高安全的核心优势，成为绿通卡友眼里的创富好搭档。绿通最要紧的是时效，车辆动力就是硬底气。乘龙H5V绿通房车搭载380马力发动机，搭配法士特 中重卡 2026年02月27日 0 点赞 0 评论 5105 浏览
13L大排量+AMT，国六乘龙H7智享版实力登场！ 众所周知，自动挡重卡以具备释放驾驶员左脚右手、降低驾驶员劳动强度的优势著称，是实现物流车主与企业高效运营的绝佳工具，因此自动挡重卡凭借此优势，成为了不少追求舒适驾驶卡友们的热衷车型。但如今国六盛行，随着运输需求的不断变化，广大卡友们也对自动挡重卡提出了高效、科技、舒适、超值等更高要求。那么有没有一部自动挡 中重卡 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 5106 浏览
低电耗轻量化，乘龙翼威5纯电牵引车助您省钱又增效 如今矿区、钢厂、港口短途运输车辆早已全面电动化，但在林林总总的新能源重卡中，不少仍是燃油底盘改造而来，依然暗藏能耗、续航、自重方面的短板。相比之下，乘龙翼威5纯电牵引车是原生平台正向开发的纯电重卡，专为新能源而生。三电与底盘一体化布局，适配资源运输工况，实打实帮卡友控成本、提收益。动力方面，乘龙翼威5纯电牵引车搭载法士特品牌电机电控，最大725马力输出，面对矿区陡坡、满载起步等恶劣工况动力储备充足 中重卡 2026年06月18日 0 点赞 0 评论 5108 浏览
国四置换至高补8.5万，跑绿通想多赚的卡友偷偷换了这车 对于绿通运输从业者而言，长途奔袭中的舒适体验与时效保障如同鱼与熊掌，难以兼得。而东风柳汽乘龙H5绿通房车的到来，彻底打破了这一行业困局。作为连续多年斩获“年度第一绿通房车”美誉的标杆产品，乘龙H5绿通房车以“高效、省油、轻量、舒适”四大核心优势，为绿通运输注入躺赚更轻松的全新可能。绿通运输的“鲜”字诀，离不开强劲动力的支撑。乘龙H5绿通房车搭载350大马力发动机，能够瞬间迸发出1300牛·米的强劲 中重卡 2025年09月19日 0 点赞 0 评论 5109 浏览
续航强、自重轻、补能快！乘龙H5超轻版纯电牵引真香 在港口、矿山、钢厂等高强度运输场景中，车辆几乎24小时连轴运转，停一分钟就少赚一分钟。这些工况不仅考验着电动牵引车的续航和动力，更对补能效率、车身重量和运营成本提出了极致要求——车要可靠耐用、电要够用快充、自重还得尽量轻，只有这样，卡友们才能实现“多拉快跑、降本增收”。正是基于这些实实在在的需求，东风柳汽推出了乘龙H5超轻版纯电牵引车。它不仅仅是一台电动卡车，更是一套面向高效运营场景的解决方案，从 新能源 2025年09月05日 0 点赞 0 评论 5111 浏览
可靠之上，再加智与省：纯电版乘龙M3载货重磅登场 近日，东风柳汽乘龙正式推出其明星车型——乘龙M3载货车的7米8车厢纯电版本。这款以可靠耐用、超高市场占有率著称的经典车型，在历经市场多年检验后，正式迈入新能源时代，为城际配送及入厂配送提供绿色高效的强力解决方案。新车不仅继承了乘龙M3系列固有的可靠基因，更在动力、经济性及智能化层面实现了全面跃升，也是乘龙品牌响应国家“双碳”目标、引领行业技术变革的重要一步。 强大三电核心，定义高效节能新 中重卡 2025年12月18日 0 点赞 0 评论 5112 浏览
乘龙M3 4×2极限自卸车：极限工况尽显锋芒 伴您创富前行 在矿区重载、山区陡坡、工地泥泞等极限工况下，高效、可靠、能扛耐造的自卸车，才是卡友创富的核心底气。东风柳汽深耕工程运输领域，匠心打造乘龙M3 4×2极限自卸车，以“极限动力、极限承载、极限可靠”三大硬核实力，横扫复杂路况，助力每一位用户高效运营、收益翻倍！极限工况，动力为先。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载240/280马力国六发动机，精准适配工程运输全场景，专门针对矿区重载、连续长陡坡等极端严苛场 专用车 2026年06月10日 0 点赞 0 评论 5117 浏览
东风柳汽推出超时补偿服务，重新定义新能源轻卡售后标准 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 5117 浏览
