清障车界瑞士军刀，乘龙H5 23吨清障车三类上装任您选 从事清障救援、工程机械与商品车托运行业，从业者普遍面临多重痛点：重载托运易车身发飘、翘头；大梁承载力不足，长期运载重型设备易变形；车板尺寸有限，超长特种车辆、多台小型挖机无法一次性装载；传统清障车功能单一，难以兼顾设备租赁、报废车转运等副业，赚钱路子窄。东风柳汽推出的乘龙H5 23吨清障车，依托硬核重载底盘、多样化定制上装，精准贴合清障、托运作业需求，既能承接道路事故清障救援，又可一站式托运各类商 专用车 2026年07月20日 0 点赞 0 评论 4134 浏览
动力续航双优 工程运输绿色转型优选乘龙H7 8X4纯电自卸车 “双碳”目标下，工程运输“油转电”进程全面提速。一台跑得出效率、扛得住高荷载的纯电自卸车，是卡友实现高效创富的理想选择。乘龙H7 8X4纯电自卸车应势而生，以“澎湃动力、超强承载、长效续航”三维实力，为卡友开辟绿色创富新路径。澎湃动力稳输出，极限工况畅行无忧工程运输赛道，陡坡重载、泥泞坑洼是家常便饭，极度考验车辆动力。乘龙H7 8X4纯电自卸搭载法士特630kW 大功率驱动电机，最大输出857匹强 专用车 2026年07月17日 0 点赞 0 评论 5219 浏览
快充长续航，乘龙翼威2纯电轻卡成为城配时效“钱”力王 城配货运加速电动化转型，一台靠谱的运输车辆直接决定卡友收益。乘龙翼威2纯电轻卡重磅登场，兼顾时效、运力与低成本，成为城配创富优选车型。140度大电量加持，450km长续航告别里程焦虑针对卡友续航不够，不敢接跨城订单的难题，乘龙翼威2纯电轻卡搭载140.41kWh大容量电池，综合工况续航可达450公里，足以覆盖日常商超、快递、果蔬同城配送单日行程；承接中短途城际往返货源，无需中途寻找充电桩应急，大幅 新能源 2026年07月16日 0 点赞 0 评论 5365 浏览
乘龙M3 6×2纯电自卸：强承载 高安全 资源短倒创富好帮手 在“双碳”战略纵深推进的今天，工程运输领域正经历一场深刻的能源变革。原煤、焦炭、砂石、钢铁等短倒运输场景，对车辆的动力性、可靠性、经济性提出了极致要求。东风柳汽依托72年造车积淀，匠心打造乘龙M3 6×2纯电自卸车，集强动力、长续航、强承载、高安全于一身，为卡友们铺就一条绿色创富的康庄大道。矿区陡坡、工地烂路等恶劣工况，无一不在考验车辆动力性能。乘龙M3 6×2纯电自卸车搭载绿控永磁同步电机，峰值 专用车 2026年07月15日 0 点赞 0 评论 5374 浏览
观工厂阅新品学战法 乘龙部署2026下半年营销攻坚战 7月7日至13日，东风柳汽乘龙2026区域营销年中会分别在玉林、西安、潍坊三地圆满举办。本次营销年中会不仅全面复盘上半年市场战绩，系统部署下半年营销攻坚方略，更创新采用“三地联动、分站推进”模式，携手玉柴集团、法士特集团、潍柴动力三大核心供应链伙伴，深度联动产业链协同，正式吹响冲刺全年5万辆销量的冲锋号角。复盘业绩锚定目标，全员攻坚冲刺年度销量与会的全国经销商与产业链合作伙伴，共同见证了乘龙上半年 中重卡 2026年07月14日 0 点赞 0 评论 5102 浏览
别人还在算油耗，这台纯电大单桥已经省出一台车 在厂配、零部件转运、快递短驳等高频短途货运场景中，东风柳汽乘龙M3大单桥多年来一直是卡友圈公认的明星车型，皮实耐造、能拉快跑、出勤率高，积累了深厚的口碑。如今进入新能源时代，乘龙M3超值版纯电大单桥焕新登场，延续了M3系列的可靠基因，更以每公里仅0.6度的超低电耗、最长10.25米合规大货厢以及主被动双重安全防护，成为当下短途运输领域当之无愧的创富利器。电耗省到家，超长续航新能源车最怕续航虚标，对 中重卡 2026年07月14日 0 点赞 0 评论 4406 浏览
5分钟极速换电，乘龙翼威5底部换电牵引车创富快人一步 新能源商用车正加速渗透快递快运、中短途物流、港口运输等应用场景。这些赛道周转快、强度高，卡友真正需要的，是一款长续航、高效补能、动力充沛、安全可靠、驾乘舒适的全能座驾。东风柳汽洞悉卡友需求，匠心打造乘龙翼威5底部换电牵引车，以“高时效、低能耗、长续航、快补能、高安全、超舒适”六维实力，覆盖快递快运、港口运输等细分场景运营需求，是卡友降本创富新利器。高效双电机驱动，强动力与低能耗兼备乘龙翼威5底部 中重卡 2026年07月13日 0 点赞 0 评论 4709 浏览
冷链运输想赚钱？选“轻省大”的乘龙H5V大马力超轻三轴冷藏车 做冷链的兄弟都懂，这行当看着门槛不高，真干起来全是讲究。货娇贵，冻品化了不行，果蔬蔫了不行，疫苗温度波动大了更不行；时效紧，晚到一小时，货主电话能打爆；成本高，油费、过路费、人工费，哪样不是钱？所以选冷藏车，就得选一辆能帮你“多拉快跑、省油省心”的真家伙。东风柳汽的乘龙H5V冷藏车，在圈子里口碑一向不错，靠的就是三个字：轻、省、大。轻：比别人轻800公斤，每趟多拉大半吨跑冷链的卡友最怕车自重太重， 中重卡 2026年07月10日 0 点赞 0 评论 5374 浏览
帮您多赚，乘龙H5超轻版纯电牵引车实力撑腰！ 当下中短途货运行业，早已不是“有车就能赚钱”的粗放时代。效率、成本、可靠性、安全——每一个维度都在重新定义一台好车的标准。乘龙H5超轻版纯电牵引车，正是卡友应对货运新赛程的底气所在，以全能实力为每一公里注入实打实的创富价值。轻量化是增收的核心底牌。乘龙H5超轻版纯电牵引车集成35项轻量化工艺，车架、底盘零部件整体优化后，自重最低可降至9吨，相较同级车型减重整整1吨，在合规运输前提下每趟可多承载一吨 中重卡 2026年07月09日 0 点赞 0 评论 6064 浏览
聚力攻坚 向新未来，乘龙锚定全年销售5万辆冲刺目标 7月7日，东风柳汽乘龙2026年华南区域营销年中会在广西玉林隆重举办。本次大会以“聚力向新 共启荣光”为核心主题，集结全国经销商、产业链合作伙伴齐聚玉柴产业基地，复盘上半年全线飘红的市场战绩，全面部署下半年营销攻坚措施，正式吹响冲刺全年5万辆销量目标的冲锋号角。作为本年度营销年中会首站，大会同步组织参会伙伴走进玉柴工厂实地参观，深度联动核心供应链，夯实产品品质协同根基，共筑厂链协同共赢新格局。乘势 车企 2026年07月08日 0 点赞 0 评论 5712 浏览
