工程运输不必苦熬，乘龙M3 4×2极限自卸车实力降本增效 城乡建设、矿产开发需求旺盛，城中村改造、各类工地及工地项目加速落地，砂石转运、渣土清运等作业场景，对自卸车的动力、承载与可靠性提出严苛考验。选一台适配极限工况的自卸车，成为工程卡友的现实难题。针对工程运输痛点，东风柳汽推出乘龙M3 4×2极限自卸车，凭借极限动力、极限承载、极限可靠实力，成为卡友攻坚复杂工况的创富搭档。动力是矿区运输的生产力根基。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴300马力发动机， 专用车 2026年09月07日 0 点赞 0 评论 5731 浏览
乘龙H5纯电子母车聊城重磅上市 赋能华北资源运输绿色转型 9月5日，乘龙H5纯电子母车上市发布会在山东聊城隆重启幕。这款专为资源运输场景定制的新能源子母车，深度适配山东及华北区域铝产业集群、砂石建材、煤炭转运高频往返的运输工况，以全维升级的新能源运输解决方案，成为区域绿色创富标杆，发布会现场斩获500台大额订单，为华北资源运输电动化转型按下加速键。聊城雄踞冀鲁豫三省交界，是华北大宗物流关键枢纽，煤炭、钢材、有色金属等大宗货运需求旺盛。凭借返程背车、大幅压 中重卡 2026年09月07日 0 点赞 0 评论 5448 浏览
长续航、强动力、高可靠，乘龙H7 6x4纯电自卸用了都说好 2026年新能源自卸车市场持续走高，1至7月累计新增20285辆，同比增长103.6%。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H7 6×4纯电自卸车。该车搭载法士特560kW大功率电机+六挡AMT变速箱、宁德时代400度长寿命电池，以长续航、强动力、高可靠三大核心优势，精准适配铝土矿、砂石料、城市渣土等高频重载场景，助力卡友绿色创富。强动力，从容应对复杂工况自卸车常年满载砂石攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路 中重卡 2026年09月08日 0 点赞 0 评论 4766 浏览
乘龙H5纯电子母车：子母并联供电，一年多赚4万块 煤炭、砂石料运输重去空回的工况，让子母车成为资源运输市场的绝对主力。然而，油价持续走高不断压缩卡友利润，而新能源重卡受限于续航，短期内仍难以完全替代燃油车。面对困局，东风柳汽乘龙再一次交出了一份满分答卷——乘龙H5新能源子母车。这款产品不仅一举解决了纯电重卡最令人头疼的续航焦虑，更在合规前提下帮卡友每趟多拉1吨货，每年多赚4万元以上，成为当下资源运输降本创收的最优解。子母并联供电，消除返程焦虑乘龙 中重卡 2026年09月09日 0 点赞 0 评论 4735 浏览
每趟合规多拉1吨，乘龙H5超轻版纯电牵引车助您高效创收 在物流运输向着新能源化、高效化转型的当下，港口倒短、钢厂接驳、砂石料转运等场景，对重卡提出了自重更轻、能耗更低、收益更高的核心诉求。乘龙H5超轻版纯电牵引车，立足绿电物流痛点，以极致轻量化设计、成熟可靠的三电系统、超高安全配置，打造一款专为中短途运输的新能源高效赚钱利器，助力卡友及车队降本增效，拥抱零碳货运新时代。自重是新能源牵引车的核心竞争力，乘龙H5超轻版依托新材料、新结构、新工艺等创新技术， 中重卡 2026年09月10日 0 点赞 0 评论 3772 浏览
720大马力王者！乘龙HK LNG牵引车长续航低气耗省出真金白银 干线运输竞争日趋激烈，成本、时效、安全与舒适性等因素都影响着卡友的运营收益。作为获奖旗舰燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车采用整车一体化正向研发，兼顾散户卡友与物流车队需求，为绿通、百货、煤炭等长途运输场景带来完整解决方案。成本是运输的重中之重，燃料支出占据干线运营近四成开销。乘龙HK LNG牵引车搭载龙犀节能系统，智能调控空燃比与变速箱换挡逻辑，配合全包围导流罩降低风阻，百公里气耗较同级低2kg。 中重卡 2026年09月11日 0 点赞 0 评论 4693 浏览
