轻量节能双突破！乘龙翼威5纯电牵引车赋能资源运输创富 对于常年奔波在矿区、钢厂、港口的卡友而言，既要应对重载爬坡的动力考验，又要扛起降本增效的经营压力，更要守住安全合规的底线。为此，乘龙翼威5纯电牵引车顺势而生，依托正向研发体系，深度聚焦资源运输场景需求，将节能、轻量、安全、舒适四大优势深度融合，助力卡友轻松破局，实现创富升级。针对资源运输重载爬坡、频繁往返的痛点，乘龙翼威5纯电牵引车搭载800V高压平台，双驱峰值输出625马力，电驱系统效率高达94 中重卡 2026年04月23日 0 点赞 0 评论 4631 浏览
国四置换至高补11万，乘龙H5创业版燃气重卡创富好选择 在重卡运输领域，安全是永恒的主题，关乎每一位卡友的身家性命，更是运输事业顺利推进的关键保障。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙H5创业版LNG牵引车，不仅在轻量化、经济性和动力性能方面表现卓越，更在安全性能上做到了极致，特别是其独特的龙骨框架结构，为卡友们的运营筑牢了一道坚实的安全防线。龙骨框架筑堡垒，安全防护无死角乘龙H5创业版LNG牵引车采用国内领先的龙骨框架结构驾驶室， 中重卡 2025年08月05日 0 点赞 0 评论 5614 浏览
四缸油耗六缸动力，快递运输首选乘龙H5大单桥！ 现如今，快递运输范围越来越广，时效要求也越来越高，这就需要快递车拥有强劲动力，但对于选配四缸还是六缸，卡友往往争论不休。选四缸机油耗低，但担心动力不足，六缸机动力强，但也可能动力过剩。有没有一款车鱼与熊掌兼得，既拥有四缸机低油耗，又兼顾六缸机强动力呢？东风柳汽乘龙针对当前快递运输行业的需求与痛点，为广大卡友推出了动力性能更佳的乘龙H5大单桥，以“一效二省三容积”产品优势，完美解决这一难题，成为快递 观澜 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 8541 浏览
国四置换福利来了！乘龙H5大单桥高效节油领跑快递运输 日均包裹量突破6亿件的快递行业，时效与成本的博弈从未停歇。直播间订单的瞬时爆发、消费者对物流信息的实时追踪、区域分拨的承压极限，不断倒逼运输装备升级。深耕物流领域数十载，东风柳汽依托对快递运输痛点的深度洞察，推出乘龙H5四缸大单桥载货车，助力卡友降本增效，轻松实现多拉快跑，让每一趟行程都成为收获之旅。乘龙H5四缸大单桥搭载专属订制的“龙芯动力”发动机，可达280马力，在同排量四缸机中马力最大，动力 中重卡 2025年04月11日 0 点赞 0 评论 6738 浏览
百公里17个油 年省3万，选乘龙H5V创富版大单桥轻松赚大钱 在物流行业迅猛发展的浪潮中，卡友们面临着运力过剩、高油价和低运费等多重压力，生存环境愈发严峻。尤其对于快递卡友而言，长时间驾驶带来的疲劳、车内空间狭小导致的生活起居不便，更是增加了工作的艰辛。在这样的环境下，如何获得更大收益？东风柳汽深刻洞察市场痛点，针对新生代年轻司机及高端用户对大单桥车型高经济、高舒适的追求，推出“全新一代智享卡车”乘龙H5V创富版大单桥，以“高颜值、高舒适、高科技、强动力、低 中重卡 2024年07月11日 0 点赞 0 评论 7325 浏览
聚焦“绿色工业”，乘龙H5换电引领运输链无碳化升级 近期，为深入贯彻落实我国“双碳”战略，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部三部委联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。《方案》中明确，要加大交通运输领域绿色低碳产品供给，开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。作为商用车知名企业，东风柳汽始终积极响应国家汽车产业规划和发展要求，加快推动技术及产品转 中重卡 2022年08月12日 0 点赞 0 评论 8639 浏览
一体化无忧购车，千台大单促结盟 多年来，东风柳汽深入客户洞察，在场景化研究方面进行了诸多努力，并取得了丰硕成果。近年来，围绕运煤行业需求，率先开发的一体化长途运煤子母套车，采用的就是乘龙H5超轻版子车和母车，匹配定制化挂车，整车一体化重量比行业同类竞品轻2吨以上，确保每趟双车可合规多拉2吨，综合算下来每年可多赚10万元。在快递快运领域，乘龙9米6大单桥凭借最大容积、省油、高效、舒适等优势，早已享誉业界，成为圆通、中通、顺丰、申通 聚焦 2023年03月20日 0 点赞 0 评论 9219 浏览
全勤高效更舒适，乘龙H5 8X4渣土车助卡友春季高效开工 春回大地，万物复苏，城市的脉搏也随着春风加速跳动。基建的号角已然吹响，从繁华都市到偏远乡镇，从交通枢纽到民生工程，处处可见热火朝天的建设场景。在声势浩大的城乡建设浪潮中，乘龙H5 8×4渣土车犹如一位可靠的“全能战士”，以卓越的高效性能与出色的经济性，成为推动城乡发展的坚实后盾。动力强悍，无惧复杂路况在渣土运输中，强劲的动力是高效作业的关键。乘龙H5 8X4渣土车配备8升国六标准柴油发动机，拥有高 中重卡 2025年02月19日 0 点赞 0 评论 8029 浏览
别人还在算油耗，这台纯电大单桥已经省出一台车 在厂配、零部件转运、快递短驳等高频短途货运场景中，东风柳汽乘龙M3大单桥多年来一直是卡友圈公认的明星车型，皮实耐造、能拉快跑、出勤率高，积累了深厚的口碑。如今进入新能源时代，乘龙M3超值版纯电大单桥焕新登场，延续了M3系列的可靠基因，更以每公里仅0.6度的超低电耗、最长10.25米合规大货厢以及主被动双重安全防护，成为当下短途运输领域当之无愧的创富利器。电耗省到家，超长续航新能源车最怕续航虚标，对 中重卡 2026年07月14日 0 点赞 0 评论 4407 浏览
活禽运输分秒必争，看乘龙H5载货如何兼顾时效与油耗 山东、河北、河南、广东、广西的活禽养殖产业十分发达，是供应全国活禽的主要输出产地，每天都有大批活禽通过专业运输车队直接向全国各地发货，因此这五省的活禽运输市场较为旺盛。谷先生便是一位在山东济宁经营活禽运输的车队老板，几十年的专注与专业让车队的信誉不断提升，他的活禽运输生意也越做越大。谷老板在2011年与乘龙品牌结缘，购入了首辆乘龙M5前四后八载货车，这辆车伴随着他的活禽运输事业走 职业司机 2022年11月21日 0 点赞 0 评论 9206 浏览
