200台新能源轻卡投入运营，圆通速递缘何选择乘龙？ 近日，200台乘龙新能源轻卡在圆通速递北京集运中心交付并投运，引起了行业的广泛关注。凭借此次的交付，乘龙不仅赢得了上市快递企业的认可，成功打入北京新能源快递市场，并且有力推动了新能源商用车的向上发展。百舸争流脱颖而出，乘龙的优势在哪里？北京，不仅是中国的首都，也是中国经济中心城市之一。在新能源商用车风起云涌、迅猛发展的同时，作为国际化大都市，北京成为各大 车企 2022年10月11日 0 点赞 0 评论 8813 浏览
乘龙论道商用车产业发展会议 以绿色数智践行融合发展新路径 3月26日，由中国汽车工业协会主办的2026商用车产业发展会议在湖北十堰市盛大启幕。本次会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题，汇聚行业精英共探商用车产业高质量发展新路径。东风柳汽总经理助理、东风柳汽商用车销售公司总经理李仕谷，东风柳汽研发院商用车首席专家周志斌受邀出席《商用车市场、政策发展方向》分会场，与行业同仁深度交流，分享东风柳汽乘龙在绿色转型、数智升级、生态融合 中重卡 2026年03月27日 0 点赞 0 评论 5149 浏览
电驱大马力 乘龙H5纯电牵引为创收注入“新”动力 随着智能化和电动化浪潮的不断推进，新能源汽车正迎来前所未有的繁荣期。小米汽车等一众新能源汽车品牌的崛起，不仅赢得了全网的关注，更是推动了整个行业的快速发展。与此同时，新能源重卡也不甘示弱，其在电厂、矿山、钢铁、港口等作业场景中的应用已经愈发广泛，成为推动行业绿色转型的重要力量之一。今天小编为大家推荐的就是乘龙H5纯电牵引，一款集高效、科技和轻量化、舒适于一身的运输新选择。乘龙H5 纯电牵引是乘龙H 中重卡 2024年04月16日 0 点赞 0 评论 6591 浏览
东风柳汽：从柳州到全球的“智造”之路 柳州，这座以螺蛳粉闻名的城市，却隐藏着中国现代工业的另一张“硬核”名片——汽车制造。在这片充满活力的土地上，东风柳汽以其71年的深厚积淀，成为中国汽车工业的中坚力量。9月16日，央视财经《硬核智造厂》直播走进东风柳汽，揭秘了这家车企如何通过“可靠制造”和“中国智造”实现从柳州走向全球的跨越。智造大本营：从研发到生产的无缝衔接走进东风柳汽的产业园区，首先映入眼帘的是占地超过5000亩的现代化智能制造 车企 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 57419 浏览
电池成功瘦身，多拉更多赚，乘龙L2EV大单包轻卡显实力 如今新能源商用车进入了发展的快车道，纯电轻卡凭借在市区行驶不限行、运营成本相比燃油车低等优势，已经成为许多运输人的购车新选择。对于城配用户来说，不受排放限制、有路权，每天都能出勤，才能稳定赚钱，东风柳汽乘龙L2EV单包电池轻卡就在充电时长、续航里程、可靠承载方面颇具实力，赢得了城配用户的广泛认可。选择新能源轻卡，首先要考虑的必然是电池的容电量和续航能力，电池足够大才能跑得勤。但乘龙L2EV轻卡搭载 发动机 2023年11月08日 0 点赞 0 评论 7912 浏览
270大马力+订制内饰！国六版乘龙H5绿通载货车全面解析 近年来，欧洲新能源汽车市场容量逐日递增，作为欧洲新能源汽车销量排名第四的意大利，更在今年3月实现了同比上涨超10倍的惊人增长，为深耕新能源领域多年的中国车企创造了新机遇。作为有着成熟汽车工业体系的欧洲市场之一，意大利长期以本土及欧系品牌为主导，新生的中国车企想在当地站稳脚跟，实属不易。 中重卡 2021年06月16日 0 点赞 0 评论 3714 浏览
现场订车31台，乘龙之夜燃动防城港创富热潮 1月23日，北部湾的港口明珠防城港迎来了一场行业盛会，以“乘龙启新航，绿动防城港”为主题的乘龙新能源自卸车品鉴会在此隆重启幕。众多物流企业代表、行业合作伙伴及一线卡友齐聚一堂，共论港城创富新路径，为北部湾物流升级注入崭新动能。硬核产品助创富 定制服务护无忧作为西部陆海新通道与东盟的枢纽门户，防城港正加速推进产业与港口升级：30万吨级航道建设如火如荼，港口吞吐量破2亿吨，绿色智慧港口转型步伐加快，大 中重卡 2026年01月24日 0 点赞 0 评论 6039 浏览
1.1度电/公里，乘龙翼威5纯电牵引车以正向研发实力创富 在运输行业新能源转型的大趋势下，矿区、钢厂、港口等资源运输领域也掀起了纯电重卡换车热潮。卡友选车心中都有一杆秤：能不能比隔壁车多装点货，电费能不能再省点？这些卡友痛点，正是东风柳汽全力攻克的课题，其正向研发的乘龙翼威5纯电牵引车，以“轻量、节能、安全、舒适”多维硬核实力，成为资源运输卡友的创富好搭档。轻量化设计，合规多载提升创富根基想要合规多拉，车越轻，利润越厚。乘龙翼威5纯电牵引车在整车制造中融 中重卡 2026年06月11日 0 点赞 0 评论 6011 浏览
高效可靠，乘龙H5V成为张师傅创富路上的好伙伴 今年以来，虽然稳经济政策在各地实施，但物流运输行业的“回温”并没有达到预期，反而运费价格低迷内卷严重，卡友都说养车不易。几个月前，河北邢台从事运输十多年的“老炮”张师傅，经过多次试驾对比及咨询身边朋友的养车情况，最后选择了乘龙H5V。他表示，“现在跑运输想挣钱，还是得靠勤快。跑的多，才能赚的多，同时车的品质、服务都要可靠，不能拖后腿。”“这车是270马力，有劲起步快，超车很轻松，遇到上坡也不惧，心 职业司机 2023年09月05日 0 点赞 0 评论 19340 浏览
