世界商用车行业的重要时刻，这家企业斩获三大奖项 在40多年改革开放的浪潮中，随着国家经济实力的稳步上升，民族汽车工业也不断崛起。现如今，在商用车领域，中国不仅是世界上最大的市场，也成为全球商用车发展的风向标。2022年11月15日，一场展现中国工业实力，商用车发展成就的盛会——2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会在深圳隆重举行。作为民族企业的东风柳汽，凭借在商用车领域作出的突出贡献，以及全新明星产品斩获 车企 2022年11月18日 0 点赞 0 评论 8361 浏览
超快充超长质保，乘龙翼威2大电量轻卡省电省心省时间 各位跑城配的卡友，如果你正打算换掉油车试一试电车，那这台乘龙翼威2纯电轻卡，你一定要了解一下！它可不是普通的电动轻卡，而是真正为咱们司机考虑的“赚钱利器”——超远续航、超强承载、超高质量，还带超长质保，方方面面都替咱想周全了。乘龙翼威2纯电轻卡搭载宁德时代140度超大电池，标载综合续航突破450公里，不管是整天在市里转运送仓，还是跑个百来公里的城际运输，都轻松拿捏。最让人心动的是它的充电速度。只要 中重卡 2025年09月04日 0 点赞 0 评论 5256 浏览
赋能智慧物流 东风柳汽七十二变打造全周期“管家式”服务 近日，东风柳汽与顺丰速运达成100台快递物流车年度采购协议，双方强强联合，优势互补，领跑行业降本增效高质量发展。在最新发布的“中国物流企业50强”中，顺丰位居第三，更是已跻身“2023全球物流品牌价值25强”行列，已然成为领跑物流行业发展的新标杆。从2016年起，东风柳汽与顺丰速运一直保持稳定战略合作，这不仅是因为东风柳汽是老国有品牌，品质值得信赖，产品具有高效、经济、轻量化等硬实力，还因为东风柳 车企 2023年08月10日 0 点赞 0 评论 7640 浏览
东风柳汽携手产业链伙伴，共启重卡电动化全链路节能创新 5月12日，“车桩网全链路节能创新”启动仪式暨乘龙节能竞赛启动仪式在宁波慈溪隆重举办。东风柳汽携手盛弘股份、滴滴充电、上海震瀚物流，与行业专家、充电运营商齐聚一堂，共同见证“车桩网全链路节能创新”模式的发布与落地，共绘物流行业绿色转型新蓝图。当前，全球绿色浪潮持续奔涌、“双碳”目标深入推进，重卡电动化已告别试点探索，迈入规模化发展新阶段，成为物流行业绿色转型的主战场。而“充好电、用好电”实现节能增 中重卡 2026年05月12日 0 点赞 0 评论 3944 浏览
现场订车695台，乘龙H5超轻版玉柴LNG晋中上市 气领山河，轻盈创富。2023年4月26日，乘龙H5超轻版玉柴LNG上市品鉴会在山西晋中盛大举行。此次上市品鉴会上，结合国内LNG各种复杂工况量身打造的乘龙H5超轻版玉柴LNG正式亮相。东风柳汽乘龙依托玉柴天然气发动机成熟技术，再次引领物流运输装备升级，打造更贴近用户的高效物流运输解决方案，让资源运输更赚钱。高效运营解决方案，领跑LNG重卡浪潮进入2023年，天然气价格持续回落，油气价差逐步扩大，天 产业热点 2023年04月27日 0 点赞 0 评论 7746 浏览
气耗低，长续航，大方量，乘龙H5 LNG大单桥能省又会赚 近段时间来，物流运输市场持续低迷，柴油车的运营成本也不断上升，LNG燃气的价格相较于柴油具有显著优势，燃气卡车日益火爆市场。最近，东风柳汽乘龙H5 LNG牵引车在全国各地热销交车，广受物流运输企业及个体车主认可。为了进一步满足客户需求，乘龙H5 LNG大单桥车型近期也隆重上市，下面我们一起看看这款LNG车又有哪些看点。260大马力发动机，性能强劲，更低成本乘龙H5 LNG大单桥搭载知名品牌7升26 中重卡 2023年12月04日 0 点赞 0 评论 8608 浏览
乘龙H5电动饲料车以钢筋铁骨硬核护航饲料运输 在散装饲料运输的征途上，卡友们常年与时间、成本、路况赛跑。高油价侵蚀利润、装卸效率影响趟次、复杂路况考验车辆安全……这些痛点是否让您倍感压力？如今，东风柳汽推出专为饲料运输打造的乘龙H5 8X4纯电动车型，为卡友带来全新运营选择。电动芯驱动，运营成本大幅“瘦身”乘龙H5电动饲料车搭载汇川多合一控制器与高效永磁同步电机，峰值功率410kW，动力澎湃。车辆配备宁德时代310.66kWh大容量 中重卡 2025年08月20日 0 点赞 0 评论 4371 浏览
备战双十一，乘龙H5短驳快递牵引车助力卡友赚不停 十月电商热销正酣，双十一、双十二电商节又蓄势待发，随之而来的物流高峰，对物流企业及从业者来说无疑是一个巨大的商机，但也是一个巨大的挑战。在此关键时刻，乘龙H5短驳快递牵引车前来助阵，凭借高可靠性、低油耗、高安全性的卓越产品性能，为快递企业提供强大战力，助力卡友在这场快递热潮中高效掘金。乘龙H5短驳快递牵引车应用进口品牌一体化动力链，搭载8.5升400马力发动机，最大扭矩可达1800牛米，为快递运输 聚焦 2024年10月24日 0 点赞 0 评论 6001 浏览
工程运输不必苦熬，乘龙M3 4×2极限自卸车实力降本增效 城乡建设、矿产开发需求旺盛，城中村改造、各类工地及工地项目加速落地，砂石转运、渣土清运等作业场景，对自卸车的动力、承载与可靠性提出严苛考验。选一台适配极限工况的自卸车，成为工程卡友的现实难题。针对工程运输痛点，东风柳汽推出乘龙M3 4×2极限自卸车，凭借极限动力、极限承载、极限可靠实力，成为卡友攻坚复杂工况的创富搭档。动力是矿区运输的生产力根基。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴300马力发动机， 专用车 2026年09月07日 0 点赞 0 评论 5731 浏览
自重8.9T节能15%，乘龙H5超轻版纯电牵引一年多赚36000元 在资源运输市场，电动牵引车的需求日益增长，客户对自重、续航和经济效益的要求也越来越高。东风柳汽推出的乘龙H5超轻版纯电牵引车，以8.9吨极致自重和四大核心卖点，给出了令人满意的答案。35项轻量化技术，年增收36000元这款车应用了35项轻量化技术，在保证车身强度和承载力的前提下，实现了科学降重。整车自重低至8.9吨，较友商同类产品轻900公斤，这意味着在法规允许范围内，车主每趟可以合规多拉900公 中重卡 2026年03月12日 0 点赞 0 评论 4244 浏览
