用车成本和纯电相当，乘龙翼威2 CNG增程轻卡这么强？ 轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。那么，有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航？还真有，今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“路权、低能耗、长续航”于一身，在加气站丰富的地区，是非常理想的选择。行业首创气电混动，省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式，乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 5956 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5880 浏览
强动力+长续航 乘龙H7 8X4纯电自卸车助卡友加速创富 双碳战略深入推进，工程运输行业绿色转型步伐加快，传统柴油自卸车高排放、高运营成本的痛点愈发凸显，卡友们亟需环保合规、高效盈利且可靠耐用的专业运输装备。东风柳汽精准洞察行业需求，重磅推出乘龙 H7 8X4 纯电自卸车。该车凭借强动力、长续航、高承载、超安全的全维度优势，直击工程运输行业痛点，重塑新能源自卸车性能标杆，成为卡友绿色创富路上的可靠伙伴。。澎湃动力无衰减，复杂工况稳应对工程运输常面临重载爬 中重卡 2026年03月16日 0 点赞 0 评论 5340 浏览
双11物流王牌：乘龙H7 Pro自动挡大单桥 11月11日凌晨，当万千消费者沉浸在购物狂欢时，货车司机张师傅正驾驶乘龙H7 Pro自动挡大单桥，载满快递驶向三百公里外的分拨中心。“这是我经历的第七个双11，却是最轻松的一趟。”他说。在双11这个对物流时效要求极致的特殊时刻，司机体力同样成为影响运输效率的关键因素。乘龙H7 Pro自动挡大单桥深刻理解这一需求，在强悍的运输性能之上，更以全方位的舒适设计，用“六边形战士”的完美姿态成为司机们迎战物 中重卡 2025年11月12日 0 点赞 0 评论 4753 浏览
轻量化+长续航！乘龙H5超轻版纯电牵引车助卡友高效盈利 在港口集装箱转运、矿山重载运输、钢厂原料配送等高强度作业场景中，运输车辆的效率、成本与安全性直接决定卡友的运营收益。东风柳汽精准洞察需求，立足绿色运输政策导向与卡友降本增效核心诉求，破解传统燃油车高油耗、高排放、高成本痛点，匠心打造乘龙H5超轻版纯电牵引车，以轻量化、长续航、低能耗、安全可靠四大核心优势，为卡友筑牢创富根基，让每一次出发都底气十足。轻量化赋能创富，让每趟运输多拉更多赚！乘龙H5超轻 中重卡 2026年01月14日 0 点赞 0 评论 4920 浏览
80台交付！东风柳汽助崇左濑湍港新能源重卡路线启航 9月8日，以“共建重卡超充生态，共赢全电物流机遇”为主题的崇左濑湍港新能源重卡路线启动会在广西崇左隆重举办。东风柳汽作为新能源运输车辆供应方，向崇左城建集团正式交付80台乘龙H5纯电牵引车，为打通中越“公水联运”注入强劲动力，开启了广西西南区域物流绿色转型的新篇章。在此项目中，崇左城建集团流积极响应国家“双碳”目标和“一带一路”倡议，依托崇左濑湍港的区位优势，打通“广东—崇左—越南”水上出口通道， 中重卡 2025年09月08日 0 点赞 0 评论 4489 浏览
自重能耗效率全面突围，东风柳汽新能源王炸车型即将登场 十载同行，聚力焕新。第10届67品牌客户日启幕在即，东风柳汽新一代新能源商用车将重磅发布，为商用车新能源赛道带来全新变革力量！当下新能源商用车市场快速迭代，用户痛点凸显：车辆自重过大导致“亏吨”损失收益，能耗高企推高运营成本，充电慢与服务滞后制约运输效率。卡友亟需一款轻量化、低能耗、高效率的新能源车型破解运营难题。为此，东风柳汽依托东风汽车深厚技术积淀，落地T1第四代商用车新能源平台，首款量产车型 中重卡 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 4454 浏览
国四置换至高补8.5万，换乘龙H7 Pro大单桥决胜旺季运输 电商6月大促的余温尚未消散，7月热浪已裹挟着蒸腾暑气席卷大地。在如此高温炙烤之下，生鲜货物的运输面临着更为严苛的挑战。面对时效与成本的双重压力，物流企业与卡友们需要的，早已不是单一优势突出的“偏科生”，而是面面俱到的全能选手。东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥，集澎湃动力、极致轻量、超低油耗、卓越舒适于一身，完美契合冷链、快递等高效物流场景需求，堪称物流运输领域的“六边形战士”。时效是冷链与快 中重卡 2025年07月09日 0 点赞 0 评论 4357 浏览
乘龙H5V LNG 玉柴540上市即热销，河北单场订单破百 3月30日乘龙H5V LNG 极致气耗版在河北隆重上市，当日订单即达到129台，以其强大的产品魅力再度创下“上市即热销”的盛况。这一喜人的成绩，与乘龙H5V LNG产品本身的创新特性密不可分。乘龙H5V极致气耗版拥有“极致气耗、极致轻盈”的优异产品性能。整车搭载玉柴新一代高性能准15L重型燃气发动机，540马力动力强劲，气耗低至26kg/百公里，整车自重最低可至8.08吨，行业领先，多拉更多赚。同 聚焦 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 6363 浏览
资源运输“印钞机”，乘龙H5V燃气重卡助卡友轻松稳赚 在资源运输市场，运输工具的效率和经济性直接决定了运营成本和收益。随着油气差价趋于稳定，燃气重卡的优势愈发凸显，成为众多卡友降低运营成本的首选。今天，小编就为大家介绍一款备受卡友青睐的燃气重卡——乘龙H5V LNG资源运输车。轻装上阵，利润倍增资源运输讲究多拉多赚、重去轻回，车辆自重成为影响收益的关键因数。乘龙H5V LNG资源运输车采用“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大 中重卡 2025年03月19日 0 点赞 0 评论 7454 浏览
