自重轻，又省气，乘龙H5V LNG开启燃气车智享新时代 在目前油气差价的大背景下，近来燃气重卡市场的一路“狂飙”。在运营成本“压倒一切”的当下，燃气重卡确实能给卡友们带来更多利润，也因此成为行业目前最为关注的车型。东风柳汽推出的乘龙H5V LNG车型，提供了更完善的物流解决方案，进一步缓解运营成本焦虑，赢得了广大用户的广泛关注与认可。乘龙H5V LNG是国内首次发布，行业首款正向开发的燃气卡车，专为天然气车而生。采用龙芯动力链，应用独创龙犀技术，打造极 中重卡 2023年11月10日 0 点赞 0 评论 7663 浏览
LNG牵引车怎么选？轻量领先、低气耗的乘龙H5超轻版高效更多赚！ 相比去年，许多卡友对市场的预期都很乐观。不过，现实情况却是货运市场更卷了，除去运营成本，尤其是燃油消耗，跑一趟下来剩不了多少钱。今年气价不断走低，不想继续卷的卡友可以换一个赛道，那就是换辆LNG车。这里为广大卡友推荐一款自重轻、气耗低的乘龙H5超轻版LNG牵引车，帮助卡友在新赛道上多拉多赚。乘龙这个牌子，许多卡友都相当熟悉，尤其在轻量化方面的优势可以说没几个能打的。这辆乘龙H5超轻版LNG牵引车自 专用车 2023年06月29日 0 点赞 0 评论 9184 浏览
78方超大方量！乘龙M3大单桥助您高效运营赚更多 快递运输以轻抛货为主，货物体积大、密度低，货厢容积直接决定单趟收益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深耕快递领域数十年，匠心打造乘龙M3大单桥，以78方超大方量为核心价值，兼具低油耗、高可靠等优势，助力卡友实现多拉快跑，创造更多收益。乘龙M3大单桥创新采用下沉式货厢设计，车辆厢长可达10米，轻松多容纳1排货柜。在70立方车厢的基础上，巧妙增加8立方下沉车厢空间，使总体容积达到78方 聚焦 2025年05月29日 0 点赞 0 评论 6113 浏览
国四置换最高补8.5万 乘龙M3随车吊助您“遇”吊动财富新机 在货运行业竞争日益激烈的今天，很多心思活泛的卡友已经跳出"多拉快跑"的传统思维，转而追求一台车解锁多重收益——既能吊装，又能运输，还要兼顾低成本和耐用性。今天小编为大家介绍的就是一款工地吊装、苗木运输、市政作业等场景中的“多面手”——乘龙M3随车吊。想要一车多用，动力是核心。乘龙M3随车吊采用定制玉柴S04-220/240、S06-245、S07L-270马力节油发动机，动力强 专用车 2025年04月01日 0 点赞 0 评论 6255 浏览
轻量低耗 多拉快跑，乘龙大单桥载货车助力快递企业腾飞！ 近期，顺丰控股公布了2024年半年度业绩报告，今年上半年实现营收1344.10亿元，同比增加8.08%，这一显著增长再次印证了顺丰速递在物流行业的领导地位。欲善其事，先利其器，顺丰速递近年来不断加大对乘龙快递车的采购力度，以扩大运输能力，充分表明了顺丰对乘龙快递车在提升运营效率方面的高度认可。不止是顺丰，作为在快递运输行业深耕多年的职业选手，乘龙快递车以“轻量、高效、装货多、出勤高、油耗低”著称， 聚焦 2024年09月19日 0 点赞 0 评论 6126 浏览
5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！ 马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5425 浏览
荣耀时刻！东风柳汽乘龙载誉而归 彰显品牌硬实力 有着71年辉煌历史的央国企东风柳汽，旗下核心品牌乘龙卡车又一次在市场竞争中脱颖而出，赢得青睐！在 2025 中国物流与商用车合作发展暨第七届赢运之骥影响力盛典上，东风柳汽乘龙再度闪耀全场，斩获“创行品牌奖”，乘龙 H7 Pro 燃气牵引车荣膺“干线运输新锐奖”。这两项殊荣，不仅是对乘龙 H7 Pro 燃气牵引车的高度认可，更是东风柳汽品牌实力的有力见证，彰显了其在物流商用车领域 中重卡 2025年12月01日 0 点赞 0 评论 4892 浏览
央视聚焦！广西砂糖橘出征东北 乘龙创富版绿通车保驾护航 “广西砂糖橘”再度出征东北，瞬间火爆网络，10万斤砂糖橘化身“甜蜜使者”，与广西最具美誉度的乘龙卡车一同亮相央视，成为广沈两地文化旅游的桥梁。这辆乘龙卡车究竟有着怎样的“硬实力”？别急，今天小编就带大家了解一下，这款乘龙H5创富版绿通房车，以及师出同门、表现同样出色的乘龙H5V创富版绿通房车。乘龙H5创富版绿通房车：身轻力大，实力不凡在轻量化领域，乘龙品牌可谓“有口皆碑”，广受卡友赞誉。乘龙H5创 中重卡 2024年12月07日 0 点赞 0 评论 7704 浏览
国四置换至高补8.5万！乘龙M3 4X2极限自卸车助卡友效率倍增 2025 年国四及以下排放标准车辆置换政策不断深入推进，那些传统高能耗、低效率的运输工具正加快被市场淘汰的步伐。目前国四置换国家最高补贴高达8.5万元，对于从事矿场运输的卡友们而言，这无疑是更新装备、提高运营效率的难得良机。今天，小编给大家介绍一款东风柳汽推出的乘龙M3 4×2极限自卸车。这款车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，为矿场运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选 中重卡 2025年07月22日 0 点赞 0 评论 3887 浏览
