无惧油价连涨，乘龙H7 LNG牵引车带来”更优解“ 油价又涨了。自8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高55元。接连上涨的油价意味着卡友的运输成本再次提高了。与其面对油价连涨运费不涨的窘境苦撑，卡友们不如考虑换一条新赛道。今年以来，随着国内天然气产业的快速发展和天然气的供应增加，燃气重卡的高经济性就被凸显出来，真正实现了降本增效让卡友能够多拉多赚。今天为大家介绍的是东风柳汽乘龙的一款明星车型——乘龙H7 LNG牵引车。乘龙H7 LNG牵引车 中重卡 2023年08月29日 0 点赞 0 评论 6748 浏览
市场行情不好为何还要换新车？这位乘龙用户的做法值得深思 2022年的运输市场行情，不管是对于个体运输户还是物流公司来说，都不是很友好。在这种市场行情之下，很多个体运输户和物流公司，本着降本增效的原则，都打消了更新车辆的想法。张先生在江苏昆山经营一家冷链物流企业，与大多数人的想法不同的是，他在市场行情下行的当下，却大批量地购入乘龙H7冷藏车。为何反其道而行？张老板有啥不同想法和做法，能够给广大物流企业带来哪些启示？用8万结婚彩礼换来第一桶金 职业司机 2022年11月19日 0 点赞 0 评论 39165 浏览
国四置换至高补贴8.5万！乘龙H5 LNG大单桥618跑快递稳赚 随着618电商大促进入冲刺阶段，物流货运迎来高峰，如何实现收益最大化是每位卡友面临的最大挑战。当前油价高企，而天然气价格则保持稳定，运营成本优势愈发凸显的LNG车型，正成为越来越多卡友的创收新选择。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙H5 LNG大单桥，凭借“超轻车身、强劲动力、超低气耗、舒适驾乘”四大核心优势，成为618物流高峰的“创富一哥”，助力卡友轻松应对爆单挑 中重卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 3646 浏览
3年多赚8万，乘龙老友孙向星认准H5超轻版 15年如白驹过隙，无论是提起货运行业的变迁起伏，还是形形色色的人生过客，来自河北邢台的孙向星总能在侃侃而谈中，展露出一位货运“老炮”应有的深沉。人到中年，他格外珍重“老友”。有带他入行的师傅、事业起步期拉过他一把的好哥们，也有打过多年交道的货主。但作为一家从事食用油等液体专业运输工作的车队管理者，与他并肩奋 车企 2022年07月08日 0 点赞 0 评论 10335 浏览
每公里成本低至4毛，乘龙翼威2大电量轻卡重塑运输成本 在城配运输领域，电动轻卡以低运营成本备受广大卡友青睐。然而，电车的充电时间长、续航里程短、冬季续航衰减及维护成本高等短板，严重制约了卡友的运营效率。为破解卡友的真实困局，乘龙翼威2大电量轻卡应运而生，以“超快充、长续航、强承载、低能耗、长质保”产品价值，为卡友在城配及城际运输场景提供高效运营方案。效率至上，极速补能与超长续航时间即是效益，乘龙翼威2大电量轻卡搭载2C超充技术，实现了补能速度上质的飞 轻微卡 2025年12月08日 0 点赞 0 评论 6107 浏览
轻量节能双突破！乘龙翼威5纯电牵引车赋能资源运输创富 对于常年奔波在矿区、钢厂、港口的卡友而言，既要应对重载爬坡的动力考验，又要扛起降本增效的经营压力，更要守住安全合规的底线。为此，乘龙翼威5纯电牵引车顺势而生，依托正向研发体系，深度聚焦资源运输场景需求，将节能、轻量、安全、舒适四大优势深度融合，助力卡友轻松破局，实现创富升级。针对资源运输重载爬坡、频繁往返的痛点，乘龙翼威5纯电牵引车搭载800V高压平台，双驱峰值输出625马力，电驱系统效率高达94 中重卡 2026年04月23日 0 点赞 0 评论 4494 浏览
国四置换至高补11万，乘龙H5创业版燃气重卡创富好选择 在重卡运输领域，安全是永恒的主题，关乎每一位卡友的身家性命，更是运输事业顺利推进的关键保障。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙H5创业版LNG牵引车，不仅在轻量化、经济性和动力性能方面表现卓越，更在安全性能上做到了极致，特别是其独特的龙骨框架结构，为卡友们的运营筑牢了一道坚实的安全防线。龙骨框架筑堡垒，安全防护无死角乘龙H5创业版LNG牵引车采用国内领先的龙骨框架结构驾驶室， 中重卡 2025年08月05日 0 点赞 0 评论 5434 浏览
国四置换福利来了！乘龙H5大单桥高效节油领跑快递运输 日均包裹量突破6亿件的快递行业，时效与成本的博弈从未停歇。直播间订单的瞬时爆发、消费者对物流信息的实时追踪、区域分拨的承压极限，不断倒逼运输装备升级。深耕物流领域数十载，东风柳汽依托对快递运输痛点的深度洞察，推出乘龙H5四缸大单桥载货车，助力卡友降本增效，轻松实现多拉快跑，让每一趟行程都成为收获之旅。乘龙H5四缸大单桥搭载专属订制的“龙芯动力”发动机，可达280马力，在同排量四缸机中马力最大，动力 中重卡 2025年04月11日 0 点赞 0 评论 6580 浏览
