柳江踏浪起腾龙，雄关漫道启新程 创新，是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，是力量之源，也是发展之基，科技的不断进步离不开持之以恒的创新，企业的蓬勃发展亦是如此。可以说，创新精神，成为了东风柳汽67年发展历程的立足之本。【东风柳汽67品牌客户日国六车型焕新上市】在刚过去的7月25日，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车正式上市 中重卡 2021年08月04日 0 点赞 0 评论 4200 浏览
跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 7622 浏览
6年老粉再购乘龙，乘龙H7陆航版为何成为首选？ 前段时间延期还贷成为卡车圈热搜，但是来自河北邢台的宋师傅从没有为这事发过愁，他坦言每月还完贷一万元毫无压力，还能余下不少钱，究竟是什么车让他这么自信？宋师傅又有怎样的致富秘诀呢？多年老用户，新车上市就入手宋师傅已经在货运行业打拼30多年，自己当老板，自己单枪匹马勇闯内蒙、东北两大物流干线。在采访中，宋 职业司机 2022年06月30日 0 点赞 0 评论 7621 浏览
乘龙载货车走进东莞物流园，开启营销转型新篇章 2025年4月18日，东风柳汽乘龙走进园区关怀用户系列活动正式启动，首场活动落地广东东莞某物流园区，吸引了20多位用户参与。活动通过产品品鉴、互动答疑、用户关怀等形式，展现了乘龙营销体系从“坐贾”向“行商”的积极转型，以及以用户为中心的品牌价值理念。主动出击，营销转型的“破冰行动”2025年是东风柳汽“十四五”收官之年，也是其营销战略深化落地的关键节点。年初，乘龙品牌便提出“向新求变，聚势共赢”的 聚焦 2025年04月19日 0 点赞 0 评论 6275 浏览
三度蝉联，东风柳汽乘龙品牌产品双双闪耀“金蜂盛典” 3月7日，由人民日报旗下中汽兄弟主办，汽车行业权威媒体中国汽车报社、权威研究机构中汽研提供指导支持的第三届物流运输行业“金蜂盛典”在深圳举行。在盛典评选中，东风柳汽乘龙力压群雄，连续三届荣获公益类“卡车兄弟推荐公益品牌”荣誉称号，旗下乘龙H5V凭借优异的产品性能，蝉联载货车组“卡车兄弟推荐产品奖”。连续三年上榜“公益先锋”，乘龙用心成就卡车人“金蜂盛典”从卡友视角出发，是中国卡友群体对商用车及物流 产业热点 2024年03月07日 0 点赞 0 评论 5626 浏览
拉货怎样能省又能赚？入手乘龙H7 LNG车就对了！ 在“碳达峰”、“碳中和”的时代背景下，LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源，在交通运输领域的应用越来越广泛。随着我国燃气产能的不断增长，广大卡友对燃气卡车的接受度也在日益增高，今年燃气重卡更是风头正劲，最近东风柳汽乘龙H7 LNG牵引车在市场上声名鹊起，现在我们就一起看看这款让卡友能省又能赚的燃气重卡的真本领。乘龙H7 LNG牵引车搭载的知名品牌发动机，最大530马力，最大扭矩2500N.m，动力强 观澜 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 6790 浏览
年省电费9万，乘龙H5换电牵引车把轻量化玩到极致！ 2024上半年，新能源重卡累计销售达到了2.77万辆，同比增长1.4倍。6月更是创下了销售6974辆历史新高。新能源重卡得到了越来越广泛的应用，特别是在钢厂、港口、矿山等短驳运输场景中，新能源重卡优势明显。以东风柳汽乘龙H5换电牵引车为例，自上市以来，凭借其“极致轻量”的核心理念和“高效、省电、安全、可靠、舒适”等多重价值，赢得了广大用户的青睐，在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川等多个地区实现 中重卡 2024年08月01日 0 点赞 0 评论 5759 浏览
抢抓节前绿通运输红利，开乘龙绿通房车包赚钱的 春节前夕，家家户户筹备年货，对果蔬、肉类等鲜活农产品的需求猛增，绿通运输行业迎来巨大市场潜力，形成节前运输红利期。此时，高效、可靠的运输车辆至关重要，东风柳汽乘龙H5与H5V绿通房车，凭借出色性能成为从业者的得力助手。乘龙H5绿通房车：效率高，回本快对于绿通行业而言，乘龙H5绿通房车优势明显。高顶双卧平地板驾驶室，室内高度达1.92米，可选90公分宽的加长版卧铺，为长途奔波的司机提供宽敞舒适的休息 中重卡 2025年01月20日 0 点赞 0 评论 6583 浏览
东风柳汽推出超时补偿服务，重新定义新能源轻卡售后标准 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 4141 浏览
三轴载重两轴油耗，乘龙M3提升桥自卸车拥有众多钞能力 2024年，随着国内经济的稳步回暖，城镇和乡村的基础设施建设步伐逐渐加快，这为建筑材料运输市场带来了巨大的需求。同时，面对“称重上牌、治超治理”等严格的行业法规政策，合规多拉多赚成为运输行业的新常态。卡车司机们应当如何确保自己的运营既合规又能实现高效盈利呢？乘龙M3 6X2R提升桥自卸车为您提供更赚钱的解决方案！轻装上阵，多拉多赚乘龙M3 2X6R提升桥自卸车采用了独特的三气囊提升承载中桥设计，在 中重卡 2024年05月16日 0 点赞 0 评论 5583 浏览
