重庆新型智能渣土车落实政策实施！上汽红岩“六定功能”来相助 11月12日，重庆市城市管理局召开重庆市新型智能渣土车推广应用工作新闻通气会。会议指出，为加强城市建筑垃圾全过程监管和污染防治工作，经市政府研究同意，重庆市将全面推广应用新型智能建筑渣土车。 随着重庆城市规模不断扩大、基础设施建设的剧增，因超载、超速、抛洒滴漏、违规倾倒等原因引发的安全事故和环保事件时有发 中重卡 2021年11月13日 0 点赞 0 评论 4732 浏览
一路领先，即刻送达，红岩杰豹H6快递物流的不二选择 近年来，随着网络电商、直播带货等行业的崛起，让消费者对网络购物的依赖程度越来越高，“网红经济”、“种草文化”的兴起， 也为快递行业贡献了大批量的寄递需求。为了将包裹更好更快地送到用户手中，则需要一辆动力强，安全性高的运输车辆。那么问题来了，什么才是快递行业的首选运输车型呢？红岩杰豹H6载货车给出答案：不仅性能 车企 2022年05月23日 0 点赞 0 评论 4725 浏览
5分钟换电，红岩杰虎H6纯电动自卸车告别“里程焦虑” 在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！200km长续航，只为更高效续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6 中重卡 2022年05月07日 0 点赞 0 评论 4702 浏览
优势融合 培育全新动能 上汽红岩公司正式更名 2021年9月8日，经重庆两江新区市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。2021年1月4日，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上柴股份”）发布公告称，上柴股份拟以发行股份的方式，购买上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）持有的上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称 中重卡 2021年09月16日 0 点赞 0 评论 4702 浏览
面对气价上涨，他却依旧选择开燃气车，这是为何？ 寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6 中重卡 2021年11月02日 0 点赞 0 评论 4681 浏览
面对大雪纷飞的寒冬，卡友如何才能放心出行？ 近日，北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪，面对这波“来势汹汹”的寒潮，很多网友都惊呼“冷得哭”，也让许多卡友大呼“开车难”，油箱结蜡、车辆打滑，开个百米都要小心翼翼，上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷，赋能卡友放心出行，安全“过冬”。双油箱设计，“结蜡”也能快速启动一场寒潮，让全国气温骤降10度以上。 中重卡 2021年11月16日 0 点赞 0 评论 4654 浏览
高标准 树品牌，上汽红岩荣获2021年企业标准“领跑者” 近日，上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵引车历经层层考验，成功拿下2021年企业标准“领跑者”称号。作为行业“领跑者”，上汽红岩直击卡友痛点，在加速性能、油耗、ESC、LDW、制动性能等9项核心技术指标上均达到了超越国标的先进水平，有着更高效、更节能、更安全、更舒适的实际表现，从而为用户带来了更优质的运输出勤体验。高 聚焦 2022年04月01日 0 点赞 0 评论 4601 浏览
实拍红岩杰狮H6牵引车干线运输，杨师傅：收入增加，相当满意 从成都出发到苏州，中途经停重庆，车货总重40吨左右，2200公里的长途干线运输仅用了30小时，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的？不妨跟随杨师傅一探究竟。经济高效：27.5L/百公里，全程不停车“相比从前开的460马力进口车，现在这款车的动力令人着迷，尤其是提速、超车和爬坡时，有一种底气足，动力随心的感觉，酣畅淋漓的动力输出才是我们卡友们最想要的体验。”杨师傅开的红岩杰狮H6 车企 2021年12月15日 0 点赞 0 评论 4553 浏览
100万公里从未大修，这就是选择红岩杰狮牵引车的理由 8年超100万公里是一种什么体验？在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权：“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里，8年来从未大修过。”近日，在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上，重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。8年征途，“老伙计”还能战罗师傅所在的车队 聚焦 2022年04月29日 0 点赞 0 评论 4550 浏览
针对长途高速运输市场，上汽红岩国六牵引车究竟如何？ 面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎？不妨参考以下三点进行选择。第一点：可靠动力链是核心鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。 中重卡 2021年07月27日 0 点赞 0 评论 4537 浏览
