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1号信赖 黄老板用江淮1卡恺达运输着“幸福”！
云南昆明，四季如春，享有“春城”之美誉，因为这里拥有大量的花卉市场，以及很多鲜花行业的从业人员，以及忙碌于鲜花运输的勤劳卡友。今天要和大家介绍的江淮1卡恺达的用户，黄老板就是这样一位勤劳、热情的卡友。黄老板从事鲜花行业多年，运输事宜也都亲力亲为，对这一行很热爱。“在外行人看来，运输鲜花似乎用什么车都可以，
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奥铃“最美卡姐”王宁：一人一车，朝着梦想出发
前一段时间，媒体发起“了不起的卡姐”活动，并评出了十一名优秀卡姐。在这些可敬可爱的人当中，有一位特殊的卡姐，那就是奥铃卡姐——王宁。从外卖员到奥铃卡姐，只为看山河壮丽大多数人干货车仅仅是为了赚钱，以此扛起一家人的生活，而王宁进入这个行业的原因却有些不一样。“我喜欢在路上那种感觉，在跑货运之前，我是跑外卖的，有一次我在抖音上刷到货运司机的视频，很羡慕他们能全国各地看风景。”
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没想好拉啥货就买车，福田领航5魅力得多大？
“做城配运输，找到一款适合自己的轻卡非常重要。在北京做城配运输，买一款国六标准的车就更重要。自从买了国六版的福田领航之后，我觉得干事业的底气更足了。”来自河北固安的车主陆涛买新车后，信心满满地告诉记者。陆涛与很多生活在北京的北漂一族一样，对未来满怀憧憬和向往。
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司机兼老板 杨总解锁豪沃NX子母车煤炭运输财富新密码
煤炭运输行业对于重卡用户来说并不陌生，而如何令这一传统运输行业焕发新的生机对于用户来说却有着不小的挑战。河北石家庄的杨东星通过一台豪沃NX子母车诠释了他的煤炭运输新思路。子母车 经济效益新体验来自河北石家庄的杨总，从一个卡车司机到现如今的车队老板，目前共拥有4套子母车，其中拥有一个豪沃N7G子车，杨总用行动
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上汽红岩“真爱粉” 内蒙古货运老炮与杰狮C6自卸车的故事
“真爱粉”是什么？是初见时的一见钟情，更是一同成长后的日久生情。今年，迎着政策的东风，来自内蒙古佳顺物流有限公司的运营负责人苏军因公司业务拓展引入了上汽红岩杰狮C6国六自卸车。从3月份第一次购入10辆，再到5月份复购20辆，苏军对杰狮C6自卸车的工况表现非常欣喜，对“工程之王”的可靠品质非常认可！动力强油耗低，红
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百公里29.3L，乘龙H7智享版520跑出长途绿通新纪录！
今年受疫情频发与高油价的双重打击，给许多绿通司机造成了很大的运营困扰，不仅货源不稳，而且收益普遍降低。穷则思变，河北邢台的老司机王师傅凭借多年跑绿通经验给出了解忧妙计，换一辆既又大马力，又能省油的货车，是逆市制胜的关键所在。在历时一个月多方咨询、各大品牌各种车型比较之后，王师傅选定了乘龙H7智享版
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瑞沃金刚王（两轴极限大黄牌）——二十年老司机的坚定选择
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百城“精灵”故事NO.5丨智蓝精灵续航无压力！郑州李师傅“油转电”新体验
“现在油价太贵了,怎么算都是电车省钱。智蓝精灵续航长、空间大,外观大气,当时车展宣传的时候一眼就相中了,毫不犹豫‘油转电’!”43岁的李师傅每天都要在郑州四通八达的公路网开着智蓝精灵跑上四、五百公里。对于运输个体户来说,拉货的品类繁杂丰富,因此用车最需要考虑的三大要素就是“能跑”、“省钱”、“能装”,这也是他最终放弃开了好几年
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氢潮涌动，福田当先
氢能产业爆发的大潮，正在“双碳”目标下的新能源汽车赛道，加速涌动。9月17日，素有能源领域 “国家级专业论坛活动”之称的“2022全球能源转型高层论坛”，在北京未来科学城“能源谷”召开。论坛上，除了来自政府和行业、学界的领导和专家，福田汽车作为商用车新能源赛道的模范代表，发表了“践行双碳战略，开启商用车氢能时代”的主旨
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马师傅和他的好伙伴：始于颜值，忠于品质，更爱汕德卡C9H的节油！
一辆性能出众的卡车对于卡友来说，无疑是运输路上最值得信赖的伙伴。今年年初，江苏卡友马师傅为了提升运营收益，打算换一辆更节油、更舒适、更高效的车辆。有一次，马师傅听到一位开汕德卡C7H的朋友大赞车辆的节油性能，他便对汕德卡产生了浓厚的兴趣。今年3月，由汕德卡C7H的进阶而来的汕德卡C9H产品全新上市，以150余
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